懒懒虫 发表于 2014-4-29 16:41
前车没肇事啊。我是高手我爱啥倒啥倒，没撞到你吹啊！你后车你要跟我一起倒那是你自己的事，我俩一起倒车 ...
危险驾驶，如果当天不是神兽满天飞的日子，这录像看一遍，交警和保险基本妥妥的不会有异议。
大神.........
前面笑得人肚子疼，后面就让人捏一把汗了。。
女司机挂错档了吧
还是不明白呀，换二档失败能失败成这样？直接冲回来了？
后面的车反应好快啊。
xianwubo 发表于 2014-4-29 16:47
我记得啊，但是不能百分百确定了，为了躲避危险，是允许倒车的，造成的损害由引起危险的人负责。当然如果 ...
德国不讨论了，法律法条都不熟
你说的这个问题，在国内应该叫“紧急避险”，但是真的是有险必须要避的时候，比如前面一个满载大货车从坡上溜下来停不住了，你不躲开就是被碾压的节奏了，这时候你可以躲，但不是说前面只要有车在退你就可以躲的
不过这个东西印象已经很模糊了，能确定这个名词，具体的可以深入查一下
明显是专门拍来逗大家玩的，大家还讨论的这么热烈！看最好一段，那个后面拍摄的早早就把位置让出来了，而且滑下来的车还知道避开后面的车，开车技术可不是一般人可比的。
moudy 发表于 2014-4-29 14:20
90度的我们一般就不叫成坡了，都叫墙
哈哈
她没挂倒档吧？没看到倒车灯亮，也许是是视频的渣分辨率看不到？如何做到的？
小小雪鸟 发表于 2014-4-29 18:22
明显是专门拍来逗大家玩的，大家还讨论的这么热烈！看最好一段，那个后面拍摄的早早就把位置让出来了，而且 ...
是不是逗人玩说不清楚，但是她在那种极端情况下还能打方向盘避开后车的微操的确很牛逼！
Noxios 发表于 2014-4-29 17:15
还是不明白呀，换二档失败能失败成这样？直接冲回来了？
后面的车反应好快啊。
二档一直挂不上，离合一直踩着，又没踩刹车
moudy 发表于 2014-4-29 15:20
90度的我们一般就不叫成坡了，都叫墙
恩啊，吐槽犀利！(^O^)
我是一路留到快到墙了，才油门挂到上去的，一身汗啊＞_＜
ph2006 发表于 2014-4-29 15:23
没看明白，这不都上去了么，为啥又要倒回来呢？
方向盘打的不到位啊，再往上开就撞墙了，只能后退重新再来。结果。。。
100%的Steigung是指45度角的斜坡。为数不多的车可以爬上去，比如奔驰的G系。梦想之车。
{:4_458:}为什么看不了
alphasong 发表于 2014-4-29 18:15
德国不讨论了，法律法条都不熟
你说的这个问题，在国内应该叫“紧急避险”，但是真的是有险必须要避的 ...
不是啊，这个视频来说，前车已经快速下滑了，后车应该可以规避了吧。
kanpxd_19 发表于 2014-4-29 15:14
一定超过45度了。。。
45度硬化坡面 人都上不去好吧 还开车
女汉子敢接手说明觉得比男的牛，但躲的确实牛逼！人逼急了反应绝对快！
我当初就被傻保安坑过，多年前半夜回家进地下车库，当时是没有固定车位，随便停，进口的保安说地下一层满了，直接下2层，等我下到2层入口，靠，铁门锁着，半夜找不到管理员，生倒车转上1层！{:5_339:}
绿野仙总 发表于 2014-4-30 09:50
女汉子敢接手说明觉得比男的牛，但躲的确实牛逼！人逼急了反应绝对快！
我当初就被傻保安坑过，多年前半夜 ...
你牛！！{:5_319:}
whoami_sabrina 发表于 2014-4-30 10:07
你牛！！
没辙，是那种进出分开的，不可能掉头！记得还是普桑，呵呵！
kanpxd_19 发表于 2014-4-29 15:14
一定超过45度了。。。
你不如找个45度的坡试试自己走上去有多吃力。
kanpxd_19 发表于 2014-4-29 14:14
一定超过45度了。。。
你学过初中物理么。。。
绿野仙总 发表于 2014-4-30 10:09
没辙，是那种进出分开的，不可能掉头！记得还是普桑，呵呵！
上次去hobbywerkstatt修车，从外面马路一直进到车间都挤得不成样子，修完车发现调不过头来，只好从车间里一路倒回到外面，相当坑爹。幸亏老passat后窗够低够大，视线不错。
moudy 发表于 2014-4-30 09:38
上次去hobbywerkstatt修车，从外面马路一直进到车间都挤得不成样子，修完车发现调不过头来，只好从车间里 ...
你不是有后视镜头吗？{:5_312:}
weltall 发表于 2014-4-29 18:58
二档一直挂不上，离合一直踩着，又没踩刹车
要命，都这样了还换什么档啊，直接一脚油门轰上去得了。
xianwubo 发表于 2014-4-29 23:34
不是啊，这个视频来说，前车已经快速下滑了，后车应该可以规避了吧。
我去八了下紧急避险，相关规定在刑法第21条，民法第129条，以及高法对民法若干意见的第156条。
大概意思是这样的：为了躲避即将到来的危险，或减小险情带来的损失，从而损害了无责任的第三方的利益。在这个过程中，被损害的第三方利益不能大于被保护的利益。
如果紧急避险成立，且避险适当，避险人不承担刑事和民事责任；
如果紧急避险成立，但避险过当，避险人需承担刑事和民事责任，但可以酌情减轻。
被损害利益的第三方可以向造成造成险情的责任人追偿损失；无责任人的自然险情可以向受益人（注意不是避险人）协商，由受益人补偿（不是赔偿）一部分损失。
回到这个例子里，溜车的是个轿车，也就是和倒车避险的轿车质量相仿；他从停车场的坡上滑下来，后车如果要避，就要以相仿甚至更快的速度后退。也就是说，如果他倒车撞上别人，就是以相似的质量，相似或更快的速度产生的撞击，道理上说，应该产生更大的损失。这种情况下他就有可能避险过当了。
所以我觉得最理想的情况，也就是大家都尊法守法，有法必依，上法庭打官司打赢了的前提下，应该是溜车的人赔偿最后被撞的人大部分损失，倒车的人赔偿小部分损失。这还是所有当事人以及交警对法条熟知的前提下，走法律途径解决。如果交警不想捣这乱，或者不清楚类似的法条，很有可能以一句“倒车的全责”给你打发了，到时候还要费劲的申请行政复议，然后再打官司。
alphasong 发表于 2014-4-30 11:16
我去八了下紧急避险，相关规定在刑法第21条，民法第129条，以及高法对民法若干意见的第156条。
大概意 ...
那看来俺大体思想还没记错，不过像俺都记得这条，估计广大经常开车的司机多多少少都会心中有个印象的。碰到那种花钱进去的交警，也能现场反驳下。
下滑车和避险车直接 有一定距离，避险车也许可以通过低速后退或者转弯完成避险过程，而且避险过程中是否会造成法条中规定的不能大于被保护的利益，通常不太方便严格界定，我记得貌似以前看到过1-9或者2-8分责任的案例，有点记不太清楚了。
其实主要不伤害到其他人的人身安全，财务的损失都好弄，都不是大事。
xianwubo 发表于 2014-4-30 11:26
那看来俺大体思想还没记错，不过像俺都记得这条，估计广大经常开车的司机多多少少都会心中有个印象的。碰 ...
所以如果是我遇到类似的事
除非能保证躲避得绝对安全，否则就停在那让他撞，至少责任清楚，省心省力
alphasong 发表于 2014-4-30 11:31
所以如果是我遇到类似的事
除非能保证躲避得绝对安全，否则就停在那让他撞，至少责任清楚，省心省力
可能规避风险的本能，在部分人在碰到事的时候体现的更明显吧。