2年工作经验建议70+吧，Bonus你问问怎么算的。我觉得万一不稳定先裁员的就是高工资的。希望楼主入职顺利。还有建议把公司名隐去，为了保护你自己。
乐水鸣佩环 发表于 2016-9-9 14:52
你没有中资在外设立的公司工作过，通常里面高薪聘请的是“外国人”专家，需要他们的脸撑门面，有时候需要 ...
好的，谢谢你的提醒
Bernie 发表于 2016-9-9 15:09
2年工作经验建议70+吧，Bonus你问问怎么算的。我觉得万一不稳定先裁员的就是高工资的。希望楼主入职顺利。 ...
2年70k？胃口挺大。。。工版看多了吧。。。
{:4_297:}
longyumoyi 发表于 2016-9-9 14:19
2年70k？胃口挺大。。。工版看多了吧。。。
他那70k+还是没算bonus的
当然技术人员的bonus一般不会太高
longyumoyi 发表于 2016-9-9 15:19
2年70k？胃口挺大。。。工版看多了吧。。。
大家的建议中70k已经是最低的了 被你这么一说 我是越看越没个准了
不去不散 发表于 2016-9-9 14:25
大家的建议中70k已经是最低的了 被你这么一说 我是越看越没个准了
从一般德企的角度，2年工作经验的70k已经相当高了，还是那句话，你觉得这个公司的工资水平是一般还是真的不差钱，后者你看着开价
不去不散 发表于 2016-9-9 15:25
大家的建议中70k已经是最低的了 被你这么一说 我是越看越没个准了
好吧，那就90k吧！！！
{:4_286:}
继续进来膜拜下大神们{:5_336:}
本帖最后由 zza17004542 于 2016-9-9 16:34 编辑
我觉得你可以考虑一下几点
1）你目前的工资水平。然后换工作你期待的增幅10%还是15%
2）你和男友异地的成本。车票，在车上耽误的时间，etc
3）你的加班时间是可以调休还是算到bonus里面
4）新公司的bonus plan，还有是否会有每年2.5%的igmetall的工会增幅。以及是有限期合同还是无限期合同。
5）中企可能有的毛病比如说让员工加班或者对女性员工未来生孩子的包容性等等。虽然在德国受法律保护，但是谁知道呢？
6）FYI 我知道法兰附近的汽配公司工程师两年半后的工资已经达到了75K，所以慕尼黑那边应该差不多或者还会高吧
7）最主要的，你喜欢这个工作吗？不是每一个新产品都能确保在1到2年的时间能成功。如果成功，皆大欢喜。如果不能，对于你未来工作的风险有多大。当然你的收获又会非常丰富，因为你参与的项目有可能是尖端技术，对未来写在简历上也非常有帮助。
个人及朋友经验，仅供参考。
zza17004542 发表于 2016-9-9 16:27
我觉得你可以考虑一下几点
1）你目前的工资水平。然后换工作你期待的增幅10%还是15%
2）你和男友异地的成 ...
非常谢谢你的建议，我觉得很有帮助，考虑的很周全{:5_370:}
楼主妹妹，你就大胆地按大家提供的信息70k+开口谈，保证你二面后，天天有时间上工版了。
sherryssky 发表于 2016-9-9 16:55
楼主妹妹，你就大胆地按大家提供的信息70k+开口谈，保证你二面后，天天有时间上工版了。
二面后天天有时间上工版是什么意思{:8_485:}
如果我是LZ，然后有进德国大车企的机会……我脑子进水了我会考虑什么中国的刚成立的汽车公司，还是搞电动车的. 我觉得现在LZ需要搞清楚这群人是不是真的搞汽车的，还是搞资本运作的，不要给别人做嫁衣，浪费自己的青春. 其实给你多少钱这些都没区别，我觉得更重要的是一个持续良好的发展环境……有些中国的电动车企业喜欢夸大其辞说从宝马奔驰挖了多么牛逼的专家，我就呵呵了，听听就可以了！我相信中国的汽车工业会发展起来，但是绝对不可能是现在！
不去不散 发表于 2016-9-9 16:59
二面后天天有时间上工版是什么意思
真心建议，你自己网上查查看，车企招人都是按Tarif的。你自己工作了几年，文凭和水平应该自己最有数了。这种中国企业，本来是不会给个名不见经传的普通人开出多少工钱的，不是说你不好，而是你自己说，你是唯一一个不是挖来的应聘者。
我的意思就是，如果你真的开口就70K加，那你以后就更有时间上网玩了。这工作肯定不会收你的。以上是我个人经验。工版经常是开口第一年就80k加的，当然，牛人年年有，但人家都没时间上萍聚的。只有我们这种普通打工仔，才会偶尔上来玩玩。
不去不散 发表于 2016-9-9 16:59
二面后天天有时间上工版是什么意思
lz难道不知道工版的工资标准都赶上cctv了？
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longyumoyi 发表于 2016-9-9 17:17
lz难道不知道工版的工资标准都赶上cctv了？
我萍聚上的少。。
sherryssky 发表于 2016-9-9 17:15
真心建议，你自己网上查查看，车企招人都是按Tarif的。你自己工作了几年，文凭和水平应该自己最有数了。 ...
这个虽然是中国投资的公司，但是从上到下都是德国人美国人在管，中国投资者不参与公司的事务，所以之前很多人提到的要小心中国公司不一致对待国人和老外，我觉得在这里问题倒不大。
负责团队的主管非常的有毅力，从慕尼黑驱车特地到法兰来跟我一面，约好一面的时间之前我的作品集什么他都看过，我的能力他应该是认可的。我的职业我自己去linkedin上面翻了下，对口的人10个都不到，德国也确实是缺人。巧合的是，奥迪一个也被他们挖走的前员工之前在我们公司干了四年，我入职的时候他已经离职，所以我跟这个前员工不是很熟，但是见过几次面，所以我猜可能是这点关系网让他们直接就找上我这个体制外的人了
不去不散 发表于 2016-9-9 17:40
这个虽然是中国投资的公司，但是从上到下都是德国人美国人在管，中国投资者不参与公司的事务，所以之前很 ...
撑死胆大的，饿死胆小的！你要的太高，他们也会还价的，只要你自己别说那么死，你说这个工资是可以谈判的就可以了。
除非他们有其它满足条件而又要价更低的候选人，才会直接pass掉你。
本帖最后由 博士祭酒 于 2016-9-9 20:35 编辑
陆拾捌仟，
然后等还价就好了，
根据你描述的经验，
已经是个很不错的数字了。
不去不散 发表于 2016-9-9 17:40
这个虽然是中国投资的公司，但是从上到下都是德国人美国人在管，中国投资者不参与公司的事务，所以之前很 ...
觉得这工作不是百分百合适的话，就提出高些的薪水要求。如果觉得很喜欢这份工作，那就含蓄些吧。决定权在你自己那里，别人都不了解你的实际情况。
只是根据个人交友及周围同事的经验，觉得你提的70K+，且基于你个人在同事沟通上可能偏弱，觉得真心不低了。
可能你家男人是能力不错的员工，但不适用所有的人的。周围同事朋友的工资大家大体都有个数。工程师级别的，挣到个80K+就几乎只能靠每年工会争得的那点工资涨幅了。干了几十年的老员工也无非如此。大家都靠多写几个专利来捞点外快，运行好的专利还会有分红。
你具体的情况具体分析，我有同事去中国的那个长城车厂打工的，合同两年，100k加每年。但人家是背井离乡，去中国闻雾霾的，而且是业内紧俏的电动车的方向，有资格的高级工程师。你的是本土合同，不存在出差补贴之说，轻重自己衡量吧。
也许此公司是打开局面的时候，能否持久还要另说，此基础上，可能薪水会稍微提高，因为德国大公司都是拿无限期合同来吸引人的。你还是问清楚合同长短再决定开价好些。
hauke 发表于 2016-9-9 14:53
我懂了
你要是能转行，这个所谓的汽车交互设计也不是不可能，都是些互联网在汽车上的应用罢了。
德国这边就是讲究对口经验，其实就是胆小无知。
本帖最后由 不去不散 于 2016-9-9 22:26 编辑
抓紧时间 发表于 2016-9-9 21:29
你要是能转行，这个所谓的汽车交互设计也不是不可能，都是些互联网在汽车上的应用罢了。
德国这边就是讲 ...
这位同学naive了 简单点说 就是设计汽车仪表，中控设备到整个车内体验的，一切机器跟人有交互反馈的都包括在内 如界面，车载辅助系统，手势操控，抬头显示等都是 上要会出创意方案 中要设计炫酷界面 下要制作各类动画 1/3的艺术家 1/3的工程师 1/3的心理学家 要点艺术细菌 要点手活好 要点懂人性 所以这个所谓的交互设计也不是说转就转的
不去不散 发表于 2016-9-9 22:21
这位同学naive了 简单点说 就是设计汽车仪表，中控设备到整个车内体验的，一切机器跟人有交互反馈的都包 ...
在德国转行当然不是too simple，进错行不说是坑也是要后悔当年too young
本帖最后由 不会飞翔的翅膀 于 2016-9-9 21:47 编辑
我就想知道你们这些建议70+ 80k+ 和90k＋的自己一年到底拿多少薪水！你们知道bayern era分多少级不？楼主你这么自信 应该直接AT啊!
不会飞翔的翅膀 发表于 2016-9-9 22:45
我就想知道你们这些建议70+ 80k+ 和90k＋的自己一年到底拿多少薪水！你们知道bayern era分多少级不？楼主你 ...
什么叫AT
看到要在北京和硅谷都开设办公室,我感觉是不是乐视超级汽车啊{:5_339:}
allenxjq 发表于 2016-9-10 12:54
看到要在北京和硅谷都开设办公室,我感觉是不是乐视超级汽车啊
为什么是超级汽车？不是宇宙超级汽车？
我有个疑问，楼主现在工资多少？ 基本上，让一个50k的人去谈判，是hold不住80k的位置的。而换个70k的，则面对高10k的位置可能游刃有余。
不去不散 发表于 2016-9-9 22:55
什么叫AT
https://www.gehalt.de/arbeit/arbeitsvertrag/aussertarifliche-vertraege
allenxjq 发表于 2016-9-10 12:54
看到要在北京和硅谷都开设办公室,我感觉是不是乐视超级汽车啊
不是 乐视年初在拉斯维加斯电子展的法拉第 车的造型做得很刺激 但是像极了大学生的毕业设计 交互设计超级烂 估计是自己原来的电视业务设计团队做的 其实业内人士看到这样的东西感觉还是挺丢人的 做出逊色的产品而不自知还挺可悲的 眼界限制没有办法 有些东西还真不是钱可以解决的 所以说造车的门槛还是高的