前奥迪老板Stadler正式认罪，柴油丑闻案将告结束
前奥迪老板Rupert Stadler在欺诈案的审理中承认曾涉及操纵柴油车排放，这样他可望被判缓刑。他的辩护律师周二在慕尼黑地区法院宣读了他的声明。前奥迪老板和前大众董事会成员Stadler多年来一直抗辩。在两年半的审理程序中从未放弃坚称自己的清白。 然而在今年3月底突然发生重大转变。法庭当时明确表示，如果他不认罪，将面临监禁。 因为根据当时对商会的初步评估，Stadler最迟应在 2016 年7月之前认识到废气值可能已被操纵。 他当时没有追根究底并通知贸易伙伴，而是允许汽车的销售一直持续到 2018 年初。
Stadler五月初就已决定认罪，但法庭给定他准备时间。
奥迪前老板斯塔德勒就排气造假案准备认罪了！
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在周二的法庭认罪声明中，他承认有不当行为。 他本可以干预，但没有这样做。 他对此非常后悔。 他认为“当时需要格外小心”。
就此，Rupert Stadler 成为在法庭上承认柴油丑闻中放任而被指控欺诈的首位大众集团管理委员会成员。 经济刑事法院曾承诺，如果他全面供述并支付 110 万欧元，将被判缓刑。
检察院已经批准了法院提出的安排。
前奥迪老板Rupert Stadler认罪后，这个从2020 年9月就开始一直持续到现在的案件的终于可能会在6月结束。 被指控的前奥迪发动机开发负责人Wolfgang Hatz和他的两名高级工程师已经承认他们发起了发动机软件的设计。 使用了汽车在试验台上可以符合氮氧化物限值，但在行驶时不符合的违法失效装置。 根据法院的说法，Hatz 和一名工程师也可望缓刑。 而针对另一名工程师的诉讼已因支付罚款而中止。
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这个柴油丑闻案对大众集团来说是一个巨大的打击，也对整个汽车行业产生了深远影响。从法律上讲，这个案件的结束将是一件好事，但它也提醒我们必须认真对待环保问题，不得以牺牲公众利益为代价追求暂时的商业利益。
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