sfde 发表于 2015-7-11 16:31
恭喜恭喜！请问这个折扣只是在裸车价的基础上还是连自选项也可以享受折？
自选项也享受折扣，无论那个品牌都如此，他们都有一套大同小异的价格计算软件，选好不同的line，选好自己的额外配置，然后最终给你个％的nachlass
神马在天上 发表于 2015-7-9 17:50
日系的内饰着实让人纠结。。。日本人以前造东西都挺顺眼的，内饰这里为什么会如此，感觉就像简单粗糙拼在一 ...
日系内饰不错呀，比奥迪，大众，宝马也差不多呀。
daodeguole 发表于 2015-7-11 21:03
日系内饰不错呀，比奥迪，大众，宝马也差不多呀。
就mazda cx5而言，内饰确实有很大提高空间，呵呵
loveorola 发表于 2015-7-11 22:47
就mazda cx5而言，内饰确实有很大提高空间，呵呵
上照片看看呀。
loveorola 发表于 2015-7-11 20:13
自选项也享受折扣，无论那个品牌都如此，他们都有一套大同小异的价格计算软件，选好不同的line，选好自己 ...
涨姿势了，谢谢！
daodeguole 发表于 2015-7-12 09:05
上照片看看呀。
照片上很难体现，很多都是触感，你如果有兴趣，可以亲子去4s摸摸 拽拽的，很多细节真的让人怀疑这是辆日本原装车，这让我一度认为这是辆长安马自达
本帖最后由 loveorola 于 2015-7-16 23:26 编辑
今天提了车，在高速上跑了120公里，市内30公里，谈一下初步感受：
先说最失望的，高速上了140以上，车内的后视镜因为车体共振原因也跟着震，后车的影像变成了双影，很不舒服，当初试车时没有留意到这个问题。日啊！
油耗：提车后清零，120公里高速，30里市内，平均9个整，没有过分激烈驾驶，高速最高开到160，车多没再往高了开，估计如果纯市内的话要上10个
操控，加速，变速箱反应：很满意
内饰：越来越觉得马自达有节约成本，偷工减料之嫌
loveorola 发表于 2015-7-16 23:23
今天提了车，在高速上跑了120公里，市内30公里，谈一下初步感受：
先说最失望的，高速上了140以上 ...
那个不叫偷工减料, 应该叫"蓝天创驰"
大铁锤 发表于 2015-7-16 23:28
那个不叫偷工减料, 应该叫"蓝天创驰"
如果这是辆made in 长安马自达，我能接受。
如果这是made in Japan，我只能看着性价比的份上勉强接受。
在它身上我看不出任何日本产品那种精益求精，注重细节的地方。
loveorola 发表于 2015-7-16 23:33
如果这是辆made in 长安马自达，我能接受。
如果这是made in Japan，我只能看着性价比的份上勉强接受 ...
又要性价比高又要精益求精, 不带你这样的...
共振那个开上一阵看看会不会变轻吧, 或者保养的时候问问师傅.
虽然现在很多人/厂家都说不用磨合了, 但是鉴于你对于你新车的感觉, 前3000公里还是不要超过3000转吧.
大铁锤 发表于 2015-7-16 23:55
又要性价比高又要精益求精, 不带你这样的...
共振那个开上一阵看看会不会变轻吧, 或者保养的时候问问师 ...
既然选择买了马自达，自然某些方面就做了妥协。我也只是吐吐槽，分享一下感受。
今天去4s问了后视镜共振的事儿，听berater的口吻似乎是见怪不怪了，呵呵
loveorola 发表于 2015-7-16 23:23
今天提了车，在高速上跑了120公里，市内30公里，谈一下初步感受：
先说最失望的，高速上了140以上 ...
感觉油耗不错啊，我的车磨合期都10.5个油了，当然冬天对油耗有影响。现在也有将近9个油。
cx5是辆好车
loveorola 发表于 2015-7-17 12:51
既然选择买了马自达，自然某些方面就做了妥协。我也只是吐吐槽，分享一下感受。
今天去4s问了后视镜共 ...
常见问题的话, 其实也好. 等上一阵, 你新车先自己慢慢磨合着.
等动手能力强的人也买到有共振的车, 等他们动手解决了, 自己照着来好了.
或者等磨合过了, 开车的时候直接避开会共振的速度好了.
再看了一遍楼主的照片, 楼主这个照片照的很不错啊, 比官网上的还气派.
我的2.0汽油CX-5 也有共振现象 不过极少 我还以为我眼花了。。。
loveorola 发表于 2015-7-9 18:03
擦 郊区的4s只给我10%不说，态度还超恶劣，一副爱买不买的吊样儿。
这款是12，13年出的，今年小改款
网上买能便宜多点我买的sendo 比你低一档 最后算下来24000左右
上周出去玩租车租的原来是奔驰B 后来给的马自达cx5， 四驱柴油的
一共开了有700公里左右，500多公里高速吧
感受还是挺不错的， 马力有150ps 左右，柴油百公里平均耗油7升
车是顶配，座椅加热自动灯Navi还有左右后视镜的死角提醒之类的都有
在南德开山路，高速过弯还是比较平稳的，内部空间比较大，座椅也舒适
家庭用非常好
缺点就是，首先Navi定位有时候不准，需要开一段时间才能自己更新
150ps柴油，后劲不足，从120加速到200 加了半天时间
档位比较松（有可能是租车的关系，给很多人开过，我开的时候车已经开了2W多公里了）
车门做工一般，开门阻尼有待调整，略微有点松松垮垮的
wystan 发表于 2015-7-17 21:12
我的2.0汽油CX-5 也有共振现象 不过极少 我还以为我眼花了。。。
呵呵，那我也尝试着去习惯共振吧
wystan 发表于 2015-7-17 21:15
网上买能便宜多点我买的sendo 比你低一档 最后算下来24000左右
那你买的太划算了，我问到的价格是29K
xuleon 发表于 2015-7-17 23:12
上周出去玩租车租的原来是奔驰B 后来给的马自达cx5， 四驱柴油的
一共开了有700公里左右，500多公里高速 ...
navi的毛病我也发现了，偶尔就没指示了，而且当时我就是在直道行驶，没有任何方向改变或偏移
loveorola 发表于 2015-7-17 23:39
navi的毛病我也发现了，偶尔就没指示了，而且当时我就是在直道行驶，没有任何方向改变或偏移
navi有时候会死机 好像是开蓝牙和搜卫星一起的时候
只能把那个卡拿出来再放进去重启它。。。
loveorola 发表于 2015-7-16 23:23
今天提了车，在高速上跑了120公里，市内30公里，谈一下初步感受：
先说最失望的，高速上了140以上 ...
同情下lz，新车不顺心的确让人不爽。
看了你这个体验，真心庆幸自己当时没图便宜去买CX-5。（另外，作为老愤青，除非没办法，尽量不考虑日系。）
同样巡航170，新Q5比老A4的油耗的确高了很多，但是宽敞的内部空间，外加不知是不是心理作用的更低的噪音，感觉还是不错的。
PS：那些老喜欢捧日系臭脚的有什么解释么？
ziege_he 发表于 2015-7-18 11:33
同情下lz，新车不顺心的确让人不爽。
看了你这个体验，真心庆幸自己当时没图便宜去买CX-5。（另外，作 ...
这个跟新q5老a4没有任何关系啊. 就是老q5和老a4比, q5在170的油耗也是非常高啊.
阻力公式里速度要平方的.
大铁锤 发表于 2015-7-18 13:37
这个跟新q5老a4没有任何关系啊. 就是老q5和老a4比, q5在170的油耗也是非常高啊.
阻力公式里速度要平方的 ...
我说的新老是新旧的意思，不是指facelift。
市中心那就是auto sourck了吧？frankfyrterring那家？他们有个女verkaufer，还比较实在。那店里的老头子满嘴跑火车，从来没给过痛快话
kidkudo 发表于 2015-7-9 16:40
Youhave chosen wisely
因为mahag太不是东西了，鼻孔朝天店大欺客，没别的原因
loveorola 发表于 2015-7-16 23:33
如果这是辆made in 长安马自达，我能接受。
如果这是made in Japan，我只能看着性价比的份上勉强接受 ...
mazda本来也不是传统日系风格，autobild刚刚更新ab2014 十万公里可靠性排名，mazda cx5拿到了并列第二，这算是mazda在德国的传统了
moudy 发表于 2015-7-18 14:31
市中心那就是auto sourck了吧？frankfyrterring那家？他们有个女verkaufer，还比较实在。那店里的老头子满 ...
那家没现车，是在haeusler买的
loveorola 发表于 2015-7-18 19:34
那家没现车，是在haeusler买的
hausler也卖马自达啊？还以为他们只做opel和honda
本帖最后由 loveorola 于 2015-7-19 17:00 编辑
昨天又开了300多公里高速加100多公里山路
山路上操控很好，运动模式下动力十足，转弯兼爬坡时开的很轻松。
高速上去程平缓行驶，油耗8.3L
回程一路占据左边车道运动模式狂飙回来，油耗10L，180kmh之前加速度很直接，发动机声音很好听，过了180就疲软了，转速过5000，发动机开始有些嘶吼。
稍稍总结一下吧，如果单从机械操控层面上，cx5目前很满意，如果追求再高点，比如在内饰，细节，装配工艺上，cx5绝对给不了你！