奥迪提供了个屁的技术支持。奥迪的国内的分厂就是装配厂，核心部件根本不在国内做。
VW倒是有时候还 ...
国产的车奥迪几乎不赚钱，利润大头都是一汽和大众拿的。
而且什么叫奥迪国内的分厂？奥迪在国内根本没厂…… 四九叉 发表于 2013-8-26 18:23
国产的车奥迪几乎不赚钱，利润大头都是一汽和大众拿的。
而且什么叫奥迪国内的分厂？奥迪在国内根本没厂 ...
你真敢说。 Linux_Handy 发表于 2013-8-26 18:44
你真敢说。
奥迪在国内是靠进口车赚钱的。
国产的车子本身奥迪真赚不到什么钱，卖Dienstleistung和设备还能稍微赚一点。 本帖最后由 snoopycq 于 2013-8-26 20:10 编辑
Linux_Handy 发表于 2013-8-26 18:44
你真敢说。
他说的绝对是正确的 我倒是感兴趣你的观点前提是哪里来的出处
国内长春 成都 佛山厂都是一汽自己的
利润按照股权分配 奥迪只有百分之十 利润都是一汽和大众的 本帖最后由 Linux_Handy 于 2013-8-26 20:10 编辑
snoopycq 发表于 2013-8-26 20:07
他说的绝对是正确的 我倒是感兴趣你的观点前提是哪里来的出处
我好奇你的观点又是哪里来的。你先说说哪些说的不对，具体点儿。 四九叉 发表于 2013-8-26 19:09
奥迪在国内是靠进口车赚钱的。
国产的车子本身奥迪真赚不到什么钱，卖Dienstleistung和设备还能稍微赚一 ...
我不想回答你了。没意思。 结合下面的发言可以猜个大概
audi在一汽大众奥迪的合资公司只有10%的股份，他们想提高股份以取得更多利润，当然一汽不答应，于是奥迪德方威胁不拿新车型出来给一汽
多大个事，就扯到德国汽车业了 唉！ 不知所云。。。。。。 本帖最后由 不会飞翔的翅膀 于 2013-8-26 21:26 编辑
Linux_Handy 发表于 2013-8-26 19:09
我不想回答你了。没意思。
长春一厂二厂 成都三厂 佛上四厂 都属于中国一汽德国大众合资厂 奥迪有总装车间 独资或者自己的合资厂我是没听说过 如果真的有 麻烦你列举一二
国产车的利润是按照股权分配的 如果单纯指国产车市场 奥迪的主要利润本身就不在销售上
如果非要拿数字做文章的话 这里有篇2011年网上的 http://auto.hexun.com/2012-05-13/141353279.html 是真是假 大家可以自己判断 至少这样的言论都在和IN，北京和佛山朋友聊天中得到过证实
对于一个最受欢迎 销售量屡创记录但是始终赚不到大钱的局面 才有了目前所谓的奥迪增持股权的一系列流言！ 长春一厂二厂 成都三厂 佛上四厂 都属于中国一汽德国大众合资厂 奥迪有总装车间 独资或者自己的合资厂我是没听说过 如果真的有 麻烦你列举一二
国产车的利润是按照股权分配的 如果单纯指国产车市场 奥迪的主要利润本身就不在销售上
如果非要拿数字做文章的话 这里有篇2011年网上的 http://auto.hexun.com/2012-05-13/141353279.html 是真是假 大家可以自己判断 至少这样的言论都在和IN，北京和佛山朋友聊天中得到过证实
对于一个最受欢迎 销售量屡创记录但是始终赚不到大钱的局面 才有了目前所谓的奥迪增持股权的一系列流言！
嘿，就这么句奥迪分厂这出来仨。
你们是书读迂了吧。我就说是奥迪分厂是不是你们都睡不着觉了。
奥迪给什么技术支持了，这个是我说那些话的重点。明白吗!? 另外说的重点是一汽不争气！
知道奥迪国内奥迪研发中心在干什么吗? 知道奥迪就是纯分钱吗?`上中国的地盘儿，拿着大量的销售订单，一点儿技术支持都不给，还想拿大头多分钱? 你们是做梦吗? 奥迪有本事别上国内开四个分厂装车，奥迪不去有的是别的厂去。知道奥迪现在股份占多少吗? 奥迪要真牛逼到能说了算的地步就不会是这么点股份。不给技术就不可能占多少股份，就是这么简单地事儿。奥迪增持股份不是留言，但它还是占小头。
瞧你们这几个跟奥迪你们家似的。你们认识FAW几个人呐就跟我这儿叫板呢。
页:
1
[2]