选车求建议
最近想入一辆二手车，从奔驰，宝马，奥迪和大众之间选， 本人实在菜鸟，问了几家卖二手车的，各自说辞不同，求车版大神给建议，不胜感谢Fahrzeugtyp: Kombi 或 Limousine
Kilometerstand: < 150.000
Erstzulassung: ab 2008
Kraftstoffart: Benzin
Leistung (PS): > 80
Getriebe: Manuell
Preis: < 10000
看过车版评论，感觉宝马经常会这里坏坏那里坏坏的，问了二手车店主，又说奔驰A系，B系返修率很高，奥迪和大众不太清楚，实在不知所措 2万多就可以买个奔驰的年车了，先首付1万，再在奔驰银行贷款剩下的，每月三四百月供，4年还清。
Kilometerstand: < 10.000
Erstzulassung: ab 2017
Kraftstoffart: Benzin
Leistung (PS): > 80
Getriebe: Manuell golf polo 加钱上卡宴{:5_310:} 一万以下的预算，买bba，何必呢？为了面子？ 买下来了，到时候维护保养得起吗？
买车就两个，要不买破车，开几年扔了，也没啥损失。要不买自己能够承受的年车，不管怎么样不操心。
没有经济实力就别买超出自己经济实力的车，买下来也受罪，何必呢。十几万公里，10年以上的奔驰宝马，不谈别的，就里面电子设备比现在随便一两什么钓丝车都过时，再加上损耗和几何级别的保养费，为了个面子遭罪吗？再说了，10年前的奔驰宝马，样子也过时了吧，买了也没什么涨脸的。 花一万多还要买那么老的车，真是不明白有些人怎么想的…… obi1234 发表于 2018-4-30 11:08
一万以下的预算，买bba，何必呢？为了面子？ 买下来了，到时候维护保养得起吗？
买车就两个，要不买破车 ...
确实 还不如买个小牌的年车 EEver 发表于 2018-4-30 11:29
确实 还不如买个小牌的年车
小牌？在很多人脑子里是不是除了德系诸熊其他都是小牌？ 本帖最后由 anderspree 于 2018-4-30 13:09 编辑
楼上说的很清楚了
这价格买德系BBA真的自己找罪受，新手小白不该这么折腾自己
提心吊胆地过日子何必
公里数这么高别说宝马了奥迪奔驰大众都不可能省心
去上mobile.de
输入Honda，车型Jazz（飞度）
价格区间9000-10000，然后preis absteigend
然后就可以看到，你可以买辆很好的代步车
EZ2015的，5万公里以下，是不是比你列出的条件好很多
还不会这坏那坏的
本田不喜欢丰田也好
都是号称老也开不坏的省心车
不然坏了啥你也不明白，小毛病拖去汽修店就挨宰成了大毛病
如果你非要上德系车
以后攒多点钱再考虑上公里数少的德系年车 万分谢谢各位大神的建议，其实就是觉得德系车质量还过得去，而且对其他车没有概念，所以才想买德系车，没有其他原因。现在有了一定的了解，我会重新选车 :kaixin: obi1234 发表于 2018-4-30 11:08
一万以下的预算，买bba，何必呢？为了面子？ 买下来了，到时候维护保养得起吗？
买车就两个，要不买破车 ...
10年前高配的中级以上车的配置，秒你的吊死新车不要不要的。更别提动力了。
但是楼主1w预算有点扯。 本帖最后由 anderspree 于 2018-5-4 21:31 编辑
香槟酒杯 发表于 2018-5-4 13:36
万分谢谢各位大神的建议，其实就是觉得德系车质量还过得去，而且对其他车没有概念，所以才想买德系车，没有 ...
我也是稍微了解一下行情才发现原来所谓的德系车质量好不一定是这么回事
稍微懂点车的人，口耳相传的是这样的：
丰田大法好，老也开不坏
本田飞度，十万人民币最佳选择
总之，日系车就是可靠性佳，买车和用车成本都低，省心小白之首选
相反，德系车是以性能优异驾驶乐趣佳面儿上好看颜值佳但是小毛病多著称，新点的车还行旧一点的车小白跟吧hold不住
So，赶紧投向日系车的怀抱吧！ 十五万的车不是在修车就是在去修车的路上了吧 paul871017 发表于 2018-5-4 14:04
10年前高配的中级以上车的配置，秒你的吊死新车不要不要的。更别提动力了。
但是楼主1w预算有点扯。
十年以上的车有什么能秒死新车的来给我讲讲，除了发动机，10年前的车，估计导航都得重新安吧。十年的发动机了，就动力拿得出手，其他还有呢？当然了，小年轻装比开个10年以上的破奔觉得自己挺有派头。赫赫 香槟酒杯 发表于 2018-5-4 13:36
万分谢谢各位大神的建议，其实就是觉得德系车质量还过得去，而且对其他车没有概念，所以才想买德系车，没有 ...
你追求质量，当然是越新的车质量越好，再好的车，开个十多年，永远不可能和新车比。何况那些老破车的保养和其他支出让你头更大。 obi1234 发表于 2018-5-7 12:16
十年以上的车有什么能秒死新车的来给我讲讲，除了发动机，10年前的车，估计导航都得重新安吧。十年的发动 ...
十年车的价钱买到的那些车，什么jazz之类的，还好意思谈内饰配置。。
你说国内我信，在德国，1w以内买的新车里面也是惨不忍睹的。。你说新手不懂买个新车代步确实更可靠，非要吹这些车的配置也完胜，过了啊 xavier1989 发表于 2018-5-7 12:55
十年车的价钱买到的那些车，什么jazz之类的，还好意思谈内饰配置。。
你说国内我信，在德国，1w以内买的 ...
十年以上15万公里的奔驰和一两万公里的jazz年车，我还真不觉得奔驰性价比比jazz高，除了有可能是个真皮座椅以外，还能有啥？倒车雷达都不一定有，navi也够呛，就算有估计也早过期不能用了，其他什么esp，eco，startstop，防眩目后视镜，就算jazz没有，那么早也不见得车里都有这些技术吧，15万公里了，如果有人硬说奔驰发动机还是比jazz的可靠，自己信吗？ 再退一万步，真的要花1万欧买个十年以上奔驰的，除非是情怀，一般心态都是想开个名牌长脸的，实际资金实力欠缺一些的，这么老的破奔，维修维护得比新的jazz高一倍不止，这还不算零部件老化造成的损失，本来是想省钱装比，到头来估计得气死。 obi1234 发表于 2018-5-7 13:54
十年以上15万公里的奔驰和一两万公里的jazz年车，我还真不觉得奔驰性价比比jazz高，除了有可能是个真皮座 ...
省钱啊这事儿我同意啊，更别说在德国满大街的bba，连装b的目的都满足不了。。倒车雷达和navi这种真不是买车刚需，更别说现在自己淘宝买一个雷达装上去简单的很
但你非说现在的车比老车有什么内饰和配置上的优势，也绝不是出现在1w以内能买到的车的基础上的。我刚刚搜了搜我们家周围的1w以内的jazz，15年，手动挡，9000块钱就带个倒车雷达，里面的内饰和十年前内饰烂的代表e90比，大概能被秒十条街
我的观点是，你愿意买个药罐子回去修，但自己开起来看着爽，买老车可以。如果想代步省心，那就别考虑什么内饰外饰动力。要想又省心可靠，又有配置质感，拿更多的预算来
obi1234 发表于 2018-5-7 12:16
十年以上的车有什么能秒死新车的来给我讲讲，除了发动机，10年前的车，估计导航都得重新安吧。十年的发动 ...
你要是乱喷子，就别看下面了。
我5年前买的5年车5系差不多顶配，现在10年了。最近刚买的家里第二台较新的车，所以还是有发言权的。
你是没开过真的高配的车，有些配置在很老的高级车上都已经应用了。导航可以升级。
发动机6缸240ps，6秒多到100，你同样价格的新车能买个70-90ps的?
我再给你说几个配置：
head up display， 真皮自动座椅带腿部，颈部，腰部和包围调节，电吸门，电尾门，keyless go, 道路偏移提示， acc, 随向转向大灯，自动远光切换，语音输入，内置硬盘和多碟cd，自动档全景天窗等等
同样价格的新车，动力底盘都紧凑平台的，配置上估计连白灯（led或者氙气），自动大灯，雨刷，都配不到。
paul871017 发表于 2018-5-7 14:10
你要是乱喷子，就别看下面了。
我5年前买的5年车5系差不多顶配，现在10年了。最近刚买的家里第二台较新 ...
不好意思，我真没开过太老的车，我换了两辆车，公司里每个月都要出差几次也都开公司车，公司车是奥迪A4allroad，出去自驾我一般都租车，帕萨特，a6同级的吧。
当然一万以下的低配车我不多说什么，如果是中级车，不要说十年，三年以上开起来就有明显区别，我们公司每三年换一次车，无论操作和电子设备，都有明显差别。
你拿一万欧以下的低配新车和你十年以上的顶配旧车比，这本身就不合理。 本帖最后由 paul871017 于 2018-5-7 15:10 编辑
obi1234 发表于 2018-5-7 14:30
不好意思，我真没开过太老的车，我换了两辆车，公司里每个月都要出差几次也都开公司车，公司车是奥迪A4al ...
你说话都自相茅盾，毫无论点。我回你是因为你说 “十几万公里，10年以上的奔驰宝马，不谈别的，就里面电子设备比现在随便一两什么钓丝车都过时，”
可是后来你比较的是随便一两什么钓丝车竟然是 “奥迪A4allroad，出去自驾我一般都租车，帕萨特，a6同级的吧。”
obi1234 发表于 2018-5-7 14:30
不好意思，我真没开过太老的车，我换了两辆车，公司里每个月都要出差几次也都开公司车，公司车是奥迪A4al ...
楼主问的就是1w块钱买10年旧车啊，你的论点是1w块钱买个新车内饰吊打10年老车。我说的是只论内饰，1w能买到的新车的内饰即使对比当年低配的bba也会被爆成渣。就拿刚才说的jazz来说，1w你买到的两三年jazz除了空调雷达一无所有，即使当年以内饰差著称的bmw，1w块买到的08年车可能带idrive吧，更别说人家的发动机底盘调教样样比你强。
我的观点就是，1w这个价位，买到的老车除了可靠性之外大概率胜过这个价位能买到的两三年车。当然，从后续投入的性价比来看，你说的那些屌丝车确实经济省钱。 本帖最后由 kidkudo 于 2018-5-7 15:17 编辑
香槟酒杯 发表于 2018-5-4 13:36
万分谢谢各位大神的建议，其实就是觉得德系车质量还过得去，而且对其他车没有概念，所以才想买德系车，没有 ...
这个预算内，如果不想赌人品
德系车最好的选择是golf。abb里能选的，就是a1了
这个预算说实话不上不下。1万5左右就能弄到比较新的小车，如果纯练手，搞个5000-6000的小polo啊什么的足够
paul871017 发表于 2018-5-7 15:08
你说话都自相茅盾，毫无论点。我回你是因为你说 “十几万公里，10年以上的奔驰宝马，不谈别的，就里面电 ...
我没什么矛盾，楼主说的车是一万左右的十年奔驰宝马，这个价格层次的奔驰宝马，和一万欧元左右的钓丝车年车比较，你认为电子系统是十年的奔驰更好吗？ 你别抬杠说什么十年的宝马五，奔驰e高配，一万拿得下来再说。 obi1234 发表于 2018-5-8 07:43
我没什么矛盾，楼主说的车是一万左右的十年奔驰宝马，这个价格层次的奔驰宝马，和一万欧元左右的钓丝车年 ...
是的，1w可以卖到10年高配中级车，而且这个车比 1w左右的钓丝新车配置要高。
但是我没推荐让楼主买老车，只是看不惯你这种小白乱说理由。 paul871017 发表于 2018-5-8 09:14
是的，1w可以卖到10年高配中级车，而且这个车比 1w左右的钓丝新车配置要高。
但是我没推荐让楼主买老车 ...
是的，能买到，奔驰20万公里以上的，抬杠有劲吗？我说的很清楚，一万欧元，非高端品牌的较新车辆个方面除了大功率发动机以及所谓的真皮内饰外，比高端品牌老车要好得多，更别说可靠性和安全性以及性价比了。 你抓住我说的某个点，玩命说什么配置老款车也比新车好，我还专门看了一万以下的奔驰，别说配置了，c系以上公里数全面超20万，这种车有讨论意义吗？ 你要说老a系和b系也算高档品牌，那当我没说。
另外别一嘴一个小白小白的，你懂车很多吗？就算很多，你是卖车的吗？我是没怎么开过旧车，我开的最老的也是第一辆车三年内的，但是我也有朋友买五年十年旧车的，折腾得钱比买的还多，配件内饰老旧，我一认识的买的老a系，连倒车雷达都没配。 一萬塊錢，連買像樣的二手日產都吃緊。還是看看歐寶福特吧 人家问个选车，都能掐起来，服了
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