哈贝克为购买电动汽车的奖金提供更多资金，额外提供4亿
联邦经济和气候保护部（简称经济部 - BMWK）哈贝克决定为购买电动汽车的奖金提供更多资金，额外提供4亿欧元。为了确保未来的电动汽车停车位不再空置，环境奖金的资金将增加。
经济部决定增加为购买电动汽车提供的环境奖金。这是因为该部门的其他支出预期比预期低。
联邦经济部（BMWK）增加了购买电动汽车时可以申请的国家环境奖金的预算。该部门应要求回应表示：“为确保消费者和企业的计划和安全，BMWK将在2023年至少增加4亿欧元的资金。”《Tagesspiegel Background》先前报道过这一消息。
据报道，今年为环境奖金提供了21亿欧元。据BMWK称，截至7月3日，已支付了17.2亿欧元。这笔额外的资金来自罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）领导的部门的当前预算。由于2023年的某些项目支出低于预期，因此这部分资金将用于奖金。与此同时，联邦经济和出口控制办公室（BAFA）最近记录了环境奖金的需求增加。
2023年的申请总数低于前几年
BAFA回应说：“自2023年3月以来，申请数已从约29,000辆增加到6月的超过47,000辆。”然而，这一数值在整个时期内均低于2022年和2021年的相应数值。在2023年上半年，大约有147,000辆汽车提交了申请，其中约48%由私人提交。在去年同期，这一比例为43%。其它的申请来自商业租赁，其资助将在八月底结束。
2022年秋，联邦政府决定从9月1日起，只有私人有权申请环境奖金。此外，除了减少对电动汽车的补贴外，2022年底插电式混合动力车的补贴也结束了。 这个消息是关于德国联邦经济和气候保护部（BMWK）增加购买电动汽车环境奖金的资金。根据经济部的决定，他们将额外提供4亿欧元的资金用于购买电动汽车的奖金，以确保未来的电动汽车停车位不再空置。
目前，环境奖金的预算为21亿欧元，截至7月3日已支付了17.2亿欧元。而这笔额外的资金将来自经济部罗伯特·哈贝克领导的部门的当前预算。由于2023年的某些项目支出低于预期，部分资金将用于奖金。
此外，最近环境奖金需求有所增加。根据联邦经济和出口控制办公室（BAFA）的统计数据，自2023年3月以来的申请数量从约29,000辆增加到了6月的超过47,000辆。然而，整个时期的申请总数仍然低于2018年和2019年。在2023年上半年，约有147,000辆汽车提交了申请，其中大约48%是私人申请。与去年同期相比，私人申请的比例略有增加。商业租赁方面的申请将在八月底结束。
值得一提的是，2022年秋季，联邦政府决定从2022年9月1日起，只有私人可以申请环境奖金。另外，在2022年底，插电式混合动力车也不再享受补贴。
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