中国快递之王倒了，死于电商
作者：华商韬略文 | 华商韬略 木木
一向很稳的顺丰突然在一季度曝出亏损消息，引得业界纷纷猜测，快递“王者”要走下坡路了？
2017年初，顺丰上市，股价连续涨停，受万众追捧。而彼时，曾意欲收购顺丰的行业巨头宅急送已经没落了，曾被誉为“民营快递业第一人”的创始人陈平，也已久别江湖，难觅踪影。
行业“王者”的陨殁并不算什么新鲜事，至少在快递行业不算。
1994年，在日本留学时发现商机的陈平回国创立双臣公司，也就是后来的宅急送。
作为国内第一家民营快递，宅急送一路发展迅速，成立10年，总资产便超过3亿元，网络覆盖全国2000多个城市，年货物周转量超过4000万件，年营业额6亿元，年递增率超过60%。
2006年宅急送当选CCTV中国年度雇主，到2007年，宅急送营业额已达13亿，相比中铁快运8个亿、民航快运6个亿、合资公司大通7个亿的营业额，宅急送一路打怪升级，眼看成为行业“王者”。
但随后，“王者”的“荣耀之路”开始急转直下，这却与顺丰有着脱不开的关系。
一个采访中，陈平偶然得知顺丰快递营业额已达到26亿。一直盯准企业大件物流的陈平，发现顺丰在小件物流市场如鱼得水，同时也观察到中国电子商务市场在以几何倍数的速度增长，前所未有的危机感促使陈平立即决定收购顺丰，加快小件业务的布局。
谁知收购的“如意算盘”被王卫一口回绝，深受刺激之下，陈平不顾家族成员反对，掀起一场疾风暴雨般的改革。2008年短短九个月时间，宅急送新招员工1万人，新增2000个网点，新购置400辆货车，光硬件投资就花了6000多万。
为填补资金缺口，宅急送与美国华平投资签订协议，计划引入战略投资3亿。万事俱备，谁料批文在最后关口被条法司拦了下来 ，“不行，你这个合同有对赌的协议，我们不能批。”
祸不单行，同年8月，美国次贷危机爆发，华尔街哀鸿遍野，陈平没有等到那3亿，这场变革以失败告终，宅急送被陈平大哥陈显宝接手，裁员、撤点......公司算是活了下来，但似乎一切又回到了原点。
不甘心的陈平重新出发，在2009年创立“星晨急便”，这一次他瞄准了淘宝这块大蛋糕，获得了阿里巴巴7000万战略投资。
然而进入淘宝市场5个月后，陈平发现这依然是一条死胡同。大多淘宝店家既是线上店铺，也是“四通一达”物流公司加盟商，双方关系网已牢牢织紧，陈平的公司根本没有机会。
与阿里这段“联姻”仅仅维持了1年多便宣告“夭亡”。投资1.2亿的星晨急便，在陈平一手创办的宅急送决定放弃收购后，轰然垮塌。
曾经的王者最终走向末路，后起之秀顺丰会不会重蹈前辈覆辙？或许读懂了他人的历史，就有机会改写自己的历史。
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