由于德国的保留意见，欧盟新供应链法难产
欧盟已经达成了一项关于供应链发的政治协议。 但现在德国两个部委正在就欧盟的这项法案表明立场。 他们担忧：这可能会给公司带来过度的负担。欧洲议会和欧盟国家的谈判代表于12月中旬就该项目达成妥协。欧盟供应链法案旨在追究大公司从欧盟以外的童工或强迫劳动中获利的责任。 较大的公司还必须制定计划，以确保其商业模式和战略符合巴黎限制全球变暖的气候目标。然而这项法案计划仍只是一项政治协议。 官员们目前正在起草精确的法律文本，预计在未来几周内可以完成。 然后必须得到欧盟国家和欧洲议会的最终批准。
联邦政府周四表示，联邦司法部和联邦财政部无法支持这项计划。 司法部长Marco Buschmann 和财政部长Christian Lindner，(两人均来自自民党）在一封信中表示：“德国在欧盟理事会投弃权票最终会产生投‘反对’票的效果。”
德国弃权，欧盟供应链法难以出台
一位欧盟外交官称，在德国投弃权票的情况下，尚不清楚欧盟国家是否仍能获得足够多数支持该项目。 有人猜测其他国家也会效仿德国的决定，但现在也不同意该项目。 这意味着欧盟贸易政策的旗舰项目之一正处于危险之中。
另一位欧盟外交官表示，欧洲理事会主席国将继续推动该项目，正在制定一项协议。
更多的公司将受到影响
德国本就有自己的供应链法，适用于员工人数超过 1000 人的公司。但欧盟版本降低这一限制，超出了德国法律的要求。 而且违规公司可以根据民法承担责任，例如提出损害索赔。而德国的供应链法排除这种情况。
司法部长和财政部长批评说，欧盟法律将导致公司因供应链中的违规行为而根据民法承担重大责任。 此外，与当前德国法律情况相比，受影响的公司数量要明显增多。 建筑行业也将会被归类为风险行业。 这可能对德国的中小企业的生存构成威胁，而且这些企业本就受到建筑利率上涨的打击。 部长们表示，“我们认为，许多公司根本没有适当的人力和财力资源。未来德国的建房数量会更少。”
德国几个主要商业协会最近呼吁德国总理朔尔茨拒绝批准新的欧盟供应链法。 他们警告称，该法案存在“法律不确定性、官僚主义和无法估量的风险”。
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