洪水重创欧洲供应链
作者：国际金融报今年以来，全球供应链已因集装箱短缺、苏伊士运河堵船和新冠肺炎疫情反复而频繁中断。而近日，欧洲泛滥的洪灾又使问题近一步加剧。8月3日，CNBC刊文称，另一场运输危机即将到来。
据报道，在此次欧洲洪灾中，德国、荷兰、卢森堡和比利时受灾最严重。供应链风险管理公司Everstream表示，许多为汽车、技术和航空航天行业提供专业零件的供应商都位于这些国家。总部位于苏黎世的齿轮零部件生产商Klingelnberg就发出警告，称其位于德国的工厂受灾严重，将影响2021年的收入目标。
值得注意的是，洪水还破坏了铜供应，铜是生产新能源汽车的重要原材料之一。洪水暴发后，欧洲电气领域的高精度铜线供应商Aurubis GmbH即刻中断了货物交付。德国最大钢铁制造商蒂森克虏伯也以“不可抗力”为理由，申请免除合同义务的处罚。
最近一年，汽车行业已经因为芯片和半导体短缺而减少生产，此时供应中断无疑将再次打击产能，预计欧洲下半年汽车产量将会萎缩。
除此之外，洪水还破坏了欧洲运送货物的铁路系统。
运输公司Mandarin Shipping首席执行官蒂姆·赫胥黎（Tim Huxley）就表示，目前从捷克和斯洛伐克进入德国鹿特丹和汉堡港口的铁路已经中断。“这将延迟货物输送，给各行业带来的影响实在是太大了”。
标准普尔全球普氏能源资讯表示，德国西部城市哈根是受灾最严重的城市之一，该城将近一半的铁路系统被损坏，加之当地卡车运输业务并不发达，这样的情况也存在于其他城市。
供应链软件公司E2open的执行副总裁Pawan Joshi表示，原材料配送延迟将产生蝴蝶效应，随着暑假结束、学生返校，消费电子产品将在夏末供不应求。供应链混乱的问题将在数周乃至数月内持续发酵，并刺激商品价格上涨。
记者：周秭沫
编辑：程慧
责任编辑：毕丹丹
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