梅赛德斯的利润明显高于预期
对高价车型的旺盛需求确保了汽车制造商梅赛德斯今年的良好开端，这家位于斯图加特的汽车鼻祖报告第一季度数据超出预期。由于高价格和旺盛的需求，汽车制造商梅赛德斯-奔驰今年开局好于预期。初步数据显示，乘用车主营业务调整后的销售收益率为14.8%，分析师此前平均预期为13.4%。正如这个 Dax 指数企业进一步解释的那样，较小的 Vans 部门表现更好，回报率为 15.6%。
1 月至 3 月底调整后的经营业绩达到 55 亿欧元，比一年前增长近 4%。据 Factset 称，分析师此前预计下降 7%。强劲的盈利能力为工业业务带来了 22 亿欧元的流动资金——比行业专家估计的多出 10 亿欧元。带有星星的品牌在第一季度的销量增长了 3%，全年销量达到 500,000 辆左右。
这家汽车制造商受益于对梅赛德斯迈巴赫和 G 级轿车等特别有利可图的顶级车型的高需求。“该公司在第一季度还实现了电动汽车和高端汽车的稳健增长，”该汽车制造商表示。厢式货车销量飙升 12% 至近 99,000 辆，创下第一季度的纪录。
专家：汽车股可分为两类
凭借今年的强劲开局，梅赛德斯全年的利润率高于其自身的目标走廊：2023 年轿车的回报率应在 12% 至 14% 之间，面包车的回报率应在 9% 至 11% 之间。完整的季度数据将于 4 月 28 日发布。
良好的表现在证券交易所得到了积极的评价：根据 Jefferies 的说法，梅赛德斯-奔驰和其他汽车制造商（特斯拉除外）的强劲状况仍在继续。该集团以良好的销售价格和销售额说服了他们。“梅赛德斯表明，他们从特斯拉不存在的细分市场中获得利润，”一位经销商表示。最终，汽车股可以进一步分为两类：面临利润压力的大众制造商和高端制造商。
鉴于梅赛德斯的强劲发展，市场观察人士可能还预计宝马第一季度的初步关键数据。宝马实际上不想在 5 月 5 日之前公布第一季度的报告。与梅赛德斯一样，慕尼黑集团也受益于对高档汽车的高需求和高端车型的持续高销售价格。到目前为止，越来越大的批量业务竞争压力已经超过了豪华车制造商。
梅赛德斯的利润虽然高出了预期，但这并不意味着我们可以开心地去买一辆奔驰。毕竟，高价车型的旺盛需求也是造成这种情况的原因之一。如果我们真的买得起奔驰，那么也许应该考虑一下环保和社会责任方面的投资选择。
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