geehrt 发表于 2014-9-14 23:49
德国开德国车,那还是很自然的.
法国,意大利,韩国咱就不说了.
真不绝对啊。你看我自驾游租的柴油galaxy，一圈跑下来实际油耗7.2。4m8 2吨的车这个油耗很可以了。
geehrt 发表于 2014-9-14 23:49
德国开德国车,那还是很自然的.
法国,意大利,韩国咱就不说了.
中国人喜欢什么，什么就是世界第一
moudy 发表于 2014-9-14 23:25
因为从MQB开始，VW才能轻松全系普及ACC啊。包括新polo上的acc也是从MQB平台借过去的。
别提MQB了，把大众都搞一个样，说是节省成本，可我也没看出他便宜到哪里去了
geehrt 发表于 2014-9-14 23:50
导航还是性价比之选的.
虽然有各种移动设备,但是有车载导航那还是上档次,特别是关键时刻有作用的.
kombi的天窗还成，能显点档次。golf选天窗性价比就太低了。
至于导航，我真心没觉得车载导航有什么nb的。除非像bmw那样跟HUD集成的，无脑买买买
美国和日本俩傻叉.
一个仗着自己油多,一个仗着自己资源匮乏.
一个把车往大了做,一个把材料往轻了做.
一个鸡巴克林顿,
一个鸡巴倭寇.
geehrt 发表于 2014-9-14 23:50
导航还是性价比之选的.
虽然有各种移动设备,但是有车载导航那还是上档次,特别是关键时刻有作用的.
导航 蓝牙，天窗，被动安全是必选
车载导航说实话主要应急用的.
真应急的时候,比如到国外找不着道了,真有用.
geehrt 发表于 2014-9-14 23:57
车载导航说实话主要应急用的.
真应急的时候,比如到国外找不着道了,真有用.
最好还要加上互联功能，提供路况信息
也不要小看高尔夫,
大众最新的策略是全面提升车的档次.
Polo要提到现在高尔夫的地位,高尔夫特别是Golf Variant往B级车提.
Passat往C级车提.
所以开个Golf Variant高配真还挺上档次的.
说起车载互联功能还真的挺好的，BMW的就不错，提供实时路况，选的路径也是很正确的
geehrt 发表于 2014-9-15 00:00
也不要小看高尔夫,
大众最新的策略是全面提升车的档次.
和斯柯达旅行版比如何，前段时间看见这车，漂亮得很，我看价格也不会比现在的高尔夫贵
大众早就不是什么大众的车了.
这是公认的.
德国买新车年龄大和德国发达的二手车市场是很有关系的.
和德国发达的商务车市场也有关系.
和德国优秀的路况和环境都有关系.
买新车出车行就掉价3千,一般配置还不高.
买年车,展车,EU车,配置相对高,车况磨合好,德国各种大中小公司的商务车Dienstwagen保养好,品质高,德国的道不伤车,德国的气候不伤车,所以二手车年车的车况相对都好.
德国人理性,实用主义,有钱买新车的事干的不多很正常.
直接说你觉得大众不行就是了 拐弯抹角的 喜好问题而已
hyliu 发表于 2014-9-15 00:08
直接说你觉得大众不行就是了 拐弯抹角的 喜好问题而已
没这么说哦，我只说Golf实用的车，没必要弄那么多高科技包，现在三万多，以后你拿去卖二手的，多少钱卖合适
geehrt 发表于 2014-9-14 23:49
德国开德国车,那还是很自然的.
法国,意大利,韩国咱就不说了.
现在韩国车是一颗升起的新星啊，连大众总裁开展会时都要拿着尺去现代展台量车，告诉自己的员工，现代在后备箱关门缝的误差上要做的比大众好很多
HerrXie 发表于 2014-9-15 00:12
没这么说哦，我只说Golf实用的车，没必要弄那么多高科技包，现在三万多，以后你拿去卖二手的，多少钱卖合 ...
有道理 直接买二手高配好了
本帖最后由 moudy 于 2014-9-15 08:51 编辑
HerrXie 发表于 2014-9-14 23:54
导航 蓝牙，天窗，被动安全是必选
没看出导航和天窗为什么是必选。这是中国人的买车观：没天窗不叫车，大屏导航有面子.......
海外救急40欧的手机app基本完胜这些导航
HerrXie 发表于 2014-9-15 00:02
说起车载互联功能还真的挺好的，BMW的就不错，提供实时路况，选的路径也是很正确的
我还没见过不提供实时路况的导航app
HerrXie 发表于 2014-9-15 00:12
没这么说哦，我只说Golf实用的车，没必要弄那么多高科技包，现在三万多，以后你拿去卖二手的，多少钱卖合 ...
当你想要这些功能时就知道大众是最便宜的了。
polo上的acc才收你505欧。这玩意已经超越被动安全涉及主动安全了。你把被动安全看得这么重, 主动安全一个字都不提不理解哦
HerrXie 发表于 2014-9-14 23:05
是啊，还是那句话，要上档次的买大众干嘛呢
拜托，这里是德国大众，不是上海大众，又一个被桑塔那毒害的孩子。
HerrXie 发表于 2014-9-14 23:33
都说大众现在越来越贵了，当时希特勒提出大众是给所有人都开得起的车，你看现在有多少人都开不起大众，所 ...
大众的车型算多的了，1万以下到6万以上的，你不能只看到高尔夫一种车型。
一个破golf也需要天窗？
moudy 发表于 2014-9-15 07:57
当你想要这些功能时就知道大众是最便宜的了。
polo上的acc才收你505欧。这玩意已经超越被动安全涉及主动 ...
golf选装acc的毕竟是少数，虽说他把acc带到的入门级别的车，但你看看，满大街跑的高尔夫，除了GTI往上，有几个是带acc，带高端的动态响应
wangdafa80 发表于 2014-9-15 08:30
大众的车型算多的了，1万以下到6万以上的，你不能只看到高尔夫一种车型。
拿高尔夫当例子嘛，便宜的当然也有，贵的大众也很好，但高尔夫还是大众的首选，现在也要那么贵
moudy 发表于 2014-9-15 07:51
没看出导航和天窗为什么是必选。这是中国人的买车观：没天窗不叫车，大屏导航有面子.......
海外救 ...
导航我觉得还是要滴，拿手机倒虽然也成，但总是没车载来的顺手，相反我觉得各种动态响应，什么acc主动跟车都是噱头，价格贵，你用得到几回啊，没动态响应这车开的也很好，高速上拿acc少数。
moudy 发表于 2014-9-15 07:57
当你想要这些功能时就知道大众是最便宜的了。
polo上的acc才收你505欧。这玩意已经超越被动安全涉及主动 ...
有用不拉？ 拿着polo开长途啊？ 你去问问买polo有几个人选了acc......再说acc是跟车系统，虽然有刹车功能，但还是要靠人来操作，acc上写的很清楚，不能把acc当刹车用.....
HerrXie 发表于 2014-9-15 10:27
golf选装acc的毕竟是少数，虽说他把acc带到的入门级别的车，但你看看，满大街跑的高尔夫，除了GTI往上， ...
你到vw Gebrauchtwagen 网页上看一下不就知道了么？
2013年到现在的年车， Golf有16000辆。带ACC的有1005辆，带天窗的有1407辆。这俩普及程度差不多哦
acc还是很好用啊。实测了几个月，高速很舒心的。当然你不能完全指望，比如前面有人变线到你前面，你得自己控制车距。还有自动泊车，虽然不能完全指望，但用的时候还是让泊车更容易，尤其平行的时候。。。
氙气和led大灯必须要，不然档次一下子就low了。highline是钢琴烤漆面板，但我反而喜欢comfortline的仿金属拉丝面板。其他内饰，什么led环境灯啊，这些自己看着办。
本帖最后由 windows80 于 2014-9-15 11:21 编辑
高7没要天窗，没要ACC的路过。
驾驶位不需要天窗，有天窗还比较麻烦，国内的高7天窗出过问题。
ACC对于我这种手动国道狂来说也没那么必要，连Tempomat都没装。
倒是要了一个自动泊车，方便女同胞。
导航确实没那么靠谱，响应速度不快，CPU绝对不如手机， TMC始终要慢一拍，优点是信号不错，毕竟有外置天线。
也不像RNS510神器那么好捣鼓，POI弄不进去，没法捣鼓blitzer警报。
现在解决方案是安桌大屏手机（苹果连蓝牙太烦） 连外置MTK 3329蓝牙模块，现在可能有MT3333全局模块了，希望弄一个试试。
手机tomtom加自导入报警点，再加一个bilitzer plus当备用。
车载导航全当2D地图使了，看自己在哪。
不过话说柴油TDI款高7还是挺让人满意的，至少油耗很喜人。
windows80 发表于 2014-9-15 11:20
高7没要天窗，没要ACC的路过。
驾驶位不需要天窗，有天窗还比较麻烦，国内的高7天窗出过问题。
ACC对于我 ...
你车里装的是media导航么？我上次开golf7，iphone ipad同时蓝牙挂上。iPhone免提接电话，ipad用spotify放音乐，media radio能自动帮我区分主次，还挺好用的哦