20120202 发表于 2012-2-23 15:59 static/image/common/back.gif
其实小街小巷才是最难的~~一起加油~~多多交流~~ viel Erfolg!
Danke schoen{:5_358:}
{:4_286:}{:4_292:}
学得好快哦
"2. 上Kraftfahrstrasse之后，在加速带上教练说加速加速！ 然后我很认真的2档30换3档，3档50换4档……教练大喊，3档3档！！！我换回3档，她那边一脚地板油飙到了90kmh……这条路限速130kmh，她说继续加速，我看速度已经接近100kmh了，直接3换5被骂。 正确做法是2档上加速带直接换3档，猛给油加速到8,90kmh，找机会并道，然后换4档继续加速。5档是速度稳定后的Sparen Gang"
这个和我教练讲得完全不同啊！他让我，在3档地时候，猛加速，加到80-90后，然后直接是换上6档！如果出高速减速地话，应该直接从6档，降到3档！
bigfeng 发表于 2012-2-25 20:43 static/image/common/back.gif
"2. 上Kraftfahrstrasse之后，在加速带上教练说加速加速！ 然后我很认真的2档30换3档，3档50换4档……教练大 ...
纳尼！？
哦，你说的应该是高速，因为高速最右边道一般也就开100左右，90并过去换6档慢慢提速。我那天开的是Kraftfahrstrasse，单向就2车道，限速是130，车流量也比较大，其他车普遍都开120左右，教练的意思是让我用4档赶紧把速度提到120，所以直接换5档提速太慢。
PS. 我驾校这车就5档……
感谢热心解释~~{:2_231:}
本帖最后由 20120202 于 2012-3-1 11:09 编辑
28.02.201229.02.2012 21. 22. 23. FS75min
这两天都是一大早开的，状态不太好。前天晚上和朋友喝了点红酒，昨天早晨练车时嘴唇都是紫色的……还好教练没问……
1. 高速如果进入休息站，要注意休息站里面的RVL。听说考试时有的考官会故意开到休息站里面，单纯的durchfahren，就是考RVL。
2. 在城外，比如从高速Ausfahrt进Landstrasse时，如果遇到Vorfahrt gewähren, 即使没车也一定要停下来好好观察一下，仅仅减速通过是不够的。
3. 出高速看到Ausfahrt标志，300m时打灯，200m松油门，100mSchulterblick变道，Ausfahrt弯道前降到50kmh换3档，减速前要看Innenspiegel。
4. 小巷子区一段时间不开生疏到不行，都是之前犯过的错误。
5. 左拐让直行的时候，让了一溜车过去，有个大空挡，后面一辆车离得很远，刚想拐就被踩刹车。教练说你看这车开的多块，拐之前一定要再多看几眼来判断来车速度。
7. 路上碰到有行人想横穿马路（非斑马线），我等他他看我，我挥手让他先过，结果教练说：gib kein Zeichen!当时太紧张了，嗯哼一下，没来得及问。这是为啥？考试的时候也不允许吗？我觉得这样与其他Verkehrsteilnehmer交流才是正确的。
我个人的理解是不让挥手的原因是怕万一出了事故楼主也要担责任的。楼主只是自己停了车以便行人横穿马路，但并不能确定此时后面的车是不是会突然超车冲出来，或者Gegenverkehr是否也会避让行人。楼主挥手行人传达的是一个安全的信号，所以如果这时候行人看到信号，在没有全面观察交通的情况下横穿马路出事故的话，楼主是有Mitschuld的。据说之前有过此类案例司机被判承担部分责任的。
我在路考的时候在30 ZONE 也停车让了推着婴儿车的行人先过，也挥手了。但是考官后来也没说什么。就是从TÜV回驾校的时候教练说了，以后别挥手了，停了车目视行人就够了，不然出了事倒是好心办坏事了。
CHANG23 发表于 2012-2-29 20:01 static/image/common/back.gif
7. 路上碰到有行人想横穿马路（非斑马线），我等他他看我，我挥手让他先过，结果教练说：gib kein Zeichen! ...
哦~~是这样~~这下明白了，多谢解答~~{:2_231:}
1.3.2012 24. FS60min
今天9点FS，7点就醒了，睡了1个小时回笼觉上车，状态还不错。
1. 一条Einbahnstrasse上左拐，看到前面一辆左拐的车靠路右边einordnen，我就跟着在右边等着拐了。不要被前车误导。
2. 遇到一个早晨6:30到8:00的Anliegerfrei，如果考试是7点那一拨的话，到路口一定要提前问左右。
3. 一个特别陡的大坡，坡中间还有个RVL路口，上坡前需要2档降到1档。
4. 练了在坡上的停车，坡起那一下要注意，倒的时候离合松的要比平时多一点。
本帖最后由 20120202 于 2012-3-2 13:00 编辑
2.3.2012 25.26. FS75min(Eberstadt)
现在驾驶上的问题已经比较少了，教练开始针对考试重难点学习了。
1. 遇到右拐绿色箭头牌子，绿灯时直接通过，红灯时在haltlinie停3秒，确定安全后可以右拐。
2. Anliegerfrei要注意，有的牌子是只针对LKW的，就可以开进去。
3. 对先行权标志观察不够，有时候不该等也等。（Eberstadt 30Zone里有一条很窄的Vorfahrtstrasse要注意！）
4. 碰到两条Haltlinie的红绿灯，一定在第一条线下就停下。
5. 如果其他车辆放弃先行权示意让你先过，考试的时候最好告知考官：Der hat Zeichen gegeben. 之类的。比如今天一个T路口，右边来的公共汽车要拐下来，可是路太窄我不走他根本进不来，就示意我先走。这种情况提前告知考官，以防那货事后找茬。
6. Eberstadt两个难点：
1.两车道Landstrasse路口，左道只能左拐，右道是左中右，但右道的Bodenmarkierung很诡异（如图），这里早晨考试的时候会堵车，右道的前两个直行左转Markierung都会被车盖住看不到，考官说左拐，考生看到右道的直行右拐标志（图中红色）就并道左道去了，这是一个严重的错误。其实这一点从之前的黄色路牌就可以观察出来（这里要感谢下教练，专门在Landstrasse旁边停下来，给我预先画图解释路牌路况，然后开过去又仔细讲解了一遍）：
2. Eberstadt出城的一个路口，右拐Vorfahrt gewähren，这里早晨考试的时候车流量很大，尽量停下来观察。
7. 今天把这个标志当成本方向禁行，被骂成狗了…………
楼主不去写网络小说实在是太浪费了！！！{:5_310:}
开车尽量避免要跳档，从3档直接跳到5档，对汽车的伤害是很大的，减速的时候从5档跳到3档是没有问题的。一个老司机都不会在家速的时候跳档。低档加速好明显快于高档加速。在高速公路的加速道并道是非常关键的路段，是个车祸高发地段，所以为了尽快将速度提高到80-90公里，很多教练在教的时候直接用3档加速到80-90然后 并道，我见过有的教练从3档跳到5档的，也有教练禁止3档调到5档。最好是不要跳档，等你熟练了，也就不会跳档了。我开车很多年了，从来没有从3档跳到过5档。
七月丁香 发表于 2012-3-2 13:25 static/image/common/back.gif
开车尽量避免要跳档，从3档直接跳到5档，对汽车的伤害是很大的，减速的时候从5档跳到3档是没有问题的。一个 ...
谢谢指教！我现在基本也是3档到8，90后并道，然后挂4档再提速。我头脑比较简单，完全因为3挂4比3挂5容易……
楼主好像直接挂档上路了？难度好大啊。我的教练是一点点教的，掌握方向-习惯看镜-加油刹车-换档。学起来不累。
12.3.2012 31. FS60min(Rossdorf)
最近又开了5个学时，感觉可以考试了，但可能学费没赚够，教练总是鸡蛋里面挑骨头……
1. 上高速时为了einfahren提速时没有注意限速。
2. 今天一字停车，路边路面特别斜，停了2次都不到位。最后把aussenspiegel调的很低才能看到路面。
3. 还是vorausschauend fahren的问题，比如左拐后两条道，按道理应该拐到右道，但如果右道停车，就要直接拐到左道上。
4. 有些小路上对自己的vorfahrt观察不够。不该减速减速。
5. RheinStr火车站附近左拐变道注意。去海德堡方向高速要两次并道注意。
今天教练打电话说下周一路考，这周我想天天开……求祝福……{:4_276:}
本帖最后由 紫阳花 于 2012-3-13 17:38 编辑
考试时强调安全意识要让考官知道，加上你日记里透露出信心满满的语气，肯定能过的{:5_315:}
{:5_342:}LZ加油! 冷静加自信一定能过的!
紫阳花 发表于 2012-3-13 17:36 static/image/common/back.gif
考试时强调安全意识要让考官知道，加上你日记里透露出信心满满的语气，肯定能过的
谢谢姐~~~{:5_335:}
BBM 发表于 2012-3-13 18:03 static/image/common/back.gif
LZ加油! 冷静加自信一定能过的!
谢谢~~借您吉言~~{:5_335:}
加油！！！一定能过。
本帖最后由 20120202 于 2012-3-19 18:44 编辑
19.3.2012一考挂了，好气。
开了总共没10分钟，被踩了脚刹车直接跪了。
昨天晚上在萍聚关键词搜索“路考”，把13页帖子全看了一遍；早上出门前把自己的笔记又看了一遍，今天考前还练了2个fs，一次问题没出，考前也灌了一瓶红牛，而且今天高速车好少，觉得稳稳的。
考官上车，寒暄一下，问我学啥的干啥的多大了，也没问technische Frage就上路了。
虽然心里很紧张，但基本的三看啥的还算到位，结果刚出Tuev门第一个黄灯就来了个猛刹车，好在速度不快，不过前轮压线了。然后大路继续开，左拐右拐的大概10min也没啥问题。
之后就到了挂掉的路口：考官让我右拐，我想从直行道换右拐道时刚好我右后方大概10m不远处有个自行车，其实后来考官说这个距离很安全可以直接右拐过去，不过昨天看了好多帖子强调radfahrer牛逼radfahrer屌，外加考试紧张，我就在直行道停下来给他让行了（图1）。期间我一直打着右转灯，等自行车过去了，我这里犯了一个巨sb的错误，想当然的以为我排第一个就能稳稳的右拐了，自己右转时没有注意，结果我后方的车等不及的直接插到右道右拐了，就在我打方向盘的时候被踩刹车（图2）。挂在家门口了，直接右拐回家。
好气啊，觉得自己好不争气。目前花费1750欧，这下2000欧没跑了。
刚刚又好好想了想，明白自己错误的根本原因了。
当时我的心理是这样的：
考官说右拐，我老远看到一辆自行车，在他后面时我目测这距离肯定能拐过去，于是就选择超过他右拐。但超过他之后突然又怕我这样右拐了可能会影响到他，于是刹车停下来等，可这时停车的位置就很差了，之后并右道的时候很容易出现这种情况。
正确的做法应该是，要么就坚决一点，确定安全距离够就超自行车右拐（左下图）；要么就谨慎一点，在下图这个位置停下来等自行车过去再并道(右下图)。 切忌这种患得患失：
这个错误挺严重的， 下次要好好小心啊， 祝你下次考过。
nannanha 发表于 2012-3-19 17:23 static/image/common/back.gif
这个错误挺严重的， 下次要好好小心啊， 祝你下次考过。
恩 谢谢你。
任何时候的变线都需要3S，要是lz这次3s了，说不定就过了。不过吃一堑长一智，下次肯定就记住了，继续努力吧。其实开车无非就是胆大心细，紧张真的是很没必要的。
自行车道在直行与右行汽车道中间{:5_392:} ，我承认我住的地方没见过，假如第一次遇到也可能会挂掉，下次再努力吧，你的日记写得很好的。
考试前把所有错误都犯过一遍倒好了，知道该怎样正确地开车了。
megageorge 发表于 2012-3-19 17:51 static/image/common/back.gif
任何时候的变线都需要3S，要是lz这次3s了，说不定就过了。不过吃一堑长一智，下次肯定就记住了，继续努力吧 ...
谢谢你，我也觉得“胆大心细干净利落”是王道，我就是有时候想太多了，顾前顾后的一犹豫就犯错。
fangfang40 发表于 2012-3-19 18:18 static/image/common/back.gif
自行车道在直行与右行汽车道中间 ，我承认我住的地方没见过，假如第一次遇到也可能会挂掉，下次 ...
谢谢你~~其实这道我开过很多次，也怪自己脑筋短路。下次努力~~
mikaundhugo 发表于 2012-3-19 18:21 static/image/common/back.gif
考试前把所有错误都犯过一遍倒好了，知道该怎样正确地开车了。
真的，之前总害怕上高速出差错，今天考前把周围4个高速口全练了。。。真是大意了
谁都难免出错的!
LZ好好为下次考试做准备吧!加油!{:5_342:}