特斯拉挽回形象损失：赢得了“自动驾驶”致命事故的诉讼
这个案件是在加利福尼亚的一家法院审理的，涉及一辆特斯拉Model 3的事故。特斯拉的“自动驾驶”实际上并不是真正意义上的自动驾驶，而只是一个驾驶辅助系统。由于可能存在生产缺陷导致的一起在加利福尼亚州的致命事故，这家电动汽车制造商面临着几起诉讼 - 特斯拉赢得了第一场。
特斯拉在美国赢得了第一场因其“自动驾驶”辅助系统而导致的致命事故的诉讼。陪审团大多数人的结论是，这辆车没有生产缺陷。这个判决是电动车制造商的一个重要胜利，因为他们在美国面临着几起类似的诉讼。
这个案件是在加利福尼亚的一家法院审理的，涉及一辆特斯拉Model 3的事故。2019年，这辆车在高速公路上以每小时105公里的速度偏离了车道，擦过一棵棕榈树，然后起火燃烧。司机Micah Lee在事故中丧生，两名乘客严重受伤。两名乘客起诉了特斯拉，并指责汽车制造商在销售车辆时已经知道“自动驾驶”和其他安全系统是有缺陷的。
当Lee在2019年花费6000美元为他的Model 3购买了包含所有自动驾驶能力的特斯拉套餐时，该系统还处于测试阶段，因此还没有准备好供一般使用。特斯拉辩称，是人为错误导致了这起事故。Lee在驾驶前喝了酒。此外，还不清楚事故发生时“自动驾驶”是否已被开启。经过四天的审议，十二名陪审员中有九人支持特斯拉。
但由于陪审团的决定非常严格——陪审员必须检查是否存在特定特斯拉车辆的生产缺陷，而不是整个系统设计的问题——对未来法律纠纷的影响可能会有限。
自2014年起可用的“自动驾驶”旨在在特定任务上支持驾驶员，在高速公路上导航并保持与其他车辆的安全距离。车辆不能自动驾驶，特斯拉也提醒驾驶员要保持警惕，并且要把手放在方向盘上。
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