绝大多数人对“中国制造”的电动汽车兴趣不大
目前，中国电动汽车制造商在许多国家的市场份额仍然微乎其微。一项调查显示，哪些国家已经对电动汽车产生了兴趣，哪些国家仍然持保留态度。波士顿咨询集团在过去几个月中对十个国家的 9000 人进行了调查。调查国家包含美国、中国、德国、西班牙、法国、英国、意大利、荷兰、挪威和巴西。
波士顿咨询集团的国际调查显示，中国电动汽车制造商进军欧洲市场，吸引了约六分之一的德国消费者的兴趣。德国16% 的受访者表示会考虑购买中国电动汽车。这一比例高于英国（15%）、意大利（14%）和荷兰（11%）。
美国消费者对中国电动汽车的保留态度最为强烈，只有 7% 的受访者表示愿意接受。
德国品牌忠诚度高
调查显示，除德国外，大多数国家对品牌忠诚度都不太高。德国约有一半的受访者在认可的价格区间会购买他们目前驾驶的品牌汽车。而在其他欧洲国家，这一比例仅为35%。
中国消费者的品牌忠诚度最低，量产车的忠诚度为9%，高端汽车的忠诚度为14%。德国汽车制造商近年来在中国市场失去了数百万客户，中国客户现在更青睐自己的国产品牌。一些中国品牌也将在即将举行的慕尼黑车展（IAA）上展示其最新车型。
波士顿管理咨询公司预计，在欧盟不大幅放松其目标和监管的前提下，电动汽车将在2030年取得突破。到2030年，德国销售的所有汽车中可能40%是纯电动汽车，到2035年这一比例将超过90%。
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