柴油车禁令又遭质疑：交通流量的减少几乎没有改善空气质量
尽管在新冠危机时期，德国交通量大幅减少，但城市的空气质量几乎没有任何改善。因此，柴油车禁令又遭到了质疑。
据联邦议院联邦民主党议会小组的最新消息：尽管由于病毒大流行的抗疫措施导致交通量暂时性的大幅下降，但是在某些城市中，测得的有毒二氧化氮（NO2）含量几乎没有或完全没有下降。因此，FDP交通政策发言人Oliver Luksic呼吁暂停所有的驾驶禁令。而联邦环境部回应道：不会改变相应的规章。
联邦环境部说：“自新冠大流行爆发以来，联邦政府已从各州当局记录的二氧化氮测量数据中得出，无需更改有关城市空气质量的适用规定。”
按照逻辑，氮氧化物值必然会随着交通流量减少而降低。“但是，气象长期影响可以覆盖这种减排的影响。” 从长远来看，“需要有针对性对空气污染加以控制的政策；在新冠大流行中观察到的短期效果是不够的”。因此，尽管面临质疑，”但环境部仍然会坚持下去。”
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