调查：供应链在新的一年中面临的最大风险和后果
Container XChange 物流公司对来自 20 多个国家/地区的 2600 名客户和行业专家进行了一项调查。对通货膨胀和经济衰退的恐惧、战争、中国的新冠政策和罢工，被列为2023 年生产和供应链面临的最大挑战。物流专家 Thibault Pucken阐述，企业应如何应对并为未来的问题做好准备。俄罗斯与乌克兰的战争导致能源价格上涨。 在中国大规模封锁后，冰箱、烤箱和其他电器供应滞留了数月。 即使是苹果公司也出现了交付瓶颈。 2022 年表明，这个世界深度相互依赖，这对德国产生了重大影响。 而这种趋势可能会在未来几个月继续下去。
在物流公司 Container xCHange 近期的调查中，来自20 多个国家的2600名企业和行业专家被问及今年他们在物流行业面临的最大挑战是什么。 88.5% 的受访者担心通货膨胀和对经济衰退的担忧将成为 2023 年企业面临的最大障碍，其次是“俄罗斯对乌克兰战争的后果”（57.7%）、然后是“新冠对中国的影响”（53.8%）和“工人罢工”（23.1%）。
通货膨胀、经济衰退和中国春节
报告称，到2023年，消费者支出只会缓慢增长，这将对全球经济构成重大问题。 随着全球通货膨胀率飙升和即将到来的中国农历新年, 2023年前两个季度对航运业来说可能会很艰难。 专家们认为，这将导致许多港口的空集装箱过剩。仓库过满，仓储费可能会增加。
新冠政策的影响
53.8% 的受访者表示，中国的新冠病毒政策和相关的封锁措施是2023年物流业面临的主要挑战。然而在这次调查后，中国已经取消了严格的零 Covid 政策。 为此预计2023 年中国不太可能出现严格自发封锁，这对中国乃至国际乃至整个物流行业都是一个重要的商业利好因素。 然而，中国突然放开的新冠政策也造成可超大规模感染浪潮。
专门从事欧洲战略采购和供应链管理的国际咨询公司Inverto 的董事总经理Thibalut Pucken 回顾过去一年的困难时说，“新冠封锁对全球贸易造成了巨大破坏。即使是像上海这样的大港口也完全关闭了数周，所有部门都受到交付瓶颈的影响，部分货物必须等待数月才能收到。“当大量船只同时抵达欧美港口，又要等待时间装卸。”好在目前这样的紧张局势将会逐渐平静下来。
多元化解决方案
俄罗斯入侵乌克兰后，德国被迫迅速寻找替代能源供应商，例如卡塔尔和挪威。 许多大公司，例如苹果公司，基于多方面因素的考虑也在寻找替代供应商。调查显示：67% 的行业专家认为印度和越南作为经济合作伙伴是有吸引力的替代中国的选择。
专家 Pucken 还认为，供应链的多元化在风险管理方面是有意义的。 同时，他指出，中国作为德国最大的贸易伙伴，特别重量级，但也存在与其他国家的单边依存关系：俄乌战争让我们对政治风险变得敏感。
然而，多元化，即选择来自世界不同地区的不同供应商，还有其他原因：例如，去年澳大利亚发生了毁灭性的森林火灾，巴基斯坦和印度部分地区发生了干旱和洪水。 如果特定关键部门的唯一供应商位于那里，那么依赖这些部件的公司也会遇到严重的问题。”
产品会越来越贵
专家们认为，走向另一个极端，只在自己的国家生产是不可取的，也不可行。德国没有适合所有需求和初级产品的原材料、生产能力和人工。Pucken：“谈及近岸外包或回岸时，通常是指在欧洲、欧盟邻国或北非进行资格认证的对新供应商。”但并非所有需求都会在那儿订购，而只是其中的一部分。 另一部分还将继续来自中国和其他东亚国家。
全球化及其国际分工没有错，它为前发展中国家的人民带来了进步和日益繁荣，也为工业化国家的人民带来了低价产品。Pucken强调，“但现在有必要将 ESG 标准纳入其中，以控制气候和环境破坏或剥削等负面后果。”然而，多元化、企业回流和 ESG 标准的整合也意味着未来产品将变得更加昂贵，“在大流行之前，供应链针对成本和效率进行了优化。现在对灵活性和可持续性的关注可以将使供应链更稳定和更清洁，但这将不再是以前相同的价格了。”
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中国复苏绝对是保障供应链
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