6855698 发表于 2023-1-21 12:54
楼主这个顾虑，是懂车，还是不懂车？
5万欧预算，买新车，就不用看大众这些了，直接BBA，车型和尺寸直接看 ...
我今天去奔驰慕尼黑看过。奔驰和大众真的很大区别。从安全的角度来看，他家车镜特别清楚，非常大，没带眼镜也能看清楚，可以看出这个公司对光学的研究是极致的，如果上高速的话，不用SCHULTER BLICK ，看那个镜子就可以了。途安或者比途安差的，找半天还找不到镜子里头的东西。高速加速带差一秒很可能就完蛋了，特别在慕尼黑景区那些高速出入口，车流很密集的。那个中心没有TAGESZULASSUNG 的车，有VORFUHRUNGSWAGEN,楼上有二手车。可以自己上下车。觉得合适可以试驾。年车不一定没问题的，要去GOOGLE 查查评论，就知道一部分是有问题的。
重要的一点，每辆奔驰车都是不同的，很难比价。网上很多奔驰没有的版本，例如A CLASS 大于200PS, 销售中心里头有呢。
而且销售还推荐一种镜，里头有预警系统的，如果感应到车死角位有人的，会自己响的，太神了。
买二手车问题就是，要用价钱去生命去赌，会不会停在高速上，被人追尾。新车很多带摄像头和预警的，对女性和孩子很友好。
总的来说，我觉得女性在生活中压力太大，如果配置好一点，这些压力是可以消除的。例如马力不够的车，去些市区旋转型，陡坡型的停车场，一脚油门太猛，就能撞上。还有很多人学了驾照不敢上路的，明显就是教练那个车太烂，115PS那种，导致学员有心里阴影了。
如果车好，那些人不敢跟车太贴去撞你的。
6855698 发表于 2023-1-21 12:54
楼主这个顾虑，是懂车，还是不懂车？
5万欧预算，买新车，就不用看大众这些了，直接BBA，车型和尺寸直接看 ...
大众还是要看的，5万预算新车，一家五口，我肯定首选Multivan
michaelvalor 发表于 2023-1-21 22:40
大众还是要看的，5万预算新车，一家五口，我肯定首选Multivan
Multivan它这个级别里可选余地很少，欧洲没什么竞争车型，车是个好车，但是这车开起来更像货车，特别低功率的柴油动力，开起来像卡车的感觉，一般家用开开，驾驶者感觉比较差！ 虽然德国人很多家庭也买这个车，但是日常开开还是小车舒适的多！
6855698 发表于 2023-1-22 11:13
Multivan它这个级别里可选余地很少，欧洲没什么竞争车型，车是个好车，但是这车开起来更像货车，特别低功 ...
我分享一下自己的体验，我自己的122PS手动档Caddy 4，单位的Uni标配150PS T6 Transporter，两辆都是长轴四驱，路况好时我开过几次200，维持在那个速度是很稳的，从140提速上去的过程也不肉，给油就是了。而且正常情况也没人开那么快，这两款车在高速上以120-140的时速巡航轻轻松松，在超车道上加速到160-170超别人也很痛快。视野好，前后紧凑比轿车和kombi好开，空间大，比SUV能装。
要说缺点，我觉得不是驾驶者感觉差，而是乘客体验差，因为减震是货车的底子，当然驾驶员娇气的话也会觉得难受。还有就是进停车楼和地下车库需要注意限高，大的SUV能进的caddy和T6不一定能进。
michaelvalor 发表于 2023-1-22 16:49
我分享一下自己的体验，我自己的122PS手动档Caddy 4，单位的Uni标配150PS T6 Transporter，两辆都是长轴 ...
您说的路况好应该是没人+直路吧。慕尼黑以及周边路况非常复杂。最简单的一种是直出直入的。有8条直直的车道让您顺利进入，出口就可能2个，直直地在前面，车都在出口慢下来排队。这段比较短，比较安全，80-100就OK. 但其余大部分都是比较恶心的状况.就是出入口是环状，有加速带减速带的。离市区近的，一般三条道，左中右。飙车的在最左面，250KMH，这群人急刹最终能保持130，右面的80，LKW比较多，中间的约莫就是100-130.
入加速带的时候，大部分人会让我。如果我一直开到郊区，会不断见到各种各样进加速带左道的PKW. 1种就是不理你左道车流车速是多少，从紧急道开始飙进中道的，目测150-200.一般这种人是一种学生车，破破那种，那些人技术也很纯熟。有一种就是在加速带停下等的，老人和女人居多。这两种好像占大部分。SUV在乡下行驶可以，但这种城市附近车流密的地方很容易被人超车。那种开学生车的，一看SUV，就会觉得这个车开不快，而且觉得它大大的堵在前面，很可能在车里就骂女人开车。女人开始喜欢匀速吧，男人喜欢加速。我觉得如果男的在车内测得前面那辆车匀速80-100，或者觉得前车一惊一乍的，或者太慢，他就有超车的冲动。
而且拜仁很多山路，弯位，高速弯位，就在市区去机场那段，4条高速道并排，车越大月难控制。网上很多视频是德国人开面包车猛速转圈圈的，MB-V，没觉得他能华丽丽转圈圈。这种车的竞争对手是大众。大众贵的那些比奔驰还好。
要乘客体验好的话，肯定是越高越大越好。车太低，太小，乘客容易吐。看视频那些人开奔驰车，座位小得要命，一个欧洲人就能占后排1.5个座位，后排3个座位很多就是扯谈。我老公去完奔驰看车好像不太敢兴趣。他嫌小，马上搜大众汽车，有个叫SEAT的牌子，慕尼黑很多的。我觉得好开的车不一定好坐，好坐的不一定好开。好开的又好坐的又不用担心高速出故障的，起码要9万...
觉得不好的车有大众高尔夫7，115PS的，慕尼黑驾校必备。一上70KMH飘得手都有点抖，于是就永远上不了高速。
不是车有问题，就是人有问题，70就飘。。。。。。
搬山 发表于 2023-1-23 02:16
您说的路况好应该是没人+直路吧。慕尼黑以及周边路况非常复杂。最简单的一种是直出直入的。有8条直直的车 ...
楼主到底是三孩爹还是三孩妈。。。
想开车省点心就配置加满，死角警告BBA每家都有，大众也有，这玩意不新鲜，大众和奔驰差也不是差在这地方。。。有的车后视镜大点，有的小点，和每个人坐的位置也有关。
五万挑不到合适的车，那只能等以后的全自动驾驶了，上车就睡觉，不然路上太可怕。
我最近也在看车，楼主最后决定买了么，买啥样的了，我第一辆车是个新的Focus，开了8年18万公里，（当年因为我爸和你有同样的担忧）
现在我自己开始看你说的那些jungstern和bmw的展示车，我的想法是同样的预算可以买个配置不错的车，新车虽然丐版和这些jahreswagen价格差不多，但有些功能没有真的很难受吧，但同样的配置，新车会贵2w欧元左右。。。
321forever 发表于 2023-1-25 21:27
我最近也在看车，楼主最后决定买了么，买啥样的了，我第一辆车是个新的Focus，开了8年18万公里，（当年因为 ...
Bmv
没有家庭车 退市 要新车便宜可以考虑欧版车 非德版
那个奔驰suv便宜的6万的很多是雷诺马达的 .新车最大问题是除了奔驰都没车 全市都那样 展车毛病多 修车贵 要么就是柴油手动的
楼主应该不懂车 ，还200马力的车，醒醒吧，这里100至150马力的车是足够了