经验请教：TUEV如果没通过，能换到另外一家TUEV再试试么？
两家TUEV检测之间，当然需要做一些拉高速吹碳等改善措施 没过TUEV的车，你也敢开到高速上吗?为了你自己和他人的生命安全，劝你别搞那些伎俩 车有问题，不修的话。在哪也过不了，标准都是一样的。 anjanette 发表于 2012-4-27 12:28 static/image/common/back.gif
车有问题，不修的话。在哪也过不了，标准都是一样的。
不是前面有贴说，3000转以上高速跑个把小时，能把积碳吹掉一些。TUEV也检查尾气，如果他说只有尾气不合格，是不是可以先到高速上跑跑，然后换一家试试 我爱粥润发 发表于 2012-4-27 12:28 static/image/common/back.gif
没过TUEV的车，你也敢开到高速上吗?
为了你自己和他人的生命安全，劝你别搞那些伎俩
不要对号入座，我只是结合之前的一些帖子，探讨有没有这样的可能性。而且我应该也不会这么做的 本帖最后由 anjanette 于 2012-4-27 14:47 编辑
armstrong95123 发表于 2012-4-27 11:48
不是前面有贴说，3000转以上高速跑个把小时，能把积碳吹掉一些。TUEV也检查尾气，如果他说只有尾气不合格 ...
尾气不合格的原因很多。比如悬浮颗粒物的含量，NOx，CO2的排放。如果这些能靠拉高速解决，车行就该结业了。
个人理解，拉高速主要目的是为了让不完全燃烧产生的废物，通过高速产生的高温再次燃烧，转化成气体排出，使进排气管路畅通。就好比人感冒流鼻涕，通过醒鼻涕，使呼吸道畅通，但是这个方法治不了感冒。 lz你可以去试试，回头等你的测试报告
我们普通人胆子都比较小，老老实实修好了再做tuev
没那时间和经历去折腾那些有的没的。 可以，但你要再交一次钱。 crazymoon 发表于 2012-4-27 12:39 static/image/common/back.gif
lz你可以去试试，回头等你的测试报告
我们普通人胆子都比较小，老老实实修好了再做tuev
这哥们儿的问题哪个不是有的美的。 tommi 发表于 2012-4-27 12:41 static/image/common/back.gif
这哥们儿的问题哪个不是有的美的。
有的还是有点的。。。。大部分是没的，，，我们实事求是。。。。{:5_383:} armstrong95123 发表于 2012-4-27 12:50 static/image/common/back.gif
不要对号入座，我只是结合之前的一些帖子，探讨有没有这样的可能性。而且我应该也不会这么做的
大哥，问题是你提的，我不对号入座才怪呢。 1 的确可以这么干....但是这么干毫无意义。最终你的油耗会比你省的银两更多。
2 开车了要想一下其他的人。比如我这里一个私人加油站临时关门了。问为什么，老板说，汽油不环保，他准备改成充电站，无论政府补助与否，他都要为环保做点什么。这是出自一个普通德国老头之口。我能理解，也推行小排量车子。
3 涉及到HU的问题，就不要去换TUEV撞大运了。人家在TUEV的时候能为你查到重大安全隐患，应该感谢人家才对。这个才是对自己负责。
LZ讨论的是AU的问题。但最好也该修的修，该弄得弄....这银子你省不出来的。 有的时候其实不是什么大毛病的，换个火花塞，怀个氧传感器之类的，100欧够了。没有必要去跑什么高速吹积碳，还不如试一试好点的油品，比如Plus。 其实，在每次做TUEV的时候，之前都高转速拉上10分钟，然后热着发动机进TUEV即可！
这个时候，过了就过了，不过就老老实实去修车，别再浪费银子撞大运，再找其他家TUEV了。 kongzi016 发表于 2012-4-27 14:50 static/image/common/back.gif
1 的确可以这么干....但是这么干毫无意义。最终你的油耗会比你省的银两更多。
2 开车了要想一下其他的人。 ...
受益匪浅，即便我肯定不会去换着TUEV撞大运
还是得到各位大哥的教诲，车品如人品，向好车品的朋友们致敬
页:
[1]