受到高利率打击，ZF Friedrichshafen致力于减少债务
汽车行业长时间陷入危机，零部件供应商也感受到了这一困境。ZF Friedrichshafen在2023年上半年负债110亿欧元。现在，公司计划摆脱债务。汽车零部件供应商ZF Friedrichshafen计划集中精力减少债务。首席执行官Holger Klein告诉《Handelsblatt》：“我们正处于高利率时期，这就带来了债务减少的紧迫性。”“2023年，我们必须比去年多花费一个低位数亿欧元用于利息。这增加了公司盈利能力的压力。”
Klein表示，去年该公司成功实现了既定的自由现金流为10亿至15亿欧元和EBIT利润率为4.7%至5.2%。在被问及ZF在今年是否需要支付超过5亿欧元的利息时，Klein回答：“总体来说是的。”
Klein确认，该公司可能会裁减12,000个工作岗位 - 但是要确保社会公正。Klein说：“这个数字描述了人口变化等因素为我们提供的潜力。”“即使到2030年我们需要裁减的职位远远超过12,000个，我们也可以在不裁员的情况下做到。”然而，不得不迅速采取行动的途径是无法回避的。
Klein表示，公司将推动与气囊业务的分离。关键问题是，“如果这个业务有更多的资本，它可能会增长多少。”ZF正在考虑两个选项 - 出售和部分或完全进行部门的股票上市。Klein表示：“即使没有出售，该部门也为ZF赚取可观的利润，我们的现金流也足够。”
ZF是全球最大的汽车零部件供应商之一，在德国拥有超过50,000名员工。该公司主要由弗莱堡市的齐柏林基金会（Zeppelin-Stiftung）拥有。截至2023年上半年，ZF负债超过110亿欧元。这些债务主要来自对美国汽车零部件供应商TRW和制动专业公司Wabco的收购。 德国汽车零部件供应商ZF Friedrichshafen计划减少债务，以应对高利率所带来的压力。该公司首席执行官Holger Klein表示，高利率导致公司在2023年上半年需要支付更多的利息，增加了公司盈利能力的压力。他还确认公司可能会裁减12,000个工作岗位，但要确保公平和社会正义。此外，ZF计划分离其气囊业务，并正在考虑出售或进行部门股票上市的选项。目前，该公司负债110亿欧元，这主要是由于对美国供应商TRW和Wabco的收购造成的。ZF Friedrichshafen是全球最大的汽车零部件供应商之一，在德国拥有超过50,000名员工。
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大环境下，每个人都活的不容易
现在是一个大变革的时代。
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