我现在都是每周三次，每次90分钟。感觉挺好，这次错的下次再开的时候马上就能纠正
柏林党卫军 发表于 2007-11-26 22:42 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我跟你的完全一样，是教练帮我安排的时间，已经练了两个星期了，也就是12个课时了，觉得有点太频繁了。。。
昨天感觉还不错，教练也一直夸我，还挺得意呢。。。
今天就不行了，老被老头儿批评，说我换车道犹豫了，速度太慢了，Blinker打得太早了，路上开车速度太慢浪费然料了。。。弄得我心情真的很差。。。
下课的时候问他，我大概还要练几个学时就可以开始Sonderfahrt了，他说还要继续练习，消除我在路上害怕加速的毛病之后再说。。。郁闷的我。。。本来是想练12个学时就可以了，然后开始Sonderfahrt，毕竟Sonderfahrt是必须的嘛，同时也可以练车呀，然后到考试之前再集中练习几次Normale Fahrstunden的。。。看来计划泡汤。。。不知道又要交给驾校多少钱了。。。
已经决定不要这么频繁的练车了，每周一次就好，毕竟还要跟理论复习同步的嘛。。。
也在等sonder...嗨，可能到了教练就会告诉你了。
我刚开始都是doppel stunden, 一次开90分钟， 一周2次， 最后阶段是45分钟， 每周一次。
bellissima 发表于 2008-4-30 10:31 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
哇,好厉害哦.
我的教练说, 一般刚开车的同学都很难容易长时间集中精力,所以一般都只给安排45分钟.
我也是刚刚开始fahrstunden。我的教练的工作簿排的满满的，还好我没有其他事情做，插空练。
我感觉，频率越多越好吧，现在每次练完后，都很期待下一次，恨不得每天都练呢，呵呵
顶
这个问题比较笼统,我觉得取决于个人的学习情况.学车最重要的是在家做一点预习复习的准备工作,即去学习之前复习一下上次的开车过程,那儿犯错误,那需要加强自己的注意力啦等等. 如果你提前问过你的老师,你下节课学什么,也顺便预习一下(网上有太多的视频啊,文字之类的).多看看没坏处.
这样你每节课都是物有所值的.如果只是靠教练让你操练的那种方法,而不是自己多思考,你需要多开十个FS以上,.虽然说开车是个熟练活儿,但是也有人学得快,有人学的慢,咱没钱,还不让自己灵活点,自己再加多下点功夫,让自己变成那个学的快的嘛?!
所以一星期开几次都可以啊,只要你自己真的能回家把这些消化了,融会贯通了就好啊! 如果你全职学车,,肯定有时间天天练,天天复习预习,但是对于有其他事儿的人,最好还是一周两次,每次90分钟那种吧.
姐妹们，还都挺有兴趣，我咋这么没有兴趣呢，时间是能拖就拖，每次都挨骂，非常没有积极性，就想着，下次再说我，我就开车撞马路牙子。
问句题外的，大家考笔试都复习多久呢。
因人而异吧.开车就是个熟练工种,有的时候虽然你会了,但也不一定总是能做的对.必须练成那种条件反射的感觉,以后碰到了情况才能准确处理. 我一开始就是每周五次,每次2小时.感觉还是挺有收获的.当然我要驾照要的也比较急.不过我觉得一周一次少了点.
考试登记后考试前几天过拿fs，一班提前几天教练就知道哪个考官，资格老的教练都知道每个考官路线的
我个人的经验认为，要看情况的，如果开得感觉不错，那就没周多开点，但是像我，开头没开好，加上平时上班工作很忙很累的，刚开始自己是安排一周一次的，但是教练每次都问我要不要多约几次termin，我又没经验，于是就听她的，每周3次，但是反而不好了，因为一开始感觉不好，越是越开越不好，都怕怕的，因为恶性循环了，每开一次紧张一次，后来有次开晚上的甚至把教练都逼疯了，她都吓死了，边骂我边说我要回家我要回家，我当时自信完全没了，之后朋友建议我把频率还是放慢回来，我自己也觉得是，要先把自己稳回来，后来就变回一周一次，就开始有好转了。楼主可以参考参考，希望能帮助到你吧。