因为交通事故等问题，旧金山限制自动驾驶出租车数量
旧金山当局已经忍无可忍：在城市内，发生了多起与无人驾驶出租车的事件，其中一辆与消防车相撞。现在，市政府要求Cruise公司减少在城市内的车辆数量。涉事车品牌
对于旧金山的Robotaxi公司Cruise来说是一个打击：在与一个消防车发生碰撞后，应当局要求，他们限制了自动驾驶车辆的数量。在调查结束之前，Cruise每天最多只能派出50辆自动驾驶出租车，夜间最多150辆。
在上周五的夜里，Cruise的一辆无人驾驶出租车在路口与一个消防车相撞。乘客受到轻伤并被送往医院。仅仅在一个多星期前，负责供应服务的加利福尼亚州CPUC部门允许Cruise和谷歌姐妹公司Waymo在旧金山市区全天候提供收费的无人驾驶出租车服务。
此后，通用汽车子公司Cruise多次上了头条。在一个音乐节期间，由于移动通信网络过于拥挤，其中几辆车堵塞了道路；一辆车在道路施工时被困在湿混凝土中；然后是与正在执行任务的消防车的事故。加利福尼亚交通部门在周五引用这些事故，要求Cruise暂时限制车辆数量。
Cruise在博客中解释说，公司的车辆“几乎立即”识别到了消防车，当它出现在视线中。但在这个路口，由于一个弯道，即将到来的车辆直到很晚才进入视线。Cruise车的软件在预测消防车的路线上也遇到了问题，因为它是逆行的。最后，它无法避免碰撞。在今年，Cruise的车已经与超过168,000辆救护车相遇。
**市政府的不满**
这个城市及其交通部门几个月来一直反对快速扩展无人驾驶出租车服务。他们认为，这项技术尚不足够可靠，并多次指出，这些车辆由于技术问题反复阻碍交通并妨碍了救护车的行驶。
Cruise和Waymo已经在旧金山开展他们的无人驾驶车辆数年了 - 起初是有安全驾驶员在车上，但现在越来越多地没有人在驾驶。他们希望为无人驾驶出租车服务更换特定开发的车辆，这些车辆既没有方向盘也没有踏板。
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