排骨小狼 发表于 2017-1-5 17:34
你找的这个我也搜到了，修要3500,比4s便宜一半还多
还是修吧，不知道总公里数为多少？残值不高的话再考虑直接卖
BMW过保就要赶紧卖了，后期投入完全看人品。
PS我的胖奥和你一样BJ，现在纯修理去了600多。其他就是正常保养，不过出问题的几率也越来越大了
kidkudo 发表于 2017-1-9 09:56
还是修吧，不知道总公里数为多少？残值不高的话再考虑直接卖
BMW过保就要赶紧卖了，后期投入完全看人 ...
今天找其他开BMW的同事聊了下，这玩意修好也不敢保证开多久，关键实在太贵了，大几千修了其他地方有坏咋办。。还有Steuerkette呢，干脆止损拉倒了，打算。公里数才14w出头，太可惜了
排骨小狼 发表于 2017-1-9 18:59
今天找其他开BMW的同事聊了下，这玩意修好也不敢保证开多久，关键实在太贵了，大几千修了其他地方有坏咋 ...
{:5_317:}确实有点早。我的快22万了，看能坚持多久
本帖最后由 我和我 于 2017-1-10 10:13 编辑
kidkudo 发表于 2017-1-10 08:33
确实有点早。我的快22万了，看能坚持多久
我的320D现在15万2千km了，不打算再开了。虽然一直没问题，但是还是提心吊胆N47的问题，而且过了15万km估计涡轮也快到寿命了。上周末找 wir kaufen dein auto估了个价，发现残值惨不忍睹啊{:5_334:}
已经基本敲定了一辆530D，niederlassung给我的e91估值更低，算了不纠结了。赶紧换了享受Standheizung和方向盘加热了
kidkudo 发表于 2017-1-9 10:56
还是修吧，不知道总公里数为多少？残值不高的话再考虑直接卖
BMW过保就要赶紧卖了，后期投入完全看人 ...
看前面那哥们发的，这完全是被bosch坑了，怪bmw也没道理吧，况且bosch也不止坑了bmw一家
我和我 发表于 2017-1-10 10:59
我的320D现在15万2千km了，不打算再开了。虽然一直没问题，但是还是提心吊胆N47的问题，而且估计涡轮也快 ...
哪年的bj，估多少啊？
本帖最后由 我和我 于 2017-1-10 10:11 编辑
adrenalin 发表于 2017-1-10 10:06
哪年的bj，估多少啊？
bj2008的E91, 第一批N47，天窗，导航，雷达，USB音乐，16年初的Tüv,同时还新换了前刹车。12月份刚换的3滤。估价才6930.
好在我的倍耐力夏胎回头还能卖几个钱。
BMW Niederlassung只给5500。还有一个小店给6000，但是要我的夏胎和轮毂。
本帖最后由 kidkudo 于 2017-1-10 10:15 编辑
我和我 发表于 2017-1-10 09:59
我的320D现在15万2千km了，不打算再开了。虽然一直没问题，但是还是提心吊胆N47的问题，而且估计涡轮也快 ...
Standheizung绝对神器{:5_332:}冬天值得拥有
Turbo我问过张哥，他说只要不出问题，turbo不存在寿命期限的。。。
530d不错，不过现在5系方向盘实在太轻了。。。。
至于估价，所有车行都有一个行业内部系统的，价格浮动不会太多，卖私人才能高一点。
卖车行就是省事，不耽误时间。
我和我 发表于 2017-1-10 10:10
bj2008的E91, 第一批N47，天窗，导航，雷达，USB音乐，16年初的Tüv,同时还新换了前刹车。12月份刚换的3 ...
不是氙灯的话，6930简直神价格。即便是氙灯，6930也快接近零售价了。果断卖呀。
coolsear 发表于 2017-1-10 10:25
不是氙灯的话，6930简直神价格。即便是氙灯，6930也快接近零售价了。果断卖呀。
听君一席话，我心里舒服不少。那我就卖啦，不打算卖个人，懒得折腾了。
一輛已經坏了Einspritzsystem的車，賣的時候只能任人宰割了，賣私人可能性比較小。
kidkudo 发表于 2017-1-10 10:13
Standheizung绝对神器冬天值得拥有
Turbo我问过张哥，他说只要不出问题，turbo不存在寿命期 ...
M47的涡轮150tkm基本是必挂，N47也可以说一半一半了。所以对E90/91来说，涡轮确实存在寿命期。
kidkudo 发表于 2017-1-10 10:13
Standheizung绝对神器冬天值得拥有
Turbo我问过张哥，他说只要不出问题，turbo不存在寿命期 ...
其实E91真挺不错的，悬挂，转向，都特别准。
连我LP开了一段时间她的自动档CLA，然后每次开我的车都觉得太好开了。
其实我试驾5系几次，535 xdrive， 530， 530 Xdrive 都觉得不是特别喜欢，太大了，太稳了，没有3系那种灵活的感觉。所以很长一段时间我在看4系，但是4系全系列没有带Standheizung的，现在着急换，也就不等了，Standheizung才是真的对自己好{:5_332:}
我和我 发表于 2017-1-10 09:59
我的320D现在15万2千km了，不打算再开了。虽然一直没问题，但是还是提心吊胆N47的问题，而且过了15万km估 ...
还要入BMW的坑aq，我这次问了几个开N47宝马的同事，基本都把车卖了，不在碰宝马了。。。
我和我 发表于 2017-1-10 10:10
bj2008的E91, 第一批N47，天窗，导航，雷达，USB音乐，16年初的Tüv,同时还新换了前刹车。12月份刚换的3 ...
看你的价格我感到很欣慰啊。。
kidkudo 发表于 2017-1-10 08:33
确实有点早。我的快22万了，看能坚持多久
车这个靠人品，只能看运气
本帖最后由 kidkudo 于 2017-1-10 10:47 编辑
coolsear 发表于 2017-1-10 10:31
M47的涡轮150tkm基本是必挂，N47也可以说一半一半了。所以对E90/91来说，涡轮确实存在寿命期。
{:5_317:}那和车型有关么？
我的2.0TDI，就没有这个说法。上次看有德国人讨论是在25万公里左右，真正过了25万也值了，毕竟开了10万多公里
也罢，张哥是修vw的。。。
我和我 发表于 2017-1-10 10:35
其实E91真挺不错的，悬挂，转向，都特别准。
连我LP开了一段时间她的自动档CLA，然后每次开我的车都觉得 ...
Standheizung我用下来，真是外面随便停车都不怕，最主要对发动机也有一个保护。
油耗来说，可以忽略不计。
上次又开了下新3er，悬挂有点软了，不喜欢。
另外5系要换代了，现在买确实有价格优势，不过感觉新e更好
排骨小狼 发表于 2017-1-10 10:41
车这个靠人品，只能看运气
德系增压发动机里，好像也就mb的故障少一点。
Audi和BMW4缸问题都不少。动力的代价吧
{:5_317:}所以看日系不少坚持自吸还是有道理的，当然现在rightsizing的增压是趋势，本田和vw的1.5t就是一个证明
coolsear 发表于 2017-1-10 10:31
M47的涡轮150tkm基本是必挂，N47也可以说一半一半了。所以对E90/91来说，涡轮确实存在寿命期。
這不好說，我見過一個M47開了228Tkm賣了，都沒出過Turbo問題。Turbo壽命主要是取決於使用，可能有些設計不合理或者不合适的機油使其容易受損，但根本上還是看車主。
排骨小狼 发表于 2017-1-10 10:36
还要入BMW的坑aq，我这次问了几个开N47宝马的同事，基本都把车卖了，不在碰宝马了。。。
没有办法，开习惯了，开其他两家的都不太适应。
不论是人机工程还是驾驶体验，都还是倾向于BMW。
5系6缸应该算是BMW车系里面坑最浅的了吧。
排骨小狼 发表于 2017-1-10 10:37
看你的价格我感到很欣慰啊。。
我写这么详细也是想给你个参考{:5_319:}
你也可以试试这个网站，我有朋友推荐我去的，说他们给的价格挺合适的。
kidkudo 发表于 2017-1-10 10:45
Standheizung我用下来，真是外面随便停车都不怕，最主要对发动机也有一个保护。
油耗来说，可以忽略不 ...
我的车库让给领导了，自己的车就只能停在门口了。现在每天早晨上车先哆嗦一阵，遇到天冷的时候还得扫雪刮冰。对SH无限向往中，就是不知道除了遥控器，能不能用app控制开启。我们公司的停车场离办公楼还是有点远，下班前先跑过去开一下SH再回来有点逗逼{:5_329:}
本帖最后由 kidkudo 于 2017-1-10 11:47 编辑
我和我 发表于 2017-1-10 11:39
我的车库让给领导了，自己的车就只能停在门口了。现在每天早晨上车先哆嗦一阵，遇到天冷的时候还得扫雪刮 ...
系统里可以自动设置时间的，到点了就自动开启
至于app，bmw不太清楚，audi B8 A4是没有的
另外遥控距离一般是100m左右，基本够用。
kidkudo 发表于 2017-1-10 10:45
Standheizung我用下来，真是外面随便停车都不怕，最主要对发动机也有一个保护。
油耗来说，可以忽略不 ...
上一次看你说完，我仔细研究了一下F10的中期拉皮，其实不是2014年，是2013年8月份之后制造的车就已经更新了，确实好看了不少。作为一个颜控我也最后宁可加钱选择拉皮后的，而放弃了拉皮前两个月的一辆高配xdrive。
新E的 9 gang变速箱很神奇哦，不知道效果如何。不过看评测还是比BMW用的8速ZF差一点。另外新E那个显示屏，真是一眼惊艳，细看掉链子。我开新C和GLC都没有感觉多好。
我和我 发表于 2017-1-10 10:30
听君一席话，我心里舒服不少。那我就卖啦，不打算卖个人，懒得折腾了。
去年9月份，帮人买一辆私人N47 E91，新链条、新涡轮、新tuev、新dekra二手车检、两条新胎，7000成交。
kidkudo 发表于 2017-1-10 10:43
那和车型有关么？
我的2.0TDI，就没有这个说法。上次看有德国人讨论是在25万公里左右，真正 ...
当然是指特定车型的，不是普遍现象。
M47的涡轮说是系列缺陷也不为过。N47的涡轮也表现不佳。
我和我 发表于 2017-1-10 11:32
没有办法，开习惯了，开其他两家的都不太适应。
不论是人机工程还是驾驶体验，都还是倾向于BMW。
车坏后，我上周跑遍了所有品牌的车行，也试驾了BMW的新车，太宝马，感觉就跟开这个三系一样。
我和我 发表于 2017-1-10 11:33
我写这么详细也是想给你个参考
你也可以试试这个网站，我有朋友推荐我去的，说他们给的价格 ...
我去试试，看他们多少钱收
coolsear 发表于 2017-1-10 12:05
去年9月份，帮人买一辆私人N47 E91，新链条、新涡轮、新tuev、新dekra二手车检、两条新胎，7000成交。
哪年的N47，多少公里啊