多练，练出感觉之后这些都不是问题了。
勒白阿仁 发表于 2013-8-9 10:58
先是不动，然后抖，再然后剧烈的抖，再再然后。。。
然后就没有然后了，微博上都是这么说滴{:8_491:}
IFRS 发表于 2013-8-8 21:19
这个问题，既然是大下坡，我通常是踩死离合，半踩刹车，靠惯性行驶，适用于危险情况。这样做的目的是，下 ...
下坡踩离合，一直踩煞车是最不好的方式吧？伤刹车，还容易失控，甚至理论不都有说么。。。
还是挂着档才好吧？
另外，我觉得楼主2这个问题，会不会是因为档挂错了啊？挂成了低档，车子自然会立刻减速的。。。
不然怎么也没法想象怎么能直接从60就下降到20去。。。。
四减一得三 发表于 2013-8-9 11:52
起步熄火往往不是因为松快了，是因为离合的位置抬过了。老手和新手在起步上的区别就是老手能瞬间把离合抬到 ...
曾经因为这样被教练骂的不轻
ncgh 发表于 2013-8-9 12:19
多练，练出感觉之后这些都不是问题了。
如果经过练习，离合点感觉很明显了，尽管如此到离合点之前还是得慢慢抬，稍微快一点儿就熄火，是不是离合有问题，不只我一个人这样，我老公也是如此。
我都开了十年了，离合还是掌握不太好！
哭过的天空 发表于 2013-8-9 19:00
下坡踩离合，一直踩煞车是最不好的方式吧？伤刹车，还容易失控，甚至理论不都有说么。。。
还是挂着档才 ...
不解释，我写的很清楚，好好学语文。
yasmine 发表于 2013-8-9 19:55static/image/common/back.gif
引用: ncgh 发表于 2013-8-9 12:19
多练，练出感觉之后这些都不是问题了。
如果经过练习，离合点感觉很明显了，尽管如此到离合点之前还是得慢慢抬，稍微快一点儿就熄火，是...
你的问题我回答不了，因为我也正在学车。不过我听开车的人说，的确有的车离合好找，有的离合不好找。还有就是汽油车比柴油车容易熄火。
IFRS 发表于 2013-8-9 20:16
不解释，我写的很清楚，好好学语文。
{:5_329:}
偶的语文老师难道真的是教打酱油的？{:3_244:}
“这个问题，既然是大下坡，我通常是踩死离合，半踩刹车，靠惯性行驶，适用于危险情况。这样做的目的是，下坡通常比较危险，所以踩死离合半踩刹车能应付一切危险情况，这也适用于那种闹市里车人特别多的时候。
或者，不踩刹车，轻踩油门保持匀速。车子只要动，就可以保持2档。如果快停了，或者下完坡或者过了危险情况之后，立马半松离合给油加速提档。”
我只是针对了红字的内容发表了一下自己的想法咯~
闹市里这样我也完全同意嘛，只是说自己觉得下坡一直这样，对刹车可能不好啦~
whatI 发表于 2013-8-9 19:03
我都开了十年了，离合还是掌握不太好！
说明对离合真心没天赋，那还是换自动挡吧，要不每个路口都要想这次会不会熄火呢，多闹心啊。
yasmine 发表于 2013-8-9 18:55
如果经过练习，离合点感觉很明显了，尽管如此到离合点之前还是得慢慢抬，稍微快一点儿就熄火，是不是离合 ...
驾校的教练每天早晚上班会开这个车的，如果离合有问题他马上会知道的。
总便秘的话，请自行调整体位，不要怨天尤人地怪厕所蹲位有技术故障....
砖头哥 发表于 2013-8-10 18:48
总便秘的话，请自行调整体位，不要怨天尤人地怪厕所蹲位有技术故障....
好吧，是我们两个人都有问题，这就放心了，省得老是担心是不是车有问题需要修。另外你的表达方式还可以让人再舒服点儿。
zhangqiaoyan 发表于 2013-8-10 18:45
说明对离合真心没天赋，那还是换自动挡吧，要不每个路口都要想这次会不会熄火呢，多闹心啊。
哈哈，允许俺补充两点。
1. 上15度以上坡的起步
2. 开新车的时候
yasmine 发表于 2013-8-10 18:11
好吧，是我们两个人都有问题，这就放心了，省得老是担心是不是车有问题需要修。另外你的表达方式还可以让 ...
那就改坐便好了...{:5_340:}
砖头哥 发表于 2013-8-10 19:57
那就改坐便好了...
什么乱七八糟的{:5_309:}
yasmine 发表于 2013-8-10 19:04
什么乱七八糟的
{:5_392:}{:5_456:}{:5_390:}
坐便也不舒服？
要不，要不给你来个日本产的可以自动温水洗PP，热风烘干的那种？！或者是印度土地主家里的那种人工开腚的？！你可以任选一样...{:5_340:}
感谢大家的建议，下周练车的时候，我再好好体会下。
我开了30个了，这个离合还是有问题，我现在的问题是，我比如停红绿灯的时候总是被教练骂，说我起步太慢了，可是我真的已经尽力快了，基本上起步直接上二档。起步慢总比熄火强吧。。。
你肯定是脚后跟悬空猜离合了吧？
1. 车子停下来后，等红灯的时候应该想办法先找准离合点。然后起步的时候油门下去，放开离合就可以了。
2. 半联动的时候踩油门。
3. 速度20以下，快到红灯时候，我一边离合和刹车同时踩下去。等车子停下来的时候，换1档，找离合半联动。
4. 30区内，不是一定要开30的。 30区内，路况视野很好，那就30。如果不清楚或人多，车多，或者天气问题，应该慢于30。路边有很多房屋或树木挡住视野但是要看右边的来车情况，那就放慢速度换2档。在路口的时候换一档滑行吧。别忘了，要向右看看。考试的时候要伸长脖子看。安全第一。 何况是新手。
职业生涯 发表于 2013-8-12 13:55
1. 车子停下来后，等红灯的时候应该想办法先找准离合点。然后起步的时候油门下去，放开离合就可以了。
2....
一直找点，你左腿不累吗?
职业生涯 发表于 2013-8-12 13:55
1. 车子停下来后，等红灯的时候应该想办法先找准离合点。然后起步的时候油门下去，放开离合就可以了。
2....
如果是下坡的红灯，要踩着刹车，你就一直半联动吗，一直等到红灯变?
更新一下 {:8_473:}
hauke 发表于 2013-8-13 21:16
如果是下坡的红灯，要踩着刹车，你就一直半联动吗，一直等到红灯变?
看情况。
如果是红灯刚跳过来，那就踩到底踩会儿。特别是宽大的十字路口。
差不多感觉红灯要开始跳得时候，就一边看灯，一边找离合点。
如果我不是红灯前第一辆车，也可以等到红黄灯的时候找离合。
人是活的。应该随机应变。 驾驶经验也是要靠一点一点的积累起来的。并且随时可以调整的。
@楼主，更新的部分有点没看懂，左转之后是大坡，那就直接给油上去就好了，干嘛还要刹车呢
红绿灯路口起步，是红变黄时，就可以找schleifpunkt了，这样起步才会快。
wangdafa80 发表于 2013-8-12 14:56
一直找点，你左腿不累吗?
不想太累，只能开电动残疾车啦。那多省力阿。
其实开车消耗能量也不小的。累点也可以帮助多消耗点能量，就当减肥了。
对新手来说，增加一些动作可以更能集中精力地开车。以后开车经验积累起来了，再调整自己更喜欢的驾驶方法嘛
勒白阿仁 发表于 2013-8-13 22:34
@楼主，更新的部分有点没看懂，左转之后是大坡，那就直接给油上去就好了，干嘛还要刹车呢
没说太明白 {:8_473:} 是说我左转上坡，因为我当时还处于下坡，松完刹车，他叫我赶紧打方向盘，似乎是想借助下坡的滑动过弯，然后我这个时候1档的离合还没松呢，这个时候我已经处于上坡的开始阶段，结果松的慢了，车开始后滑，我这个时候准备赶紧加油门，但是他怕后面来车被我撞，又让我赶紧刹车了 。。。所以熄火了 。。。