今天高速差点出事
本帖最后由 spacejovi 于 2012-3-12 21:15 编辑今天在高速上差点出事。想问一下发生这种情况怎样才是正确的应对方式。
高速上一共两条道，右侧道有一辆LKW，我本来跟着LKW开，但是之后准备超车，超车过去准备回到右侧道。但是此时那里是一个高速入口，即右侧道右边多出来了一条加速道。一辆PKW从加速道上来。我的车身已经80%回到了右侧道，此时注意到了加速道上的PKW，在我前面一个车身 （相当于街边侧边停车的那种距离，只不过在两根道上），我就管我照开，我的速度比它快一点点，而且因为距离太近，让不出来，而且我正在从加速道回到右侧道的过程中，超车道后面有车，右侧道后面是LKW。但是此时加速道上PKW突然强行向左打进来，此时的情况就是，我如果再继续向前（并且向右100%回到右侧道），因为我速度比那辆PKW快，肯定要撞上那辆PKW的左后方。自己由于是新手，吓了一跳，急忙向左打方向盘避让，幸好当时速度也不快，110左右，当时整个车身左右甩了几下，虽然最后稳住了，但是被吓得半死。可能当时超速道右侧道的车都刹车了，但是我当时已经注意不到后边了。
不知我说清楚了没，想问一下大家，遇到这种情况如何正确应对？我有哪里是错误的地方？开的是fokus kombi，在A4附近，早上8点半，谢谢！ 语无伦次....不知所云....
左侧的到底是加速道还是超车道？
这种情况本可避免！超车的时候，回并道本来就需要避免高速入口处。此外，向右并道不提前看路况，也很NB了。右侧加速上来的车子未必就是违章，但那个是死角..... 这种情况就只要记住一点
在前方有高速入口的时候 别超车
或者你就换到左道一直开
别超过前面的车以后 又换道右道
因为入口的车 会拼命加速进入高速的
再说前面是LKW 本来就挡住视线 超车就更不好判断了
lz这是缺乏经验
一般碰到有入口
都是躲到左道 让右边的车更容易进入高速 这肯定是你有问题，在你从超车道回行车道的时候没有充分了解路况。
在你的描述中，你说你比那个在最右侧高速入口加速道上PKW的车速要快，那么说明在你准备从超车道回行车道的时候，那个在高速入口加速道上的PKW肯定在你前方，这时你就应该想到那个PKW肯定马上也要并入行车道了，那么你当然应该继续在超车道上行驶，直到那个PKW并入行车道，再根据当时的状况决定你什么时候并入行车道。 我也是新手，只能安慰一下楼主了{:5_327:} 当年我是新手的时候也碰到过这个问题， 左右道的车一起挤中道， 吓了一跳。 其实避免起来很简单， 早打灯多看一个车道即可。 还有就是有入口的时候， 不要去挤他们， 那些人集中精力加速上道呢， 自己就在左道多待一会儿。 基本上，碰到右边出现入口加速道的，只要可能，就变到左边道上，给入口车让出路来，大家都安全。
其实主要是预判，右边出现入口加速道这种情况是很容易预先知道的。 正确的处理方式就是，换道之前要把前后左右的情况看清楚。尤其是马力小的车，超车和换道要谨慎。马力大的话，是进是退由你决定，马力小的话，你就只能退不能进了。
还有就是，超车后不要立刻并回原道，要超过后车足够远再并道，其实就是要主动保持和后车的安全车距。并道也要慢慢并，方向盘微微左打，慢慢并入右道。当年就被人抱怨过并道太快。
祝楼主开车平平安安～ 有多个车道的时候 一定要多长个心眼
因为另外的车道也有可能换车道
有时候 右道加速并到中间车道 而最左边也有车换道中间 这2个车速度差不多的时候 是很难被发现的
SB非常非常的重要 光看镜子是不够的 本帖最后由 berliner2009 于 2012-3-12 17:53 编辑
我觉得2楼的是正解，你超车后变回到右道不是必须这个时刻做的（当然按照交规你是尽可能早的变回到右道，但是实际中根本不是一定的），你完全可以避开高速入口后再变回去。
不过，这个也是个经验，经验多了就OK了。 新手开了好几回高速后做法和三楼说的一样
看见高速路口有车我一般都会换道，自己不会被妨碍，人家换道也方便 这个主要是lz自己的问题，超车的时候只要往右稍微看一下，就能看见加速道上是否有车进入，如果加速道上有车进入，那继续在最左道开，过了加速道并入口以后，在转到右到。在高速公路开车要养成良好的习惯，即使在最右道开车，看见前面有车进入高速路，你也要尽可能的在 高速路路口之前并道左道，给进入高速路口的车以方便。尤其是超lkw的时候 进可能快点，远一点超过去。lkw是高速公路杀手，lkw的事故率非常高，一旦出事故就很严重，还经常爆胎，前段时间德国一辆lkw在高速路爆胎，把一辆pkw打得很远。所以超lkw能开120，不要开110。lkw 还经常不打转向灯就超车，所以，尽量远离lkw. 高速公路上：
Der fließende Verkehr auf der Autobahn hat grundsätzlich Vorfahrt. Kein Rechts-vor-Links, kein Reißverschlussverfahren! Wer sich einfädeln möchte, muss seine Fahrweise dem fließenden Verkehr anpassen, nicht umgekehrt.
上高速的车有义务，让已经在高速上的车流先过去。在最极端情况下，他必须在尽头等待。如果他抢了你的先行权，发生纠纷的话，他将被罚75欧元，和计3个点。
虽然很多人都在情况允许的情况下，自觉开左道，将欲上高速的车让进来。但是这不是必须，且有时候很危险，因为左道是超车道，后面的车必须紧急刹车，刹车不及时容易产生追尾。
原则：状况不是很明确的时候，不要轻易变道，保持匀速，让你右边和左边的车能准确估算。
Es ist verboten, denn die Spur wechseln darf nur, wer eine Gefährdung Anderer ausschließen kann.
记住驾校教练说的话，还剩下1000米的时候，不要超车了，即使是一辆烦人的LKW！
这个是适用于你要下匝道，也适用于你要经过这个路段。
没事，回国练习几次多车道的并道，回来就是高手了 4uto 发表于 2012-3-12 20:02 static/image/common/back.gif
高速公路上：
Der fließende Verkehr auf der Autobahn hat grundsätzlich Vorfahrt
追尾被撞死的新手，是无所谓先行权不先行权的........ kongzi016 发表于 2012-3-12 20:30 static/image/common/back.gif
追尾被撞死的新手，是无所谓先行权不先行权的........
先行权是你的权利，你有放弃你的权利的必要，当它危及到你的生命权的时候。
多开一段时间慢慢会积累一些经验. 刚开车时遇到这种情况是会吓到的. 我上次从加速道并道至右车道的时候也碰到个象楼主你一样的，直接从左侧并过来，幸好反应快，刹了一下车，差了不到1米的距离并到我前方去了，估计没有Sb。当时车里我一阵骂娘，愣是忘了hupen他了。 谁也别说谁，都在换道，都有责任。 而且举证困难。 LZ没充分SB就并道了。。。。 在高速上的处理, 一定要按规矩来. 你的操作要符合别人的预期.
你开在高速入口附近的超车道上, 按照常理, 这是给刚进入高速的车空出右侧车道的意思. 那上高速的车自然要加速并入右侧车道.
结果你却要在这个时刻并回右侧, 因为你刚刚完成超车...这就是不符合常理的行为. 这样很危险. 本帖最后由 spacejovi 于 2012-3-14 15:40 编辑
crazymoon 发表于 2012-3-12 17:16 static/image/common/back.gif
这种情况就只要记住一点
在前方有高速入口的时候 别超车
这下长记性记住了，谢谢大家了！ spacejovi 发表于 2012-3-14 15:39 static/image/common/back.gif
这下长记性记住了，谢谢大家了！
不客气
高速开车 一定要多看 多点考虑
前面车多的时候 尽量拉开距离尤其高峰期 和天气不好的时候
万一前面有什么事故 也来得及躲
时不时也得通过车内后视镜 看看身后的情况 如果有车离你太近 能躲就躲或者减速让后面过去 crazymoon 发表于 2012-3-12 17:16 static/image/common/back.gif
这种情况就只要记住一点
在前方有高速入口的时候 别超车
+1 正解 你就继续超车道开着,别在人家入口处往回并,还不够乱的呢
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