新人刚来村里求教，1万欧左右，柴油版的BMW
刚来德国，想有个车会方便一点，在汉堡周边的小镇上。预算1万欧吧，看了有bmw3的柴油车，车龄基本上都在5～6年。里程在20万公里，这样的车大家给点意见，或者还有什么建议？vw就不用了，比较倾向于宝马和奔驰，家里5年的高6太让我闹心。感谢感谢～～ 何以見得5年20萬的BMW就一定不鬧心呢？ 宝马和奔驰的话1万欧也就买这样的了我认为。但凡靠谱点儿的怎么着也得至少1万5了。 可以考虑2007-2010年的 E60 E61 5系柴油，开得多525d 或者 530d，开得不太多520d也行，如果非要达到欧五标准的话那就是10年出厂的大概，后期都是欧五了，大概能买到15万-17万公里的，老点儿的车吧该有问题的也都被淘汰掉了，如果不嫌老气的话W211的奔驰E也可以，专家们勿喷 大大大猩猩 发表于 2017-10-12 07:56何以見得5年20萬的BMW就一定不鬧心呢？
所以想问问大家，看看有没有什么经验，高6的不靠谱是DSG现在各种问题，现在考虑手挡的柴油车不知道怎么样 丨小剑丨 发表于 2017-10-12 08:24
宝马和奔驰的话1万欧也就买这样的了我认为。但凡靠谱点儿的怎么着也得至少1万5了。
最近柴油掉价很大么？ 410305 发表于 2017-10-12 08:49
所以想问问大家，看看有没有什么经验，高6的不靠谱是DSG现在各种问题，现在考虑手挡的柴油车不知道怎么样
要想不鬧心，遠離VBB。你這點預算買福特歐寶或雷諾比較靠譜，否則的話你只能在N47和作弊的VW之間打轉 gygarden 发表于 2017-10-12 08:48
可以考虑2007-2010年的 E60 E61 5系柴油，开得多525d 或者 530d，开得不太多520d也行，如果非要达到欧五标 ...
5系不是比3系贵一点么？ 大大大猩猩 发表于 2017-10-12 08:58
要想不鬧心，遠離VBB。你這點預算買福特歐寶或雷諾比較靠譜，否則的話你只能在N47和作弊的VW之間打轉
好的 我去看看 410305 发表于 2017-10-12 09:04
5系不是比3系贵一点么？
年份上去了差不太多了，你可以去看看，看你需求了，级别高了空间大点儿，然后再说的虚荣一点儿，有面儿?不过这个时期的宝马的2.0柴油机都是N47，链条有风险，大家都这么说所以尽量避免这个机器，不过吧我个人觉得都这么多年了要是还没出问题的车应该也就没啥问题了吧 410305 发表于 2017-10-12 09:04
5系不是比3系贵一点么？
他是讓你寧可買老掉牙的6缸5系。這樣好避開N47 大大大猩猩 发表于 2017-10-12 09:09
他是讓你寧可買老掉牙的6缸5系。這樣好避開N47
N47 有什么问题么？就是传说中的正时链条的问题？
大大大猩猩 发表于 2017-10-12 09:09
他是讓你寧可買老掉牙的6缸5系。這樣好避開N47
老是老了点儿，但是掉牙不至于，个人觉得宝马还行，老柴油机还挺耐用的 5年20万还能卖1万？真的假的 410305 发表于 2017-10-12 09:19
N47 有什么问题么？就是传说中的正时链条的问题？
是，正时链条和紧张轮有什么问题，网上一搜一大堆，所以说这个年份的要么避开这个排量，要么就得买更新的或者更老的，个人观点 一万。。。。宝马奔驰。。。。棒 大大大猩猩 发表于 2017-10-12 09:09
他是讓你寧可買老掉牙的6缸5系。這樣好避開N47
N47是柴油的吧？宝马汽油车的发动机有问题吗? rabbitkobe 发表于 2017-10-12 10:12
N47是柴油的吧？宝马汽油车的发动机有问题吗?
只知道6缸的M54 N54时间长了有点儿侧漏，长时间彪高转有些烧机油，别的好像没什么 rabbitkobe 发表于 2017-10-12 10:12
N47是柴油的吧？宝马汽油车的发动机有问题吗?
汽油是N46，也有这个问题
不过2008 facelift以后的，基本没什么大问题了，就是e90 LCI
2008年之前的问题比较大 一万买个2013年以后的高6，里程少一点的问题不大，我的dsg随便操，一点问题没有
{:9_521:}宝马N47的坑感觉比大众的DSG只大不小啊 年份新一点，就算公里数高一点问题不大，前提这个3er该换的都换了，电子设备问题也不多
不过这个预算，年份也没办法新，基本是6年车了。。。{:9_524:}
为什么不考虑奔驰，任何一代都没有大毛病 N47只要到了里程换过链条，并没有什么问题，没换链条还是远离吧。
宝驴柴油车的质量还是挺靠谱的。 认定买bmw还是多少再加点钱吧，毕竟买完你还得拿钱出来换件呢 ERICHANSA 发表于 2017-10-12 11:39
为什么不考虑奔驰，任何一代都没有大毛病
相比之下 奔驰还是贵点~C级能买到09年的吧
页:
[1]