典型的德国风格
柏林长途汽车站建设蓝图
柏林长途汽车中心去年创下营运最高纪律，接待了超过五百万的旅客，出车21万5千次。据称该数据还将持续上升。
为此柏林长途汽车中心将在2019年完成扩建，最初的投资约为1430万欧元，非常不幸的，但又在意料之中的是，据最新资料投资额以上上到3600万欧元。
去年的基建成本急速攀升，柏林市政新进才发现这个大问题。苍天啊，不会又来一起BER事件（柏林勃兰登堡机场）！
为了把隐患消灭在摇篮里，删减原计划ZOB的出租车顶棚等，将原计划两层楼的迎宾大厅改为一层楼，这样终于省下610万欧元，这样终于将建设成本缩减到2990万欧元（德语：29,9MioEuro). 这个计划书经过各相关部门确认，最终通过了地方财政。一位内幕人士不无揶揄的说，“超市售价9,99欧听起来比10欧舒服多了”。
德国老百姓普遍感觉，近年来几乎所有的公用设施建设都大幅超出预算的，而且建筑时间拖延严重，非常不满，但是爱提意见又驯良的德国公民们也习惯了。 又不是盖大楼，加些铁顶棚，铺个地面，要这么多白花花的银子么？ ERICHANSA 发表于 2017-9-5 14:57
又不是盖大楼，加些铁顶棚，铺个地面，要这么多白花花的银子么？
政府项目就是这样，同样的东西，民间项目就会便宜很多， 比如我原来住的一个村里的新幼儿园， 大约600平居住面积，预计150万， 最后花了300万， 如果是民宅， 估计100万足够了， 还有一点， 村里自己的土地是不要钱的。 最后的价格几乎是民宅的3到4倍。
没有贪污腐败？
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