回国卖车(Golf4)降价了!
本帖最后由 sysronaldo 于 2011-12-24 11:44 编辑红色Golf4,1.6, 3门,汽油车。
74kw,101ps
EZ: 99年5月
19万公里
有空调,车况良好,定时做保养,今年9月做的tüv和保养,去年换过皮带,去年刚换的倍耐力轮胎夏胎和冬胎各一套,4个刹车今年也刚换过。车在我手里是第三手,当时是在一个handler买的,当时的票据都在。
车右后侧轮胎上方和左前侧有划痕。
车在Rüsselsheim,离法兰克福30公里。
2500欧。1月初交车。
有意者请短信联系。现在2000欧就出,到最晚到1月2号,之后就给车行了。
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http://files.mydolc.de/forum/attachments/album/201112/14/1506458s8s2j22rj3fi2z6.jpg EZ? 建议楼主上图啊~~~ 说了半天不知汽油柴油,几手,这些最最重要的信息.莫非LZ想隐瞒什么 74kw 101ps 这个马力配置应该是tdi柴油,1.9L 的 bearyoung 发表于 2011-12-14 07:31 static/image/common/back.gif
74kw 101ps 这个马力配置应该是tdi柴油,1.9L 的
也有可能是汽油的,99到两千的一款 上图了! {:5_353:} 快13年的车了,19万公里的vw车楼主卖2500欧,还不如去抢钱来的快 还只是3门的汽油车。。我服了你了,楼主 天气转凉了 发表于 2011-12-14 23:38 static/image/common/back.gif
还只是3门的汽油车。。我服了你了,楼主
这个价格是我在dat.de计算出来的handler的回收价,很高么? 有没有高手给估个价? 汽油19万...廉颇老矣 {:5_339:}又是一个回国帖 {:5_353:} 可惜是3门。
楼主车不错。皮带新换的,刹车新换的。
这车说不定比只跑了10W但是没换皮带的。
其实换皮带的时候顺便换个水泵,弄刹车的时候顺便换个减震,绝对是条好汉。 {:5_353:} {:5_353:} sysronaldo 发表于 2011-12-15 09:22 static/image/common/back.gif
这个价格是我在dat.de计算出来的handler的回收价,很高么?
既然是回收价,去卖给车行嘛,看看他们会不会半价收。。。。 好吧!
咱们只说这个型号的车
这个车子的外观设计,我颇欣赏!外观连带相配套的冲压钢板模具,包括翼子板和保险杠的合模设计,都属于超前技术。在当年里,超前AUDI至少2年,超前BMW3-4年,超前奔死则差不多5年。严丝合缝地设计,模具制造,冲压和最终的组装.....而今的车子上,这些都属于常见到家的。但当年的设计,只有这一家GOLF IV的一体化前后保险杠是彻底变革式的,而非惯常的吊死鬼那般地挂在车体的前后,或者单独的,另外的一个部件....
至今,GOLF V和GOLF VI的设计上都没有达到当年这般境界。GOLF V更是垃圾一个,算是GOLF系列里最糟糕的东西....匆忙投产,又很不情愿地悄然停产....直到GOLF VI都没有恢复到IV那个时代的元气.....
发动机柴油和汽油两款,除了换正时皮带比较麻烦,实难找到什么缺陷。尤其是柴油1.6和1.9 TDI的,当年颇为经典....若非京都协议,必须换发动机以便达到更高的减排要求,这东西会继续用更多年.....当年,我可是用1.6柴油的KOMBI,在巴黎香街上,挂着5档,从协和广场,基本上在没给油的状态下,慢坡爬到戴高乐广场的凯旋门...这低速扭矩可非今日2.0TDI发动机可比的.....
就说这么多.....不耽误楼主卖车!
不过,看楼主的住地,貌似是OPEL工作的? 车还没卖出去吗。。。lz能告诉我们是多少钱进的吗 {:5_353:} {:5_353:} {:5_353:} 本帖最后由 紫色火 于 2011-12-24 19:44 编辑
车挺好的,可是有点儿贵了,这个价格不好买,15万的话2500还差不多。车行收你的车最多1千5,6然后联系一个倒霉的garantie公司,2200出手。
如果楼主着急的话,建议降价2000或许有戏。
其实你要这个价格也合理,毕竟你投了钱在里面,这个是老车共同的特点,你不花钱,自己开着不舒服,你花钱,如果自己不开却是卖掉的话这么老的车确实不值得往里扔钱,卖不出价钱来。
诚心诚意给建议,没别的想法,顺便帮你顶帖子。
汽油车19万公里了,真是鸡肋啊 {:5_353:} 天气转凉了 发表于 2011-12-14 23:38 static/image/common/back.gif
还只是3门的汽油车。。我服了你了,楼主
好车。 {:5_394:} {:5_353:}
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