我现在有点搞不清楚，高速上什么距离可以换道啊？
不是第一次开高速了，但头一次像今天这么多LKW。 而且这么密。换道的时候，有时候间距偏小。我本以为不行。结果教练非说，快换。我现在有点混沌。到底多大的距离能换。今天EINFAHRT的时候，灰常麻烦。正好一长串望不到底的LKW。 走到加速带末端的时候，一个很小的缝就进去了。这要是我一个人开，我肯定慌了。如果到加速带最后了，还进不去，那该怎么办啊？？？ 这个情况是很麻烦的。实际情况的时候，切忌犹豫不决。
真的车技和心理素质都没到的时候，只能加速带头停下了。找空的时候强力加速进去 本帖最后由 anjanette 于 2012-5-16 09:54 编辑
稳 准 狠
稳 心情平静，方向盘把稳
准 找准时机，控制好前后车距，注意左边的车辆
狠 加速要狠，尽量快的达到所需要的速度
至于
距离的问题，印象中理论上应该是tachometer一半的距离。但是在实际操作中，有的时候不可能达到。这就要看自己掌握了 车再密，两辆lkw之间的距离7,8米总是有的，插一辆小车不在话下，况且人家一般也会让。
关键点是，一定要立即加速到合理的速度，和lkw同一个速度，就是说两车相对速度几乎为0，打灯，让后方的lkw了解到你的意图（不过并道的时候，人家肯定知道你要干嘛）。
然后匀速插进去，一般都不会有问题的，毕竟谁也不想出事。 后面跟你贴的几个要么是新手， 要么是忘了， 高速上加速道的尽头是应急道， 怕啥？上不去就在应急道上跑呗。
早打灯， 是德国车（除非是大LKW)就会让你。荷兰车法国车要小心一点， 但按照anjanette讲的你能调整好冲进去的。 flysmall 发表于 2012-5-16 10:59 static/image/common/back.gif
后面跟你贴的几个要么是新手， 要么是忘了， 高速上加速道的尽头是应急道， 怕啥？上不去就在应急道上跑呗。 ...
对，以前教练就说如果加速带不够，应急道是可以短暂使用的。 anjanette 发表于 2012-5-16 10:49 static/image/common/back.gif
稳 准 狠
稳 心情平静，方向盘把稳
准 找准时机，控制好前后车距，注意左边的车辆
再加一个 “快”字 加速的时候，如果后方的LKW打远光，那么是在提示你，他无论如何都会让你进来的，并时刻准备为你减速。这个时候，你尽管加速，保持和前车相同的速度和一定的距离，插队列就是了。
与前车的距离，不要过近，有个2－3米以上就好，多数人会保持至少一个车身长度，也就是5米左右。
实在无法加入，可以借用一段紧急停车带。高速入口地段的紧急停车带，一般都比较干净，因为借用的车辆比较多，不担心会有杂物导致暴胎。
但是，无论如何要注意，永远不要在右侧超车后加入队列，因为这个位置是LKW的死角。上加速带只要有LKW的车头与你平齐，那么就稍微放松一下油门，调整一下速度再从这个LKW的后面进入队列。
祝好运。 本帖最后由 4uto 于 2012-5-16 14:06 编辑
flysmall 发表于 2012-5-16 10:59 static/image/common/back.gif
后面跟你贴的几个要么是新手， 要么是忘了， 高速上加速道的尽头是应急道， 怕啥？上不去就在应急道上跑呗。 ...
flysmall同学，您是老手，要么是忘了，要么是熟视无睹了。。。{:5_338:} 要么是你们大城市所有的高速加速道都有应急道。俺们这疙瘩，有不少高速加速带，是没有应急道的挖，如图
碰到这种情况，左边的车流密集，进不去的话，要在路的尽头等待，并闪灯示意，一旦有足够空档，或者有大卡车闪远光灯，示意你可以并入，就要抓紧时机，一般这种这么密集的情况下，车速不会很高。车速高的情况下，人家也不会闪大灯让你进去，那很危险。
加速带要尽量早点3档提速并马上换4档，这样比较容易达到跟高速上相近的速度，观察后视镜加上SB，判断在左边最近的车辆之前还是之后并入，它快你就稍慢点，跟在他后面就可以进入了，充分使用加速带，尽可能在快到尽头处并入
速度够快怎么也能插进去的，主要是给油门。。。一般情况啊，特殊情况下另说 4uto 发表于 2012-5-16 12:33 static/image/common/back.gif
flysmall同学，您是老手，要么是忘了，要么是熟视无睹了。。。 要么是你们大城市所有的高速加速 ...
不好意思。。。 用词不慎过分了。 见谅见谅！
比起版子里的不少前辈来说， 俺还应该算是新手。
国道的加速道还有一些特殊的高速入口加速道尽头的确是没办法非停不可的， 只好无奈的停在那里， 记得前年冬天在俺们这里的b19就被堵了一次， 当时气的要骂她。 然后要等好久才能等到车流过去还有后面加速到新来的已经加速的车也上去了， 我才走。 相当郁闷。
不过退一步说， 俺嚼老德司机让人还是很地道的。 以至于我们现在也会自觉的让人先上道， 不管是自己去左道， 还是打灯减速， 与人方便与己安全。
kongzi016 发表于 2012-5-16 11:57 static/image/common/back.gif
加速的时候，如果后方的LKW打远光，那么是在提示你，他无论如何都会让你进来的，并时刻准备为你减速。这个时 ...
学习了， 只要LKW不打灯， 就不能从右侧超它到前面， 视线死角很重要。 实际距离稍微小一点也不要紧，毕竟后头车里坐的是个大活人，他看太近了他会刹车的
当然 主要还是应该以不妨碍后车为主 flysmall 发表于 2012-5-16 12:55 static/image/common/back.gif
不好意思。。。 用词不慎过分了。 见谅见谅！
比起版子里的不少前辈来说， 俺还应该算是新手。
木四，木四，俺奏是调侃下。。。{:5_332:}
你说的不错，一般大家在高速上都心照不宣，减速或加速会有默契。。。除非碰到2B青年，那么就让他一下。。。 {:5_386:} anjanette 发表于 2012-5-16 10:49 static/image/common/back.gif
稳 准 狠
稳 心情平静，方向盘把稳
准 找准时机，控制好前后车距，注意左边的车辆
我在国内刚拿到驾照那会其实挺稳准狠的。在经理过几次“惊魂”以后，我现在越来越不敢狠了。不确定，那就慢点来好了。哈哈 flysmall 发表于 2012-5-16 10:59 static/image/common/back.gif
后面跟你贴的几个要么是新手， 要么是忘了， 高速上加速道的尽头是应急道， 怕啥？上不去就在应急道上跑呗。 ...
谢谢 头一次听说还。 锅比碗大 发表于 2012-5-16 10:52 static/image/common/back.gif
车再密，两辆lkw之间的距离7,8米总是有的，插一辆小车不在话下，况且人家一般也会让。
关键点是，一定要立 ...
你这说的太过理论，理想了。如果你们相差10KMH，一秒就3米了。 hululuhululu 发表于 2012-5-16 13:34 static/image/common/back.gif
你这说的太过理论，理想了。如果你们相差10KMH，一秒就3米了。
但实际上是，如果你平时开车，想和你旁边的车保持同一个速度开还是很容易，除非他不是匀速的开。
就好像你在高速上跟着人家的车，基本很容易就达到相对静止，绝不会有10kmh的速度差。 学车中，今天第一次遇见下雨天开车，也是第一次Autobahn。开到140KM每小时的时候有点肝颤。 :dizzy: yourzhou 发表于 2012-5-16 14:24 static/image/common/back.gif
学车中，今天第一次遇见下雨天开车，也是第一次Autobahn。开到140KM每小时的时候有点肝颤。
没事，大家都买了保险的....别担心。 4uto 发表于 2012-5-16 12:33 static/image/common/back.gif
flysmall同学，您是老手，要么是忘了，要么是熟视无睹了。。。 要么是你们大城市所有的高速加 ...
{:5_342:}大哥，我又来捧你的场了。
自己没把握的时候千万别硬换，
宁可停在安全带上， 打开紧急灯
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