9 欧月票运行细则：从６月开始，全德有效
德国决定提供３个月的廉价月票来减轻德国家庭的能源负担。同时也帮助公共交通运营部门留住新客户。德国运输公司协会 (VDV) 总经理本周三在柏林公布了9 欧月票运行细则。
这是一项一次性行动，也是一项大型实验：从 6 月 1 日起，乘坐德国当地公共交通工具的乘客能够在全国范围内以每月 9 欧元的价格使用当地的公共汽车和火车，直到 8 月底。德国运输公司协会 (VDV) 总经理强调：“这场运动不应该只是昙花一现。” 下面是9欧元月票的运作细则：
范围
在全国范围内有效。这意味着，如果您在柏林购买一张月票，那么同样可以在汉堡、慕尼黑或其他城市使用当地的公共汽车和火车。如果您已经是月票或年票的长期客户，则应继续享受当地原有的优惠，例如在柏林，晚上和周末可以免费带人坐车，这种优惠依然适用。但是，对于9欧元月票的新客户，仅对购买者有效。
6 月、7 月和 8 月都可以购买9 欧元月票，但是每张月票的有效期只到当月的月底。月票不会自动延期，而且该票仅适用于当地交通，不适用于德国铁路的长途交通 ，意思是不能乘坐 ICE、IC 或 EC。
哪里购票
联邦交通部长 Volker Wissing (FDP) 曾建议在线购票，这也能为推动数字化提供很好的机会。但这将让那些不能上网的人无法购票，所以， 9 欧元月票也应该可以在自动售票机和客户中心购买。据 VDV 称，还计划推出一款全国性的应用程序。该协会正计划开展一场全国性的宣传活动，同时还设有一个专门的数字平台。
根据 VDV的计划，如果是月票或年票的长期客户，那么应该有“忠诚度奖金”。客户不必担心任何事情，因为会得到退款或者直接少扣款。学期票应该也有具体的解决方案，但是目前还不清楚。
新客户
对于9欧元月票新客户，应该在“五月”就能购买，如果客户同意，就会收到运输公司的相关提议，因为该行业希望在疫情造成的乘客人数急剧下降之后，借此机会永久赢得新客户。
小心拥挤的火车
9欧元月票从 6 月 1 日开始适用，之后就是Pfingsten假期。例如柏林家庭只要买张火车票就可以到波罗的海度假，然后到了当地也能用9欧元月票使用当地交通工具。Pro Bahn 乘客协会已经警告过热门旅游路线上的火车可能面临过度拥挤。
据初步审慎估计，VDV预计共有3000万新老乘客会使用9欧元月票。今年的假期，德国长途火车可能会分外拥挤。
融资
联邦政府已同意为9欧元月票支付总额为 25 亿欧元的专项拨款。根据 VDV，资金必须在计划开始之前就到达相关的运输公司和协会。在此基础上，联邦政府也向各州支付区域化资金，并为地方铁路客运提供资金。日程安排的很紧，联邦议院和联邦参议院必须在 5 月 20 日之前达成协议。
联邦各州还要求联邦政府为运输公司提供额外数十亿欧元的援助，以补偿能源价格的成本上涨，从而防止9 欧元月票到期后不会涨价。
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{:5_343:} 现在用的是公司帮忙订的月票，希望到时候可以直接少扣款吧 这样全国通用的月票，定在什么价位，可以长期永久性吸引大规模的消费人群而又不对政府造成过大的财政负担呢？？20欧元？30欧元？40欧元？
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