联邦政府增加了购车奖金预算
由于电动汽车的购买补贴减少，德国电动汽车的需求大幅下降。联邦经济部现在计划提供更多资金。
为促进电动汽车的销售，联邦政府实施了购车补贴政策。购买牌价低于4万欧元的纯电动汽车，今年从国家获得最高补贴从去年的6000 欧元将为4500欧元；购买牌价 65,000 欧元以下的更昂贵的电动车，获得的补贴从去年的5000欧元降至 3000 欧元。明年的购车补贴费还会继续下降。插电式混合动力车除了电动机之外还使用内燃机，自今年年初以来就没有得到任何补贴。
今年由于国家降低补贴，电动汽车销量已大幅下降。2022 年 12 月注册的纯电动汽车超过10 万辆，但 1 月份只有约 18100 辆新车。插电式混合动力车的数量也有所下降，从近 70,000 辆减少到不到 9,000 辆。
联邦经济部今年原计划拨款21亿欧元用于鼓励电动汽车的销售。
明镜周刊报道，联邦经济部（BMWK）正在增加电动汽车购买奖金的预算。据称，联邦经济部计划将2023年的购车补贴增加至少4亿欧元。这样，今年的购车补贴资金将增加至至少 25 亿欧元。
经济部称，截至7月3日，联邦政府已经支付 17.2 亿欧元。
该部解释，这笔额外资金将来自 BMWK 的持续预算。它们将通过内部重新分配来获得。
这是一个很明智的决定。鉴于电动汽车的需求在减少，增加购车奖金预算是一个有力的措施来刺激市场。购车补贴可以降低消费者购买电动汽车的成本，从而提高销量。这对于推动可持续交通和减少碳排放是非常重要的。
虽然降低购车补贴的原因可能是为了减轻政府财政压力，但根据最新计划，联邦经济部将增加4亿欧元的预算，使得今年购车补贴资金增加至少25亿欧元。这显示了政府对电动汽车市场的重视，并希望通过更多的资金支持来推动电动汽车的发展。
这种决定也应该在更长期的视角下考虑。随着技术的进步和电动汽车的成本下降，电动汽车市场有望迎来更多的增长。通过增加购车奖金预算，政府能够为市场创造更好的环境，促进技术创新和竞争，从而进一步推动电动汽车行业的发展。
希望这一举措能够为德国电动汽车市场带来积极的影响，并为其他国家提供一个良好的典范。电动汽车是未来交通的趋势，我们应该鼓励和支持这种环保的出行方式。
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