该不该改装gas？
油价这么贵，改装gas要小三千，值不值呢？ 好车，破车都不值。 要是买现成改装好的车还行花3000改说不好 得算一算
不过gas确实很省 一般跑跑短途的 够用了 crazymoon 发表于 2012-4-5 11:09 static/image/common/back.gif
要是买现成改装好的车还行
花3000改说不好 得算一算
不过gas确实很省 一般跑跑短途的 够用了
要是跑两三百公里，难不成半路还要加次气？ cindyprc 发表于 2012-4-5 10:15 static/image/common/back.gif
要是跑两三百公里，难不成半路还要加次气？
gas的罐子有大有小 根据车的大小选择
小罐的 好像一次最多就200到300公里 cindyprc 发表于 2012-4-5 10:15 static/image/common/back.gif
要是跑两三百公里，难不成半路还要加次气？
不是还有汽油呢么。还可以用汽油的阿，只要调个开关到汽油模式就行了。足够能找到下一个加气站了 anjanette 发表于 2012-4-5 11:03 static/image/common/back.gif
好车，破车都不值。
为啥不值呢？满足什么条件才值？ cindyprc 发表于 2012-4-5 10:54
为啥不值呢？满足什么条件才值？
破车本来就值1000，然后花了3000改气，最后过不了tuev，只能报废，或者在花1000修车。
开的起特别好车的也不会为了省油钱在车上改来改去的。而且好车的话改气以后掉价太厉害。 昨天还问了我的教练这个问题，他说用GAS开到100多时速，或者是公里----他说话有时候很快，我没有听清楚，然后MOTOR就报废了！ 明月寄相思 发表于 2012-4-5 12:56 static/image/common/back.gif
昨天还问了我的教练这个问题，他说用GAS开到100多时速，或者是公里----他说话有时候很快，我没有听清楚，然 ...
别听你教练瞎说。没有的事。
改GAS的最大好处就是省钱，而且改天然气其实对发动机的影响基本可以忽略不计，顶多是用气不如用汽油有劲而已。
私家车改气少的原因主要是因为占后备箱，而且一次性投入多，如果跑的里程少，省下的钱都不够改气投入的。
再一个就是无论是在国内还是国外，加气站毕竟不如加油站多。
国内用气的出租车一抓一大把，那些人在高速上哪个不是要了命的跑。几十万公里了照样跑的很欢。。哈 明月寄相思 发表于 2012-4-5 11:56 static/image/common/back.gif
昨天还问了我的教练这个问题，他说用GAS开到100多时速，或者是公里----他说话有时候很快，我没有听清楚，然 ...
瞎说
就是加速慢而已
开个120到140也是没问题的 crazymoon 发表于 2012-4-5 13:13 static/image/common/back.gif
瞎说
就是加速慢而已
怎么个慢？ 明月寄相思 发表于 2012-4-5 15:24 static/image/common/back.gif
怎么个慢？
这就无法形容了 看多大排量了，我有个朋友开个5.6L的汽油车，改了GAS还是省的很多的 stkreuz 发表于 2012-4-5 16:56 static/image/common/back.gif
看多大排量了，我有个朋友开个5.6L的汽油车，改了GAS还是省的很多的
排量5.6？？？ crazymoon 发表于 2012-4-5 17:01
排量5.6？？？
估计是美式肌肉车，或者pickup。
我上次还在某个停车场看到过5.6的pickup呢。 anjanette 发表于 2012-4-5 17:03 static/image/common/back.gif
估计是美式肌肉车，或者pickup。
我上次还在某个停车场看到过5.6的pickup呢。
我也见过用gas的悍马。。。就感觉是个肌肉男穿裙子那么别扭。。。{:5_329:} 其实diesel就已经很省了。。。 INFINITI QX56
不改的话这货很能吃 我开过那台车，我觉得改成GAS并不怎么影响性能。
而且有个切换的开关随时可以切换成汽油。
只是加气的时间比较长，4分钟左右能加满 anjanette 发表于 2012-4-5 12:05 static/image/common/back.gif
破车本来就值1000，然后花了3000改气，最后过不了tuev，只能报废，或者在花1000修车。
开的起特别好车的 ...
帮忙给看看这车值得出手吗？{:5_336:}
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=212255400 bambusgartenwan 发表于 2012-4-5 18:07 static/image/common/back.gif
帮忙给看看这车值得出手吗？
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=212255400
可以考虑，先看看车再说。老奔保养稍微高点。 看到有些人对Gas的理解有一些误区，在这里简单解释一下吧。
1. Erdgas 和 Autogas的区别。
首先只有汽油车才能改Gas，柴油不可以。具体Erdgas是什么我就不解释了，可以是直接从地下采取的，也可以人造的。车里使用需要比较大而且复杂的设备，压力大概是200bar吧。改装要比Autogas贵。特点是，比较环保，价格便宜。一升或者一公斤的价格在一欧元左右。虽然比Autogas价格要贵，但是由于单位耗油低，更省油。Autogas也叫Flussiggas，LPG (Liquefied Petroleum Gas),是生产Benzin和Diesel的副产品，油田产石油也会冒出来。多年来一直直接烧掉。这个是Propan和Butan的混合气体。改装价格要便宜一点。Autogas的价格现在大概是80cen左右。但是耗油要比Benzin多出10%-20%。
因为德国有非常少的Erdgas 加油站，而且本身技术复杂，一下部分只讲关于Autogas的。
2. 误区一：Autogas的性能差。
理论上讲Autogas大概性能大概会比Benzin少1%-2%。但是谁能感觉的出来呢？开过的人都知道。
3.误区二：加油站太少
现在德国至少1/3的加油站有Autogas。
4.误区三：可以开的距离太少。
无论是改装还是新车的Autogas，原来的Benzin油箱都是保留的。也就是说总行车距离只会增加，不会减少。但是大家当然还是想要烧比较便宜的Autogas了，这样当然加油的频率当然也会增加。如果你经常持续开车6小时以上并且从来不利用加油的时间休息一下，而且还想省油钱的话，可以选择Diesel.
5.误区四：排量大的车没有必要改Autogas。
准且的说应该是有钱人没有必要改Autogas。事实上，很多Autogas正是装置在排量的大车上的。
6. 最后回答楼主的问题：到底该不该改？
谁都不能替你回答这个问题。每个人的情况不同，很难作出简单的回答。最终的问题在于你到底多经常开车，投资的这3000欧元什么时候能够从油费当中省出来。这个给个网址，大家可以自己去算：http://www.amortisationsrechner.de/
最后说一下为什么Autogas便宜：因为和Benzin，Diesel比Energiesteuer交的少的多了，一直持续到2018年。所以说要装要换尽早。等快到2018年的时候，就又是另一种情况了。 这个可以改，不过最好计算一下多久能收回成本
另外GAZ开起来确实少点驾驶乐趣，还有就是用GAZ火花塞的寿命会缩短，不过这个本身不贵可以忽略了 anjanette 发表于 2012-4-5 11:47 static/image/common/back.gif
不是还有汽油呢么。还可以用汽油的阿，只要调个开关到汽油模式就行了。足够能找到下一个加气站了
如果跑长途很省的，一般300到400公里问题不大，而且不用啥一直开关，都是自己调节的。现在每个加油站都有gas了。我们这里gas只要0，72，在油价飞涨的今天，实在是心里舒服很多啊。 明月寄相思 发表于 2012-4-5 12:56 static/image/common/back.gif
昨天还问了我的教练这个问题，他说用GAS开到100多时速，或者是公里----他说话有时候很快，我没有听清楚，然 ...
不会吧，我坐过德国人的车，他在高速公路上还开过180公里时速可是什么问题也没有！ Aris 发表于 2012-4-5 19:16 static/image/common/back.gif
看到有些人对Gas的理解有一些误区，在这里简单解释一下吧。
1. Erdgas 和 Autogas的区别。
{:5_335:}谢谢谢谢！！！ 谢谢楼上各位，这个计算的网站挺不错！
我觉得还是应该改装，因为我家车至少还要开五年。。。。
纠结！ 保养会贵一点，油跟气是自动切换的这个不用担心。 另外经常跑市内或者短途不建议改，汽车预热的时候是烧汽油的，只有热车后才自动切换成液化气。 crazymoon 发表于 2012-4-5 16:35 static/image/common/back.gif
这就无法形容了
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