其实退毛是用蜜蜡
猫尾拂人 发表于 2014-7-2 21:09
嗨！我跟一只真猫的战斗嘛，它是女猫，我听老湿说闺女出门要开脸的事，就学他们给我的视频上用细线绞面 ...
我。。。。咳咳咳咳咳咳咳咳咳咳，我匿了
砖头哥 发表于 2014-7-2 09:40
这帖子真高大上....
我这汽车还没搞明白，那边都灰机了。
什么叫明白一点点? 如果明白一点点就搞出J20, 那全弄明白是不是要造UFO啊
Truecar 发表于 2014-7-2 09:44
嗯，我天朝子民在印度人身上好好地找了一把感觉。
回点评：老湿想做独裁人，回天朝去啊，何必呆在德国做 ...
这位不想做独裁人, 有种一辈子别回去啊
chocomoo 发表于 2014-7-2 21:09
其实退毛是用蜜蜡
那褪下来的毛岂不是甜的？
砖头哥 发表于 2014-7-2 11:03
最高速度没有那么高....
美国没有给F404发动机。
所以没办法，后来又重新去达索做个改动。整个进气道重 ...
砖头只认识超七, J10, J20都是浮云
李伯凌 发表于 2014-7-2 22:23
那褪下来的毛岂不是甜的？
如果蜜蜡是甜的。。。。那可以有另外的功能
hsh4ever 发表于 2014-7-2 21:24
砖头只认识超七, J10, J20都是浮云
军迷，毛个j20，自己high了吧。j10，法国佬给做的最初气动吹风，后来毛子给擦的屁股。航电和电传都是引进来的。。。我不说，军迷们是不是还会自撸到射啊。。。
总这么高潮可不好。
忘记说了，贱十是抬式气动布局，高攻角下进气不行，小半径转弯会掉更多的高度。有利便有弊，有些没办法克服的缺陷，只好忍了。
贱十上天，最提心吊胆的是地面上的机务里管电池的。这灰机发动机一旦喘振熄火，就很难启动。锂电池只能维持2次启动的电量。。。这不是毛子货的缺陷，原装三姨夫配在苏两七上没这个问题。这个问题出在毛子给土鳖做气动吹风的时候，进气部分是土鳖按照自己的要求自己改的。为了防止喘振，也是单独加了放气阀门。
贱十在设计过程中充分吸取了同期陕西做歼轰七的经验教训。机体内线束和零部件做了整体布局规划，各部门不再是各自为战，相互干涉，有效地避免了歼轰七初始型号上发生的气动布局不对称，几内线束质量分布不对称的问题，杜绝了安全隐患。同时作为国产第二个前面应用catia图形工作站的军用作战飞机项目，在零部件出图前，做到了虚拟装配，仿真动作测试。所以，后期试飞比较顺利，结构改动比较少。
航电上，咳咳咳，这个我就不多说了。。。。粪青们不怕打脸，我还嫌浪费砖。
砖头哥 发表于 2014-7-2 12:31
现在一条一条回复你吧
1 超七以前不是成飞自己搞，而是国防科工委和美国合着来的项目。后来美国撤了，这 ...
歼8本来就没少被人笑话，正视过去才能大步向前，自从歼１０开始除了很少一部分得了狂犬病的以外，还真没多少人笑话国产战机．