询问一下大家的机油消耗，尤其是宝马4缸系列

当地X战警 · 发表于 2015-7-6 17:39

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楼主的e90，N43发动机，提示要加机油了，因为是最近买的二手车，我就翻了下前任车主的保养记录，14年11月加了1L机油，到现在一共跑了约7000公里，如果假设加的1L全部被消耗，拿机油消耗就是0，14L 每1000公里，请问这个消耗在正常范畴吗？

adrenalin · 发表于 2015-7-6 19:32

一次保养周期3万6千公里从来没加过

FBICIA · 发表于 2015-7-6 19:46

正常

FBICIA · 发表于 2015-7-6 19:46

不管什么品牌的车，你去问机油消耗问题，他们都告诉你1000km烧1升都算正常。我很无语。

xshgao · 发表于 2015-7-6 22:14

听说过奥迪有换烧机油的问题

当地X战警 · 发表于 2015-7-6 22:33

FBICIA 发表于 2015-7-6 19:46
不管什么品牌的车，你去问机油消耗问题，他们都告诉你1000km烧1升都算正常。我很无语。

是哎，查了国内的说法是每1000km不超过0，3L就行，但即使这个标准很多tsi也超标了，不过人家不也开的开心的很嘛，算了不去计较了，明天买个longlife加半升，开到下次保养再说。

当地X战警 · 发表于 2015-7-6 22:36

xshgao 发表于 2015-7-6 22:14
听说过奥迪有换烧机油的问题

ea888嘛，德国的大众系好像好一些，国内部分又不勤保养的大众，后来都变成混合动力了

当地X战警 · 发表于 2015-7-6 22:37

adrenalin 发表于 2015-7-6 19:32
一次保养周期3万6千公里从来没加过

一般不都是1w，1w5一保嘛，亲的是什么神车？

histranger · 发表于 2015-7-6 22:39

可以看看没过的数据，混动宝马+奥迪

paul871017 · 发表于 2015-7-6 22:50

本帖最后由 paul871017 于 2015-7-6 22:52 编辑

n43如果带质保，出保建议卖了.
我的m57 3w 不用补。但是你的消耗不算多。

adrenalin · 发表于 2015-7-6 22:55

当地X战警发表于 2015-7-6 22:37
一般不都是1w，1w5一保嘛，亲的是什么神车？

柴油的，N47
怎么会1万多就要保养？不都是longlife的么

paul871017 · 发表于 2015-7-6 22:59

adrenalin 发表于 2015-7-6 22:55
柴油的，N47
怎么会1万多就要保养？不都是longlife的么

汽油柴油保养周期不一样的

adrenalin · 发表于 2015-7-6 23:18

汽油longlife也不止1万5吧，除非这1万5全在市内走走停停了

当地X战警 · 发表于 2015-7-6 23:23

adrenalin 发表于 2015-7-6 22:55
柴油的，N47
怎么会1万多就要保养？不都是longlife的么

也不至于3w吧，我同学120d，2.0T，也是1w5一保，虽说可能被4s点忽悠的保养勤了点。但你3万多才换一次机油，，真是神车，，，而且还没有什么损失。

当地X战警 · 发表于 2015-7-6 23:36

paul871017 发表于 2015-7-6 22:50
n43如果带质保，出保建议卖了.
我的m57 3w 不用补。但是你的消耗不算多。

没有质保了，二手的，看过你的宝马科普贴，n47确实不敢要，n43也有injektor的问题，但前车主在宝马kulanz内换了新的发动机，然后然后，我就出手了，至今为止还是挺满意的。

chenxiaomu · 发表于 2015-7-7 00:38

当地X战警发表于 2015-7-6 23:23
也不至于3w吧，我同学120d，2.0T，也是1w5一保，虽说可能被4s点忽悠的保养勤了点。但你3万多才换一次机油 ...

我还见过六万做一次保养的。

adrenalin · 发表于 2015-7-7 07:06

当地X战警发表于 2015-7-6 23:23
也不至于3w吧，我同学120d，2.0T，也是1w5一保，虽说可能被4s点忽悠的保养勤了点。但你3万多才换一次机油 ...

我们说的是一回事么？我怎么感觉好像说的不是一回事
我的是看boardcomputer算的，跟4s店说什么没关系
而且我说的只是换机油的intervall, 不包括换刹车油刹车片等等的service，那些如果碰上就一起换，碰不上就另外换
我看网上一般都是3万换机油，可能我高速开得多，所以跑的公里数更多一点

paul871017 · 发表于 2015-7-7 09:03

当地X战警发表于 2015-7-6 23:36
没有质保了，二手的，看过你的宝马科普贴，n47确实不敢要，n43也有injektor的问题，但前车主在宝马kulanz ...

那应该没问题的。

懒懒虫 · 发表于 2015-7-7 09:09

我是新的Fabia，一两万公里一滴也不用加。就等着保养。

kidkudo · 发表于 2015-7-7 10:11

本帖最后由 kidkudo 于 2015-7-7 11:49 编辑

当地X战警发表于 2015-7-6 22:36
ea888嘛，德国的大众系好像好一些，国内部分又不勤保养的大众，后来都变成混合动力了

TSI奥迪是不用的

出问题比较多是TFSI 1.8

柴油我TDI2万公里消耗差不多一升

这个有个体差异，不过bmw的机油消耗基本很少

当地X战警 · 发表于 2015-7-7 11:29

adrenalin 发表于 2015-7-7 07:06
我们说的是一回事么？我怎么感觉好像说的不是一回事
我的是看boardcomputer算的，跟4s店说什么没关系
...

是的，我理解的也是换机油，磨损件是不可能坚持3万公里的

烟花过后 · 发表于 2015-7-7 12:21

我的是N46发动机，上次保养完后开了1万4了，油尺也没怎么变

峰少 · 发表于 2015-7-7 12:32

我以前的高四1.6每年一次或者15000公里保养和换机油，
现在的高六1.6TDI是longlife的，每两年或者30000公里保养和换机油。

每次保养之间除了换灯泡或者雨刮片之外从来没有操心过任何东西，包括要加机油什么的。

ps：高四1.4版会烧机油。得定期检查。

FBICIA · 发表于 2015-7-7 18:15

我的电脑提示是2.5万km保养

touby · 发表于 2015-7-9 16:15

M47N2, 一万公里一升

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