其实大众危机其实比难民危机严重得多，火烧眉毛
本帖最后由 cit 于 2015-10-4 12:10 编辑x婆现在估计焦头烂额，大众危机才是美帝真正要德国命的大杀招。。。
在德国，每7个就业职位中就有1个与汽车行业相关。。。
大众汽车可能面临超过一千亿美元的潜在综合损失，这个数额已经远远超过大众汽车最新总市值（560亿美元）。换句话说，全球最知名品牌之一的大众汽车，是否能够继续生存，已不是一个玩笑问题。。。
大众危机比我们在媒体上看到的严重得多。。美帝：特斯拉(Tesla)，谷歌的自动驾驶汽车，传说中苹果2019年商业化的电动车项目来了。。德国的汽车工业要完蛋，这不是危言耸听。。大众今天的股价已经只剩下96,50欧了。。x婆现在最要紧的把这个大众危机处理好。。不然对几乎在德国上班的人或多或少都有影响，德国的经济将一蹶不振，大家的荷包会马上受到打击。。
下面的一则新闻，很具体地分析事情的初步影响：
http://www.bild.de/geld/wirtschaft/volkswagen/das-ganze-ausmass-der-abgas-affaere-42871748.bild.html
下面的一则新闻2，最新：
http://www.welt.de/wirtschaft/article147177813/Erste-VW-Ingenieure-gestehen-Manipulationen.html
下面再转一则新闻3：
有人预测，目前的大众汽车排放丑闻将结束柴油车的历史。但摩根斯坦利认为，影响远不止如此——这可能会有助于将内燃机的时代彻底终结。
周二公布的一份研究报告指出，投资公司认为该消息“将会使所有经营内燃机业务的公司成本增加，加快转向电动车业务的速度”，“这只是个开始”。
这个月的早些时候，大众在排放测试中作假的行为被发现——其真实排放值超过法律标准50倍之多。其股价随后暴跌，CEO被迫下台，而整个工业也被卷入了这场甚于“安然事件”的丑闻中。
金融时报的文章认为，“我们有理由相信这起丑闻的余波将会等同甚至超过安然事件。大多数公司的丑闻都是由于疏忽或者不坦白企业的不法行为，极少有涉及故意欺骗和犯罪的。”
此次事件的影响或将波及全球。在欧洲，超过半数的新车都使用柴油发动机。“大众此次将起到催化剂的作用，加速欧洲柴油汽车市场份额的下跌，并使其在美国市场的增长停止。”投资公司伯恩斯坦(Bernstein)在一份给客户的报告中提到。“事实上，监管部门会在颁发许可时会更加慎重，并且在实际测试时会更加严格，这会导致柴油机完成测试变得更难，或者更贵。”
由于政府更加严格的监管审查，所有的汽车生产商都将被波及，导致成本增加。在上一周，全球公开上市的汽车企业市值下降2千亿美元，摩根斯坦利指出——这相当于丰田公司的总市值。
此外，电动汽车正处于上升趋势，这其中包括特斯拉(Tesla)，谷歌的自动驾驶汽车，Project Titan，传说中苹果2019年商业化的电动车项目。电动电池价格在不断下降，而排放标准可能会变得更加严格。
综上所述，这些因素“都可能有助于让人质疑内燃机动力的优势。”
当然——这不会是一朝一夕能改变的。摩根斯坦利明确指出“不是所有的内燃机技术都将在10到15年内消失。”然而“最初的该变和预测中的突变可能会在未来的3至5年内发生，惊艳市场。”
什么都有可能。所以墨克尔招那么多年轻没受过什么教育的难民，是为了德国的前途？德国即将进入劳动密集型时代？呵呵 美资的汽车工业付不起来了，所以就干脆灭掉全部？电动车更环保？除非是永动机。
反正难民加vw，德国1000亿欧估计是直接赔进去了， 媒婆说要追究大众高管的刑事责任， 联合美国一起打压德国汽车业。
难民危机会让德国慢慢地完蛋。。而大众危机会让德国快速完蛋。。 其实我一直想不出，大众召回以后拿什么给顾客更换呢？一下子不可能研发出来合格的系统更换啊。
我觉得比当年丰田严重很多啊，是个死局。 霉婆是卧底 默克尔是美国派来的间谍？ 一起演无间道。 目的是搞垮德国？ 澜风抚袖 发表于 2015-10-1 20:32
霉婆是卧底
只能这么想了。。霉婆居然没有给出任何帮助大众度过难关的方法。。 澜风抚袖 发表于 2015-10-1 20:29
什么都有可能。所以墨克尔招那么多年轻没受过什么教育的难民，是为了德国的前途？德国即将进入劳动密集型时 ...
估计是准备做德国富士康，准备给苹果组装汽车{:5_340:} zhiga_xi 发表于 2015-10-1 20:31
媒婆说要追究大众高管的刑事责任， 联合美国一起打压德国汽车业。
是的，向美帝认错，愿意赔偿200亿美元 澜风抚袖 发表于 2015-10-1 20:29
什么都有可能。所以墨克尔招那么多年轻没受过什么教育的难民，是为了德国的前途？德国即将进入劳动密集型时 ...
脑洞开一记
30年以后 中国人穿着Made in Germany的阿迪达斯T恤，德国人在汽车论坛发帖讨论，比亚迪XX 和吉利XX，哪辆车比较好？ aabet 发表于 2015-10-1 20:33
估计是准备做德国富士康，准备给苹果组装汽车
大众完蛋后，品牌不行了，只能做富士康，以后给苹果和谷歌代工了。。这不是危言耸听。。这很有可能发生。。 只要霉婆自己不犯傻就没事，像德国核电站因为日本的事故而退出舞台很大的责任在媒婆自己的决定，如果她不插手，即使日本这么大的事故，德国核电站也还会有 长汀烧大块 发表于 2015-10-1 20:35
脑洞开一记
30年以后 中国人穿着Made in Germany的阿迪达斯T恤，德国人在汽车论坛发帖讨论，比亚迪XX...
在德国的难民不会去上流水线做衣服了。。阿迪达斯T恤应该是made in india
德国人在汽车论坛发帖讨论，比亚迪XX 和吉利XX，哪辆车比较好。。。。真有可能发生。。 cit 发表于 2015-10-1 20:33
只能这么想了。。霉婆居然没有给出任何帮助大众度过难关的方法。。
她现在落井下石呢。 其实据说默克尔2年前就知道。 这次居然装成大义凛然， 大义灭亲的样子要狠狠的罚。
另外宝马和奔驰都有超标的问题。 长汀烧大块 发表于 2015-10-1 20:35
脑洞开一记
30年以后 中国人穿着Made in Germany的阿迪达斯T恤，德国人在汽车论坛发帖讨论，比亚迪XX...
话说吉利帝豪和比亚迪新车真心不错。 我也买了一辆帝豪不比我在德国的宝马难开。 zhiga_xi 发表于 2015-10-1 20:37
她现在落井下石呢。 其实据说默克尔2年前就知道。 这次居然装成大义凛然， 大义灭亲的样子要狠狠的罚。
...
对对对，我实在不能理解她这样的大义凛然， 大义灭亲。。。。
其实可以干脆不发表意见。。这样比较好。。 fusion 发表于 2015-10-1 20:35
只要霉婆自己不犯傻就没事，像德国核电站因为日本的事故而退出舞台很大的责任在媒婆自己的决定，如果她不插 ...
默克尔不知道怎么了？ 最近几年蠢事一件件的。。。。 cit 发表于 2015-10-1 20:35
大众完蛋后，品牌不行了，只能做富士康，以后给苹果和谷歌代工了。。这不是危言耸听。。这很有可能发生。 ...
玩笑而已，传统动力怎么可能这么快就不行了？如果没有超大规模投资，把充电站全国铺的比现在加油站更加普及（因为电动汽车快充也要十来分钟还只能充80%上下），电动车的普及就根本不可能，只能停留在少数人的玩具的水平。 zhiga_xi 发表于 2015-10-1 20:40
默克尔不知道怎么了？ 最近几年蠢事一件件的。。。。
霉婆是德国的生死劫。。。哼哼。。 cit 发表于 2015-10-1 20:39
对对对，我实在不能理解她这样的大义凛然， 大义灭亲。。。。
其实可以干脆不发表意见。。这样比较好。 ...
感觉她是为了装成她自己的道德很高尚， 但不考虑国家大局。 cit 发表于 2015-10-1 20:41
霉婆是德国的生死劫。。。哼哼。。
花千骨？{:5_383:} aabet 发表于 2015-10-1 20:40
玩笑而已，传统动力怎么可能这么快就不行了？如果没有超大规模投资，把充电站全国铺的比现在加油站更加普 ...
德国充电桩不多， 其实中国电动车都比德国流行。 现在主要就是充电时间和电池续航的问题 aabet 发表于 2015-10-1 20:40
玩笑而已，传统动力怎么可能这么快就不行了？如果没有超大规模投资，把充电站全国铺的比现在加油站更加普 ...
现在Model X P90D Signature 所搭载的 90kWh 电池能有单次充电跑 250 英里（约 400 公里）的能力。。
10年后真有可能会普及。。
美帝如果政策支持的话。。充电站真不是大事，我说在美国。。 同意啊,一个Wolfsburg 大众就6万职位,这时候正是需要政客利用点国际关系跑跑腿游说下,把事化掉而不是被别有用心的有意扩大。结果人家在位高素质的难民在哪睡觉忙的焦头烂额 zhiga_xi 发表于 2015-10-1 20:44
德国充电桩不多， 其实中国电动车都比德国流行。 现在主要就是充电时间和电池续航的问题
电池寿命不知道如何，别充个几百次就不成了。中国是政策支持，至少不用摇号啊 zhiga_xi 发表于 2015-10-1 19:42
花千骨？
应该是尼满天，自己以为出生高贵，事事要做老大不惜手段要做美帝入门弟子，偷练禁术，不惜毁掉本国及人民 变汽车世界了～～～ aabet 发表于 2015-10-1 20:40
玩笑而已，传统动力怎么可能这么快就不行了？如果没有超大规模投资，把充电站全国铺的比现在加油站更加普 ...
国内现在正在一二线城市造充电桩，政府投资
现在就是电动车如何突破续航这个瓶颈问题，要是技术再两年内还有新突破，我敢说德国的车企就是第二个诺基亚