沿着高速看湖北丨一百个枝江人 五个干电商
作者：北青网湖北日报全媒记者 雷闯 吴坚 李冲 张恒伟
行驶在枝江的城区和乡镇，货车川流不息。电商，让这座城市的物流格外繁忙。
4月29日，走进位于董市镇的枝江市绿健林果蔬专业合作社，1万多平方米的仓库内堆满了脐橙，50多名工人快速地分拣，然后装入不同型号的盒子。3小时后，一辆邮政货车载着10多吨脐橙，发往荆州市。
“这是全国客户网上下的订单，需要到荆州分拨。”该合作社电商部负责人杜海涛表示，公司除了传统线下批发业务外，还在天猫、拼多多等平台上开了8家网店，主要销售产自宜荆荆恩城市群的水果。由于枝江没有物流分拨中心，货物不能直达全国，需先运到荆州、宜昌进行分拨。
杜海涛算了笔账，如果各大快递公司能在枝江建立分拨中心，每吨水果成本至少节省运费70元-100元，一年可节省运费数百万元。
据了解，枝江有电商企业达1200家，绝大部分货物都依托快递公司，运到荆州和宜昌分拨。来自湖北交投楚天高速公司的统计显示，沪渝高速沙市收费站年通行货车252万辆，位居全省第三。
枝江市委市政府也看到这一需求。在枝江市电商产业园，一栋面积达33000多平方米的智能仓库已经建成，这是枝江市政府和顺丰集团共同投资1.2亿元打造的分拨中心，也是顺丰在华中地区的首个县级物流分拨中心，集采购、保管、分拣、包装、发货于一身，自动化分拨设备处理能力达12000件/时，5月18日将正式投入运行。届时，顺丰快递在枝江的运输时效将提升0.5-1.5天，运输成本将下降10%—20%。
枝江市电商公共服务中心主任覃传发表示，“十四五”期间，该市将积极引进一批快递公司在枝江建分拨中心，力争5年内销售额达到200亿元，成为宜荆荆恩农产品电商物流中心。
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