科普一下为什么不同品牌车保险有的贵有的便宜
本帖最后由 moudy 于 2014-11-10 17:25 编辑筒子们经常听到有人说Golf的保险贵，xxx车的保险便宜。
由此出发，我们要仔细问一下：
是不是Golf 4/5/6/7代的保险费都比同时期的车贵？
是不是1.2T的汽油版和2.0TDI的保险都偏贵？
是不是Haftpflicht-, Teilkasko-, Vollkaskoversicherung三种保险也都比一般的车贵呢？
这些问题在汽车保险行业可以简单的用一个单词回答： Typklasse
Typklasse是一个级别标记，用来标识一款车出险概率的大小。
下面这张图片是Haft, TK, VK的等级范围。绿色代表出险概率比较低，黄色中等，红色偏高。
同一款车，选用了不同的Motor会导致Typklasse完全不一样。比如Golf的入门1.2TSI比2.0TDI低了6个TK等级。
同一等级不同品牌的车，也会因为不同的使用结果产生不同的typklasse。对比一下ab 2012的focus等级，Golf保险其实不高哦
每款车的Typklasse也不是万年不变的。每年10月1日，保险行业会根据上一年的事故统计数据，调整每款车的Typklasse。如果一款车设计的很好开不容易出事故，那么每年的相对事故比例会下降，Typklasse会降低。设计不好的车，或者被飙车族看上的车，因为出险比例偏高，Typklasse就一定会逐年提高。
还是拿Golf做例子。被大家广为称道的Golf 4 1.9TDI的Haft等级前两年升高了点，后来回落。VK等级逐年降低，估计跟车太老，小刮小蹭大家都不上心了有关。
最后再用几大车厂整体上的Typklasse比较作为结束：
从这组比较可以看出：豪车保险真的很贵 and VW Golf保险等级其实并不高
最后，一辆车的保费除了看typklasse之外，还要看regionalklasse，这个指标每个城市都不太一样。感兴趣的可以看看autobild做的排名，Augsburg事故率全德国最高，Münster最低。http://www.autobild.de/bilder/rangliste-regionalklassen-2014-1297797.html
自然司机的年龄和家庭情况也是车险的重要考量依据。
至于一辆同型号同motor的车，安装了主动安全功能和没有安装的，现在德国的typklasse还不能区分。这恐怕也是将来保险的改进方向
查询Typklasse的网址为:
**** Hidden Message ***** moudy 发表于 2014-4-10 14:40
2000 EZ
跟我差不多啊{:5_382:} 哇，技术贴，慢慢学习 好帅气的帖子！ 17/18/17飘过
{:5_354:} alphasong 发表于 2014-4-10 14:18
17/18/17飘过
我的老帕是17/16/12 17 17 17 黄绿绿 飘过 moudy 发表于 2014-4-10 14:23
我的老帕是17/16/12
你Vk那么便宜，车子相当有年头了吧
{:5_339:} 现在16 23 19{:4_297:}
高尔夫真的不算贵 alphasong 发表于 2014-4-10 14:36
你Vk那么便宜，车子相当有年头了吧
2000 EZ {:5_347:} {:5_335:}