野兽帝国 发表于 2017-2-16 09:50

rabbitkobe 发表于 2017-2-15 20:36
干嘛父母来了就要一家五口人一起出去,我去看过BENZ B系,感觉挺好的,内部空间挺大的,我要有孩子了可能会 ...

和B相比touran后面空间大很多的。

kidkudo 发表于 2017-2-16 10:35

rabbitkobe 发表于 2017-2-15 20:36
干嘛父母来了就要一家五口人一起出去,我去看过BENZ B系,感觉挺好的,内部空间挺大的,我要有孩子了可能会 ...

奔驰b适合3人家庭或者最多3大人一小孩

空间在这个级别里确实很大,但是受制于轴距,后排如果坐3个人,长途很难受

浴火米兰 发表于 2017-2-16 16:37

这价格买个新的sportage还是可以得

gdtlk 发表于 2017-3-12 23:25

谢谢各位,kia sportage 2w买不到,买了nissan qashaqi的tageszulassung

大大大猩猩 发表于 2017-3-13 10:48

gdtlk 发表于 2017-3-12 22:25
谢谢各位,kia sportage 2w买不到,买了nissan qashaqi的tageszulassung

Qashiqai很不錯,什麼配置啊
等上圖

modelica 发表于 2017-3-13 11:19

加点钱上X-trail啊。

irvine 发表于 2017-3-13 11:35

大大大猩猩 发表于 2017-3-13 09:48
Qashiqai很不錯,什麼配置啊
等上圖

Qashiqai 最近折扣超夸张,2万4左右,真皮座椅,360度摄像头

大大大猩猩 发表于 2017-3-13 11:37

irvine 发表于 2017-3-13 10:35
Qashiqai 最近折扣超夸张,2万4左右,真皮座椅,360度摄像头

大和尚你要換車了?這麼關注新車折扣啊

irvine 发表于 2017-3-13 11:41

大大大猩猩 发表于 2017-3-13 10:37
大和尚你要換車了?這麼關注新車折扣啊

哪有钱换什么新车啊。我就是偶尔看看meinauto.de和apl.de,yy一下。

apl.de你可以按照折扣力度排名,看哪个车折扣最大。

大大大猩猩 发表于 2017-3-13 11:52

irvine 发表于 2017-3-13 10:41
哪有钱换什么新车啊。我就是偶尔看看meinauto.de和apl.de,yy一下。

apl.de你可以按照折扣力度排名, ...

呵呵,我也去YY了一下,很誘惑。2萬6買頂配了,4x4柴油1.6加皮座椅大天窗,可惜在怎麼打折也貴啊,可以買我的偷油獺買2個了{:5_371:}

gdtlk 发表于 2017-3-14 09:14

车还没取到,没有皮座,也没有天窗,7寸导航加停车辅助camera,17寸轮胎,自动档汽油,白色,不到21000,还是tageszulassung,meinauto上有的offer不到20000,要等半年。

gdtlk 发表于 2017-3-14 09:16

xtrail要3w多。。。

大大大猩猩 发表于 2017-3-14 09:19

gdtlk 发表于 2017-3-14 08:14
车还没取到,没有皮座,也没有天窗,7寸导航加停车辅助camera,17寸轮胎,自动档汽油,白色,不到21000,还 ...

至少選個顏色吧,這裸色雖然不加價,但是容易銹

kidkudo 发表于 2017-3-14 09:40

gdtlk 发表于 2017-3-14 08:14
车还没取到,没有皮座,也没有天窗,7寸导航加停车辅助camera,17寸轮胎,自动档汽油,白色,不到21000,还 ...


我看了下motortalk上的贴子,日产的cvt配合汽油机很好,对2.0柴油匹配则很差,扭矩的问题

逍客不错的,在德国也算小suv里的神车了,除了后排紧一点。现在唯一强劲的竞争对手就是cx-3了

大大大猩猩 发表于 2017-3-14 10:12

kidkudo 发表于 2017-3-14 08:40
我看了下motortalk上的贴子,日产的cvt配合汽油机很好,对2.0柴油匹配则很差,扭矩的问题

逍客不错 ...

柴油能上cvt嗎?好像不可以吧

kidkudo 发表于 2017-3-14 11:01

大大大猩猩 发表于 2017-3-14 09:12
柴油能上cvt嗎?好像不可以吧

当然能了。。。。原来奥迪的Multitronic不就是CVT么,配合各种2.0TDI

但是扭矩确实是一个问题,稍微弱一点的柴油机都超过300Nm

大大大猩猩 发表于 2017-3-14 11:27

本帖最后由 大大大猩猩 于 2017-3-14 10:31 编辑

kidkudo 发表于 2017-3-14 10:01
当然能了。。。。原来奥迪的Multitronic不就是CVT么,配合各种2.0TDI

但是扭矩确实是一个问题,稍微弱 ...
我印像中也是因為扭矩太大,CVT很難配啊。我以為只有DSG和HDW.
不過300Nm還算弱一點的柴油機,你讓神車1.6的TDI情何以堪

kidkudo 发表于 2017-3-14 11:43

本帖最后由 kidkudo 于 2017-3-14 10:45 编辑

大大大猩猩 发表于 2017-3-14 10:27
我印像中也是因為扭矩太大,CVT很難配啊。我以為只有DSG和HDW.
不過300Nm還算弱一點的柴油機,你讓神車 ...
在欧洲这些日系suv,很多都是手动。。。{:3_244:}所以不少人不关心CVT的问题

逍客这种要自动的,也是1.6买菜车。

话说欧洲的日系动力从配置来说和德系没法比,或者说,为了迎合欧洲市场,手动+小排量为主力。

首先6缸柴油+自动档非常少。
其次4缸里,能够跑进8秒的自动档一般家用车,我现在就找到3个,还全部是汽油车
lexus 2.0T ,
斯巴鲁的 2.0XT.
马自达 2.5

这里面,只有一个AT。
其他的,都是惨不忍睹,基本10s左右为主,这在德国上不限速高速还是有点憋屈。

大大大猩猩 发表于 2017-3-14 12:04

本帖最后由 大大大猩猩 于 2017-3-14 11:06 编辑

kidkudo 发表于 2017-3-14 10:43
在欧洲这些日系suv,很多都是手动。。。所以不少人不关心CVT的问题

逍客这种要自动的,也是1 ...
日本人的理念,估計自動檔就是給家庭主婦買菜車提供的,只有女人才需要,話說日本女人不會開車的很多。。。。男人應該會開車,不需要自動檔的。各家各系列頂配發動機像DCat都不提供自動檔。

野兽帝国 发表于 2017-3-14 13:46

kidkudo 发表于 2017-3-14 10:43
在欧洲这些日系suv,很多都是手动。。。所以不少人不关心CVT的问题

逍客这种要自动的,也是1 ...
日本家用车就这尿性
就连锐志2.5V这些6缸车后驱车0-100也不过9S
GT86这种吹得厉害的屌丝跑也是ab 8S
德国车厂还真没脸皮造动力配比这么次的车
但这样比较显得耐操,所以还有粉

大大大猩猩 发表于 2017-3-14 14:16

野兽帝国 发表于 2017-3-14 12:46
日本家用车就这尿性
就连锐志2.5V这些6缸车后驱车0-100也不过9S
GT86这种吹得厉害的屌丝跑也是ab 8S


就我這大Kombi也可以9秒的,看來我這車在日系車裡還算不錯{:5_319:}

野兽帝国 发表于 2017-3-14 15:44

大大大猩猩 发表于 2017-3-14 13:16
就我這大Kombi也可以9秒的,看來我這車在日系車裡還算不錯

手动?

大大大猩猩 发表于 2017-3-14 15:46

野兽帝国 发表于 2017-3-14 14:44
手动?

是啊。我從不開自動

coolsear 发表于 2017-3-14 15:57

本帖最后由 coolsear 于 2017-3-14 14:58 编辑

野兽帝国 发表于 2017-3-14 12:46
日本家用车就这尿性
就连锐志2.5V这些6缸车后驱车0-100也不过9S
GT86这种吹得厉害的屌丝跑也是ab 8S

锐志本来就是平民皇冠,谁也没指望它快。而且早该停产了,发动机也是10年前的了。但话说回来,作为2.5排量的机器,其动力表现还是可以及格的,只是油耗不及格了。不能说看着V6+后驱就一定是大后超吧。
brz86本质是一个改装平台,根本就是未完成的车子,拿素车去说事就很搞笑了。这200匹的弱鸡自吸发动机和传动系,不做任何强化就可以直接加涡轮套件改到350匹,你还想怎样。

野兽帝国 发表于 2017-3-14 16:04

大大大猩猩 发表于 2017-3-14 14:46
是啊。我從不開自動

怪不得,那是因为你避开了弱智CVT

但对比的对象依然是日系那显不出日系的不进取呀
德系我就不对比了,T27和同代的其他竞争车比呢
譬如同代的Mondeo 2.2 diesel? 你看看。

大大大猩猩 发表于 2017-3-14 16:20

野兽帝国 发表于 2017-3-14 15:04
怪不得,那是因为你避开了弱智CVT

但对比的对象依然是日系那显不出日系的不进取呀


CVT本來就弱智,這跟換檔的自動檔完全不是一個東西。
和Mondeo比了,最新的Mondeo 110kW的,0-100是9.4S,Toyota 110kW的是9.2S,Passat B7,103kW的,要9.8S。其實都差不多,真的拼0-100,日系車這種靠後的調校反而是有優勢的。就是平地起步,0-50kmh這一段估計特別悲催。

野兽帝国 发表于 2017-3-14 16:23

大大大猩猩 发表于 2017-3-14 15:20
CVT本來就弱智,這跟換檔的自動檔完全不是一個東西。
和Mondeo比了,最新的Mondeo 110kW的,0-100是9.4S ...

不是让你比最新的mondeo
也不是让你从kw去比
你直接看07mondeo 2.2的和T27 2.2的差距

大大大猩猩 发表于 2017-3-14 16:34

野兽帝国 发表于 2017-3-14 15:23
不是让你比最新的mondeo
也不是让你从kw去比
你直接看07mondeo 2.2的和T27 2.2的差距

07年Mondeo 2.2有129kW,跟我的普通版不是一個級別的啊。Mondeo2.2和Toyota T27 D CAT是一個級別的。一個8.8一個8.7,半斤八兩。

野兽帝国 发表于 2017-3-14 16:58

coolsear 发表于 2017-3-14 14:57
锐志本来就是平民皇冠,谁也没指望它快。而且早该停产了,发动机也是10年前的了。但话说回来,作为2.5排 ...

全中,说的就是日系平民车爱用旧货弱货来应付消费者
我没说reiz是什么大后超,但即使5GR换代成4GR也不过是10数年前的旧货
置于GT86, 我不否认这是个改装利器,我也没说一个2L小boxer没turbo输出200不厉害
我是直接说搞半天这么一个车也不过8S
但10年前同样2L的直4 N46在更低ps的情况下已经是8S车了, GT86不过如此。

野兽帝国 发表于 2017-3-14 17:09

大大大猩猩 发表于 2017-3-14 15:34
07年Mondeo 2.2有129kW,跟我的普通版不是一個級別的啊。Mondeo2.2和Toyota T27 D CAT是一個級別的。一個 ...
T27 2.2D 两个版本 150/177ps
mondeo 07款 2.2两个版本 175/200ps, 其中200ps的8.1S
车是一个级别,调校不是一个级别,日系可以更进取些,我就是这个意思
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