STOPP牌的意义很明显啊，就是你从侧道上主道（就是垂直相交的这条街）要保证主道的安全和通顺，况且主道上 ...
你问的问题不对， 你右转和右边来的左转不冲突
你应该问左传上主路怎么办
1，开到实线停下， 观察， 注意到路边树木的修剪了么， 保证你看到右边有没有车要左转
2， 确定没有开到虚线观察 没车左转走人 xumeng 发表于 2012-2-6 22:21 static/image/common/back.gif
你这种情况立个vorfahrgewahr的牌就够了, 显然不是这个逻辑
这个问题我在上面就提出来了，这里更合理的设置是vorfahr gewähren而不是STOPP，
你看下面这个图，你在实线后的视野最多只能覆盖黄色的区域，就在这里等了，就上主道，难道不危险吗，最后肯定要到虚线那里等着观察，
attach://3929537.JPG 同志们，
请看图 主街往stop标志那条街拐角很窄
如果在虚线地方停
tranport或者是lkw之类的很难拐的
所以人家很科学的给空出来空间撒！
肯定是先在实线那里停
而后没车再蹭到虚线的地方拐撒 逍遥老石 发表于 2012-2-6 23:25 static/image/common/back.gif
这个问题我在上面就提出来了，这里更合理的设置是vorfahr gewähren而不是STOPP，
你看下面这个图 ...
检查视力 另外问一句, 参加讨论的都有照么? xumeng 发表于 2012-2-6 22:25 static/image/common/back.gif
你问的问题不对， 你右转和右边来的左转不冲突
你应该问左传上主路怎么办
右转上主道跟主道上右边的左转进侧道确实不冲突，但是你右转上主道，就不用观察主道上右边这条道上的车了吗？这边明显是房子，你在实线后能看多远？ 本帖最后由 逍遥老石 于 2012-2-6 22:31 编辑
xumeng 发表于 2012-2-6 22:28 static/image/common/back.gif
另外问一句, 参加讨论的都有照么?
这个问题，我也很想问问，你右转不看左边就直接上主道了，那只能愿上帝保佑你，还有你如果有透视的话，确实能穿透房子看到主道右边道上情况。 逍遥老石 发表于 2012-2-6 23:28 static/image/common/back.gif
右转上主道跟主道上右边的左转进侧道确实不冲突，但是你右转上主道，就不用观察主道上右边这条道上的车了 ...
你右转, 右边的道上根本没车和你冲突, 看左道就行了 xumeng 发表于 2012-2-6 22:31 static/image/common/back.gif
你右转, 右边的道上根本没车和你冲突, 看左道就行了
你确定你有照？
attach://3929550.JPG 逍遥老石 发表于 2012-2-6 23:30 static/image/common/back.gif
这个问题，我也很想问问，你右转不看左边就直接上主道了，那只能愿上帝保佑你，还有你如果有透视的话， ...
欧说不看了么, 是你自己非说一定要开的虚线再看. 不然看不清楚. 所以谁的问题 逍遥老石 发表于 2012-2-6 23:33 static/image/common/back.gif
你确定你有照？
这个不是左道么, 你的左边在那里? 红线是你右边? xumeng 发表于 2012-2-6 22:35 static/image/common/back.gif
这个不是左道么, 你的左边在那里? 红线是你右边?
晕/说了半天{:3_242:} xumeng 发表于 2012-2-6 22:35 static/image/common/back.gif
这个不是左道么, 你的左边在那里? 红线是你右边?
好吧，就算按照你的方向来，你就不用管红色箭头这边的车了吗，要知道左转的危险系数比右转要大，因为你要横跨
attach://3929578.JPG 逍遥老石 发表于 2012-2-6 23:41 static/image/common/back.gif
好吧，就算按照你的方向来，你就不用管红色箭头这边的车了吗，要知道左转的危险系数比右转要大，因为你要 ...
哥们, 停车完了, 该怎么开怎么开, 停不停看个人能力了 本帖最后由 七月丁香 于 2012-2-6 22:48 编辑
按照我的理解应该停到虚线附近,原因如下：
1， 视线好 2，不影响主路的交通 3， 主路上的车少时，可以迅速的转到主路，无论是右转还是左转
如果车停在实线附近 有很多弊端：看不清路况， 从实线位置转到主路需要花费更多的时间 更容易引起交通事故
我每次开车都是停到虚线附近 本帖最后由 逍遥老石 于 2012-2-6 22:55 编辑
七月丁香 发表于 2012-2-6 22:47 static/image/common/back.gif
按照我的理解应该停到虚线附近,原因如下：
1， 视线好 2，不影响主路的交通 3， 主路上的车少时，可以 ...
实际操作基本上大家都这么干，不过楼主还在考照，就必须得按照正确的法规来。
法规说的很清楚，有HALTLINIE的STOPP SCHILD,必须在实线那里停，不管你看不看得到主道。 (OLG Nürnberg in VersR 59, 932)
如果没有实线的话，可以开到SICHTLINIE那里去观察。
所以个人从一开始就说，这里的设置不大合理，其实一个 VORFAHRTSSCHILD更合理一些
至于有没有驾照问题，感觉问的比较可笑！
除非你是考官，那才能让lz顺利通过这一关。完完全全看理论，实际情况也许真会有不同的情况。
当时开车真遇到这种情况，我教练和lz教练说的一样。
其实争来争去，不如等lz看他教练如何说。 除非你是透视眼，眼睛被东西挡住了，看不见。与测视力有关系？ 如果在实线里面停车，当时看着没有lkw拐过来（因为被旁边的树和房子挡住了），然后跑到虚线处才发现有lkw已经到路口了，那不是更危险？
刚才突然想起来了，好像那条线是给后面车用的，就是前面车停在虚线处时，后面车要停在实线处。因为视野只能在虚线处完全，如果后面车跟上来，前面车突然刹车，后面就追尾了。 楼主是正确的，教材是那么说的，而且我的教练也是那么教的，一定要先在实线停车，然后慢慢挪到sichtlinie再停，否则就挂！ looi 发表于 2012-2-6 23:03 static/image/common/back.gif
如果在实线里面停车，当时看着没有lkw拐过来（因为被旁边的树和房子挡住了），然后跑到虚线处才发现有lkw已 ...
恩，这样的话，一般来说的话，应该是双实线，前面的车停到一个实线那里，后面的在第二个实线那里等，可以参看我上面发的一个示例图，这个地方的画线反正个人感觉有点别扭
那么不是STOPPSHILD而是一个VORFAHRT GEWäHREN就对了，要么是双实线也对了 逍遥老石 发表于 2012-2-6 23:08 static/image/common/back.gif
恩，这样的话，一般来说的话，应该是双实线，前面的车停到一个实线那里，后面的在第二个实线那里等，可以 ...
到时候看lz怎么说吧，刚刚又找了一些路段的stop牌，都是在路口处。
上次开车时那个地方找不到了，不过结果是和lz教练一样的 个人感觉，那条实线应该是等LZ所说的strassenbahn的红灯时停的，如果红灯没亮，可以直接在虚线处停下观察。 逍遥老石 发表于 2012-2-6 22:33 static/image/common/back.gif
你确定你有照？
Vorfahr gewähren是不需要停稳的，stop需要数21、22，停稳之后才能慢慢往前蹭，但是绝对不能让车头进人家车道里。
所以你图里的这种情况是不会发生的。除非根本没往左看。这样是会被教练骂死的。
looi 发表于 2012-2-6 23:03 static/image/common/back.gif
如果在实线里面停车，当时看着没有lkw拐过来（因为被旁边的树和房子挡住了），然后跑到虚线处才发现有lkw已 ...
每一辆车都应该在Haltelinien停，不能跟着前车往前跑。 理论来讲你那儿要停，停1,2秒，因为你那儿看不到路况，必须要走到教练说的那儿再停。实际上来讲应该在教练那停，但为了考试两个都要停。 march 发表于 2012-2-6 23:19 static/image/common/back.gif
Vorfahr gewähren是不需要停稳的，stop需要数21、22，停稳之后才能慢慢往前蹭，但是绝对不能让车头进 ...
我这楼的回复就是针对此楼某位朋友说的"不需要往左看" 而发的，当然后来说明白了，他说的方向跟我说的是相反的。所以是个误会。
不管是VORFAHRT GEWÄHREN还是STOPP，都要看清了主道上面的来车才能前进。既不能说你在STOPP那里停了3秒就能不看路去变道了，也不能说你在VORFAHRT GEWÄHREN的地方就一定不停稳了，当然STOPP那里按照法规是必须要停，而另外那种要根据具体情况来分析，最重要的是，一定不能不经过观察就冲过去。
而这些牌子的意义就是要避免我图上画的这种情况，而事实上，这种不顾VORFAHRT而造成的事故很多，所以这个情况的发生几率还很高。
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