因为新冠，德铁推迟无线网的扩张计划，但计划引入更多包厢
现代火车已经没多少火车包厢了，但是德铁计划重新引进，但是大家最关心的火车无线网的扩张却要推迟了。计划引入更多包厢
今年春天和夏天，德铁将引进第四代ICE特快列车，乘客的视野更大，成排座位更多。但是，只有有小孩的家庭才有包间。但是很快就会改变。这家国有公司正在考虑将车厢重新分割成更多的包厢。德铁董事会成员Berthold Huber说：“我们的客户希望有更多的包厢。” 列车新的室内设计概念应在秋季之前问世。
德媒认为这是一种趋势的逆转：几十年来，新一代火车的包厢越来越少。尽管现在使用中的最老款ICE 1仍然拥有近三分之一的包厢空间，但后来推出的火车，包厢越来越少。但是随着乘客对于隐私权的提高，以及病毒危机的发展，德铁表示公司正在竭尽所能，以确保乘坐火车旅行尽可能安全，并保持距离，所以设置更多火车包厢将提上日程。
德铁推迟无线网的扩张计划
但是，原计划到今年年底，所有德国城际列车都应配备WiFi的目标，已经因为病毒危机无法完成了。
两年前，德铁开始在一些城际列车中测试无线网。该公司最初宣布将在2021年底之前通过无线互联网升级装备所有IC。双层ICE的无线网在去年年底已经完成。但是因为新冠的原因，扩张计划现在必须推迟了。联邦政府铁路专员Enak Ferlemann（CDU）表示：“根据当前状况，用于Intercity和Eurocity的所有无线网要到2022年才配备完成。”
根据Ferlemann的说法，在大约1300辆IC车中，有将近60％已相应进行了改装。但是因为抗疫规则的限制，负责扩张工程的公司员工只能有限地进入自己的车厢，这就是要推迟的原因。
德铁已经设定了自己的目标，即到2030年为长途客户提供2.6亿次服务 , 达到2015年的两倍，2020年的三倍。
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