黑天鹅?全球物流面临关税和极端天气带来的动荡
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根据迪默科快递集团 2025 年 8 月发布的《亚太地区货运报告》，美国新关税、需求波动和极端天气将导致全球供应链中断。海运能力削减、港口拥堵和红海航线改道都给物流带来了压力。在运价不确定、台风风险和船舶供应不平衡的情况下，它敦促托运人保持灵活性，并对主要枢纽进行监控。
根据迪默科快递集团最新发布的《2025 年 8 月亚太货运报告》，随着美国新的国别互惠关税改变全球贸易流，预计全球供应链将出现重大混乱。7 月份亚洲出口商发货量激增，但关税生效后发货量急剧下降，破坏了空运和海运市场的稳定。
远洋承运商本月将亚洲至美国的运力削减 6.2%，并安排空白航次，以应对供过于求的局面，而航空货运趋势则因地区而异，一些贸易航线面临运力短缺，另一些则空间过剩。
东南亚出现了大幅涨价和拥堵--马来西亚巴生港报告称船只等待时间长达 70 小时，而越南和泰国则在关税截止日期前面临空间短缺问题。
地缘政治紧张局势和天气干扰加剧了挑战。胡塞武装在红海的袭击迫使船只绕道非洲，延长了转运时间，增加了成本，而华南、香港、台湾和菲律宾的台风季节则造成了进一步的延误。北欧主要港口的严重拥堵预计将持续到第四季度。
在地区要闻方面，澳大利亚因需求强劲而导致海运费上涨，印度建议在季风季节进行收缩包装，洛杉矶至亚洲的航空运力以易腐物品为主，部分货物转运至西雅图。
"随着美国最新关税于8月1日生效，托运人不知道如何规划他们的航运计划。新加坡、印度、中国台湾和中国大陆等主要制造和转运中心的情况尤其如此，因为这些地方的最终关税公告尚未公布。 Dimerco Express Group 全球销售与营销副总裁 Kathy Liu 说。 Dimerco Express Group."同时，8 月是华南、香港、台湾和菲律宾的台风高峰期，可能会导致这些地区的航班延误和重新安排。
"在美国，不明确的关税政策导致航运和采购模式难以预测。虽然关税的暂时中止在短期内有所帮助，但预计 8 月份将提高关税。这导致现在急于出货，但以后可能会导致贸易减少和成本上升。在冲突风险、关税不确定性和船舶供应不平衡的情况下，海运市场可能会持续不稳定。托运人应保持灵活性，为持续的干扰做好准备。 Dimerco Express 集团海运副总裁 Alvin Fuh 说。
该报告涵盖 15 个地区市场，提供了预测、定价展望和风险管理策略，以帮助企业在 2025 年剩余时间内应对动荡局势。
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