汽油车和柴油车，没电的时候，能相互充电吗？
汽油车，柴油车，蓄电池没电的时候，能给对方充电吗？还是汽油车只能充汽油车，柴油车只能充柴油车呢？
看老外都分得挺细的。 交换的是电，不是油 {:4_291:} 你说的是搭电吧？，这个不要混用，柴油车启动功率比汽油车大很多，如果用柴油车的电瓶启动汽油机可能烧毁启动器，如果用汽油车的电瓶接柴油车启动机启动相当困难，也不是完全不行，但是存在一定风险 这个千万不能换，得不偿失 201901 发表于 2012-3-5 13:31 static/image/common/back.gif
你说的是搭电吧？，这个不要混用，柴油车启动功率比汽油车大很多，如果用柴油车的电瓶启动汽油机可能烧毁启 ...
{:5_358:} 我搭过，没事，正常启动了 交警提示，看帖不回帖，罚款500元.
车，我看了你得帖子，你也不知道，怎么罚？
另外，猫猫可以自己搭搭看， 不久知道啦，然后告诉我们哈。。{:7_435:} 可以互搭
但是小的电池启动不了大电池 201901 发表于 2012-3-5 14:31 static/image/common/back.gif
你说的是搭电吧？，这个不要混用，柴油车启动功率比汽油车大很多，如果用柴油车的电瓶启动汽油机可能烧毁启 ...
这个咋烧啊？都是12v电池的 201901 发表于 2012-3-5 14:31 static/image/common/back.gif
你说的是搭电吧？，这个不要混用，柴油车启动功率比汽油车大很多，如果用柴油车的电瓶启动汽油机可能烧毁启 ...
那个只同电池允许的最大放电流有关！和什么车子无关..... 天宇酷蓝 发表于 2012-4-2 16:48 static/image/common/back.gif
这个咋烧啊？都是12v电池的
你连上万用表试试就知道了，说是12V其实都是13V多一点的
虽然电压相同，但是电流不一定就相同啊 kongzi016 发表于 2012-4-2 19:15 static/image/common/back.gif
那个只同电池允许的最大放电流有关！和什么车子无关.....
你说的对~对比一下柴油车和汽油车的电瓶，它们就像你说的那样 201901 发表于 2012-4-3 18:55 static/image/common/back.gif
你说的对~对比一下柴油车和汽油车的电瓶，它们就像你说的那样
现在多数车已经没什么区别了..... 本帖最后由 201901 于 2012-4-3 18:24 编辑
kongzi016 发表于 2012-4-3 18:17 static/image/common/back.gif
现在多数车已经没什么区别了.....
倒退个几年区别还是很大的~主要是启动方式不同 201901 发表于 2012-4-3 19:24 static/image/common/back.gif
倒退个几年区别还是很大的~主要是启动方式不同
你就别硬抗了，你那个解释完全不靠谱。
照你的说法，要是在汽车电瓶上接个12V小灯泡，还不马上烧了？哪个灯泡能经受上百安培的电流啊？ 201901 发表于 2012-4-3 19:24 static/image/common/back.gif
倒退个几年区别还是很大的~主要是启动方式不同
这不关起动机的事情！
随便给汽油车换成功率更大的柴油车的电池毫无压力也毫无危险。根本就不会存在会烧掉起动机的可能性。 201901 发表于 2012-3-5 13:31 static/image/common/back.gif
你说的是搭电吧？，这个不要混用，柴油车启动功率比汽油车大很多，如果用柴油车的电瓶启动汽油机可能烧毁启 ...
见过标着disel的蓄电池吗 orchidee 发表于 2012-4-4 07:30 static/image/common/back.gif
见过标着disel的蓄电池吗
那你就去买买电瓶看吧~我承认没标记，不过同样型号的车里，柴油车的电瓶最大电流略大于汽油车的~
我的这条回复我重新看过了，应该是大家说的对~确实有不妥的地方，可能大电瓶接小起动机没问题，我也算是学习了~其他我保留意见 kongzi016 发表于 2012-4-4 06:57 static/image/common/back.gif
这不关起动机的事情！
随便给汽油车换成功率更大的柴油车的电池毫无压力也毫无危险。根本就不会存在会烧 ...
我的这条回复我重新看过了，你说的对~确实有不妥的地方，可能大电瓶接小起动机没问题，我也算是学习了~其他我保留意见 Truecar 发表于 2012-4-4 05:17 static/image/common/back.gif
你就别硬抗了，你那个解释完全不靠谱。
照你的说法，要是在汽车电瓶上接个12V小灯泡，还不马上烧了？哪 ...
我的这条回复我重新看过了，应该是大家说的对~确实有不妥的地方，可能大电瓶接小起动机没问题，我也算是学习了~其他我保留意见
关于灯泡这个确实是12V的没有问题，问题是发动机启动的时候需要的电压就不是12V了~就算咱们说汽油机的启动吧，点燃火花塞需要的是高压电，是要靠打火线圈转化的，至于起动机怎么控制电流大小这个问题我确实不懂，等着找学电的学习一下 本帖最后由 beaustone 于 2012-4-5 20:09 编辑
201901 发表于 2012-4-5 19:35
我的这条回复我重新看过了，应该是大家说的对~确实有不妥的地方，可能大电瓶接小6起动机没问题，我也算是学 ...
烧不烧跟电压有关，跟电流无关。
同是12v电池输出电流小，就是输出功率小，用电器不能工作。输出电流大，用电器只达到自己的额定功率，而不会超出功率工作。
所以，用电器，这里是启动机，肯定不会烧。这又不是半导体
电压如果超出用电器的冗余，用电器就会烧 201901 发表于 2012-4-5 19:35 static/image/common/back.gif
我的这条回复我重新看过了，应该是大家说的对~确实有不妥的地方，可能大电瓶接小起动机没问题，我也算是学 ...
正常车用12V的灯泡，在发动机转着的时候，工作电压是14V。因为发电机的输出电压是14V的。
以后发电机的新标准会是42V的，相对应的电池输出电压为36V。到那个时候，象BMW这种通身电器故障的车子，也许会彻底去了病根的。 201901 发表于 2012-4-5 19:35 static/image/common/back.gif
我的这条回复我重新看过了，应该是大家说的对~确实有不妥的地方，可能大电瓶接小起动机没问题，我也算是学 ...
不用找学电的，我是学化学的，也能给你解释清楚了，这是中学物理问题。
比如你把你家水龙头开到最大，一天可放出100吨水，这就是这个龙头的最大流量。但实际用水多少，一般是取决于你需要多少，而不是这个龙头的最大流量，你不用水的时候就关了。如果有人为了节约用水，把家里的水龙头都换成了mini小水龙头，你一定会笑话他。
电池也是如此。其最大输出电流不见得就是其使用时的实际输出电流。最大输出电流表明了这个电池的供电能力，在这个能力之内，实际输出电流是用电器决定的，而不是电池决定。所以同一块电池，既能输出几百安培的电流带动起动机，也能输出几百毫安点亮一个小灯泡而不烧坏它。
柴油机因为压缩比远高于汽油机，所以启动机要用比较大的力矩来带动它，需要的电流就大，这是柴油机发动时需要电池输出较大电流的原因。同一块电池，装在柴油车上，启动时输出电流是350安培，装到汽油车上可能只有150安培。只要电池供电能力足够，启动时输出电流基本上是负载决定的，和电池无关。
电池的电动势（注意不是输出电压）决定于电极物质及其浓度，还与温度有关，如果这些因素固定，电池的电动势是不变的。但实际上这些因素不可能一成不变，所以根据充电程度不同，电池的电动势不同，是一个范围。
电池有输出的时候，电动势分配在外部负载和内部电阻上，所以其输出电压会低于电动势，特别是电流很大的时候，输出电压下降明显。所以启动汽车的时候会看到车灯暗一下，就是因为输出电压降低了。车子启动的时候，起动机上的电压的确不到12V，会低于12V。电池工作的时候，化学能转化成电能，这个电能有一部分会消耗在电池本身上，导致电池发热。电池内阻越大，发热越厉害，输出功率越小。电池内阻太大的时候，电池就报废了。
看到Hornbach在卖小蓄电池给车充电的那种，没仔细看，
约25欧一个，好象也是不分柴油和汽油的，下周去搞一个。
放车上再不用担心没电了。。。 对这些都不是很懂，反正ADAC的人来帮忙搭电，从来不管我的车是柴油还是汽油，
直接拿个小电池就搭上了。
有一次，距离不够。有1头还不是搭电池上，直接夹在我的车门上，
还没看清楚怎么回事，车就启动了。再一眨眼，人家东西都收好了。
那速度真叫快。
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