司法改革：逃票去刑罚化，在线申报事故损失
联邦司法部长马可·布施曼 (Marco Buschmann) 希望将逃票合法化。他认为，未来，无票乘车不应被视为刑事犯罪，而是行政违法行为。涉及财产损失的事故未来应可以在网上申报。联邦司法部长马可·布施曼(FDP)表示，未来逃票坐黑车应该像违章停车一样，不应再被视为刑事犯罪，而应为行政犯罪。布施曼对时代报表示：“我们不再想将将逃票，即无票乘车的行为定为刑事犯罪，而是将其定为行政违法行为。” 正派人使用这些服务都会付费，逃票肯定是不合规的。但是制裁程序应该标准化，被处理的相关人员也应该更少。
布施曼目前尚未就无票乘车合法化做出决定，仅提到了司法部正在准备一项有计划的、更全面的刑法改革。改革的内容还包含，在某些未造成人员伤亡、仅造成财产损失的情况下，例如肇事逃逸事故是否应列为行政违法。
为了方便责任人不再需要在事故现场等待受损车辆的车主或警察，布施曼还希望建立在线报告财产损失的方法。他说：“我们希望找到一种更现代的方式，为那些想要为自己造成的损害承担责任的正派人士建立一个数字举报中心，而不必等待警察很长时间。”
民意研究机构Infratest Dimap年初的一项调查显示，超过三分之二的德国公民对逃票行为不再被视为刑事犯罪，而是视为行政犯罪的想法很好。
无票乘车的人通常必须缴纳罚款。民意调查机构继续询问调查参与者“不缴纳罚款的逃票者应否应面临监禁”的做法。民众对此存在较大分歧：一半认为这是正确的，45%的人反对，还有5%的受访没有提供意见和决定。绿党和左翼党的支持者尤其反对对逃票者实行替代监禁。联邦议院中代表的所有其他政党的大多数支持者都认为当前的法律状况在这个问题上是正确的。
选择一个合适的法律保险越来越重要。
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这个问题涉及到司法改革中有关逃票行为的处理方式。联邦司法部长马可·布施曼提议将逃票行为从刑事犯罪变为行政违法行为，并表示事故涉及财产损失的申报可以在网上进行。这一提议引发了一些争议和不同意见。
支持者认为将逃票行为纳入行政违法行为范畴，可以减少对相关人员的处理和制裁程序，同时也可避免过度惩罚无票乘车者。他们认为，无票乘车应该与违章停车类似，只需要缴纳相应的罚款即可。
然而，反对者认为逃票行为应该保持作为刑事犯罪的性质，并对逃票者进行适当的制裁，例如可能面临监禁。这些人认为逃票行为是一种违法行为，应当受到更严厉的惩罚，以起到威慑作用。
民意调查表明，超过三分之二的德国公民认为将逃票行为从刑事犯罪变为行政违法行为是一个好主意。然而，对于是否应该将逃票者面临监禁存在较大分歧。
总之，司法改革涉及到对逃票行为的处理方式，不同人有不同的观点。选择一个适当的法律保险也变得越来越重要。
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