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[汽车修理] 德国计划重新引入尾气排放测试义务,年检又要涨价?

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发表于 2017-1-17 11:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 袖底香 于 2017-1-17 12:38 编辑

大众尾气丑闻以后,德国汽车年检机构TüV和DEKRA呼吁在汽车年检时,额外做尾气排放量测试。而目前在德国,只要是2006年以后出厂的汽车,这一项是不需要测量的。现在德国联邦交通运输部门计划加强监管,将来所有汽车要有义务进行排放量测试,看看哪些方面是司机必须了解的。

可能要多交12欧
具体计划还没有确定,但是德国司机有必要知道的如下:
目前是2006年以后出厂的汽车都不需要具体的尾气排放管的排放测试(Endrohr-Messung),只需要在主要测试(HU)中通过一个简单的尾气评测(AU)就可以,就是汽车连接一个诊断适配器(OBD-Anschluss),只要没有错误信息,就算通过尾气评测。当然2006年以前出厂的汽车是需要具体的尾气排放管的排放测试的。但是根据现在的计划,所有汽车都必须额外通过尾气排放管的排放测试,在测试中,由排气测量探针检查污染物的排放。
因此,新车通过HU的费用有可能提高,因为德国各州对于这个额外的尾气排放测试收费用0欧到12欧不等。

不能测氮氧化物
德国汽车年检机构TüV和DEKRA已经在很久以前就呼吁从新引入尾气排放测试,而在大众尾气排放丑闻以后,政府的压力越来越大。从2017年9月开始,新车的尾气排放许可必须通过所谓的RDE-Tests,就是通过欧盟道路上移动测试台的测试。这个测试自然不会在普通年检里面涉及,另外年检里面的尾气测试(AU)数据不透明,而且也不能测试氮氧化物的排放。而目前的设备,测试汽车氮氧化物的排放量是不可能的。DEKRA的发言人表示,目前的AU的目标是发现严重缺陷,而司机也只对最后是否要多付钱感兴趣。


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发表于 2017-1-17 11:48 | 显示全部楼层
这样太好了,现在车检就看代码,我的车有错误码,但尾气合格。每次都得通过修车店找关系过年检
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发表于 2017-1-17 12:09 | 显示全部楼层
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发表于 2017-1-18 08:29 | 显示全部楼层
ERICHANSA 发表于 2017-1-17 11:48
这样太好了,现在车检就看代码,我的车有错误码,但尾气合格。每次都得通过修车店找关系过年检

这也能找关系,咋做到的
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发表于 2017-1-18 10:06 来自手机 | 显示全部楼层
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