德国电动汽车用太阳能充电最高可获得10,200欧元的联邦补贴
最高可获得10,200欧元的联邦补贴KFW补贴：如何用太阳能电更便宜地为电动汽车充电
为此，我们提供了补贴：从自家屋顶的新太阳能装置中获得太阳能电，然后用它为电动汽车充电。
为了让更多的人安装光伏设备，并用它为电动汽车充电，德国重建信贷机构（KFW）推出了一个补贴项目。以下几点详细说明了你需要知道的内容：
KFW的太阳能电动汽车充电站补贴是什么？
KFW 442号太阳能电动汽车充电站补贴项目是德国联邦政府的一个项目，旨在"帮助个人购买和安装与光伏设备和储能器组合的家用充电站"，德国萨克森州消费者中心的Lorenz Bücklein解释说。
什么得到补贴？
只有完整的设备得到补贴，它可以产生、储存太阳能电并为电动汽车充电。也就是说，从光伏设备（太阳能电池、变频器）到固定的电能存储器（电池）再到充电设备（Wallbox），以及整个安装过程，而不是单独购买。
需要满足哪些条件？
为了获得这些补贴，您需要满足以下条件：
• 您在德国拥有一个自己作为主要住所使用的住宅 - 公寓的业主不能申请这些资金。
• 您已经拥有一辆电动汽车，或已经下定决心订购一辆。租赁也是可以的。
• 您安装了一个最小功率为11千瓦的新充电站。
• 您安装了一个峰值功率至少为5千瓦的新光伏设备。
• 您安装了一个可用存储容量至少为5千瓦时的新太阳能电存储器。
补贴额度是多少？
补贴金额高达10,200欧元，由以下几部分组成：
• 充电站：一次性600欧元（或如果具有双向充电能力则为1200欧元）。
• 光伏设备：每千瓦峰值功率600欧元，最高6000欧元。
• 太阳能电存储器：每千瓦时可用存储容量600欧元，最高3000欧元。
根据欧洲汽车俱乐部（ACE）的说法，根据设备的大小和安装成本，补贴率可达40%。在KFW的网站上，您可以提前查看是否符合补贴资格。
如何提出申请？
根据KFW的说法，从9月26日"上午"开始，您可以在KFW补贴门户网站上在线申请。重要的是：在为充电站、光伏设备和太阳能电存储器下订单之前，必须提交申请："这些组件还不能被购买或预定。它们也必须是全新的。只有当所有三个组件结合在一起时，才有资格获得补贴，"Bücklein解释说。
需要注意的是：混合动力车辆在补贴中不被允许。
这个装置是如何工作的？
这个补贴项目的目的是让更多的房屋主人自己产生和使用更多的电，用于驾驶和居住。太阳能电是零排放的，可以独立于电网使用，用户可以减少为汽车供电的成本。当电动汽车已经充满电或不在现场时，电存储器可以吸收电能并供电给家庭，比如用于照明和电器的运行。
在欧洲汽车俱乐部的一个计算示例中，太阳能装置平均提供5.5 kW，所以每小时可以有5.5 kWh流入电存储器或汽车。由于汽车当前不在现场，存储器被填满，其容量为11 kWh。因此，两小时后，它充满了。
当汽车晚上返回时，它可以从存储器中获得所需的电。在这个例子中，一个小时后，存储器就空了，因为汽车和Wallbox都有11 kW的交流充电功率。电动汽车中现在存储了多11 kWh的能量，据欧洲汽车俱乐部说，这足以在市区行驶约100公里。然而，如果家里正在消耗电，存储器和电动汽车的充电速度会相应地变慢。
在哪里可以得到咨询？
在联邦的能效专家列表（EEE）上，可以找到有关联邦补贴资金的认证能源顾问。消费者中心也提供咨询服务。
顾问应该详细地向您解释您需要满足哪些条件才能获得补贴，以及如何提出申请。您提供的信息越多，他们就越能
分析您的个人情况，为您的房屋和汽车找到最佳解决方案 - 包括预估的成本和补贴。
市场上有许多充电站、光伏设备和太阳能电存储器的供应商，他们的产品在质量和服务上都有所不同。因此，有兴趣的人应该充分了解。
在这里，自己动手是不适用的：获得补贴的前提是，所有组件都由认证的专业公司完成，并通过发票证明。这也很重要，以确保组件的安全和保证。 德国电动汽车用太阳能充电最高可获得10,200欧元的联邦补贴。这项补贴项目由德国重建信贷机构（KFW）推出，旨在鼓励更多人安装光伏设备，并利用太阳能为电动汽车充电。补贴的条件包括拥有自己作为主要住所使用的住宅、已经拥有或订购了一辆电动汽车，以及安装了符合要求的充电站、光伏设备和太阳能电存储器。补贴金额最高可达10,200欧元，包括充电站、光伏设备和太阳能电存储器的费用。申请人需要在KFW补贴门户网站上在线申请，并确保所有组件都是由认证的专业公司完成并提供发票作为证明。通过利用太阳能充电电动汽车，用户可以减少为汽车供电的成本，并为家庭提供电力。
》本帖内容由人工智能提供，仅供参考，DOLC GmbH 不负任何责任。《 挺吸引人，但实际上还是刺激不了买电动车和装太阳能 今天开放申请，网站都快崩了 对本来就要装的人，肯定是好消息，但是不会装的还是会观望。
而且很多供应商都开始趁机提价
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