arne 发表于 2008-11-12 23:38

低速行驶过弯时可以踩离合吗?

我知道在高速行驶时,过弯时不能踩离合,否则会失去对汽车的控制,只能降档或者踩刹车

那么如果在30区内以2档低速行驶时呢,好像汽车在低速的时候,踩刹车很容易熄火,尤其在上坡时,应该踩离合才对

所以我想问问,在低速行驶的时候,如果需要过弯,可以通过踩离合来控制速度吗?什么时候不该踩刹车?请谁能帮忙解释一下?

JBD 发表于 2008-11-12 23:42

踩离合是为了挂挡....

JBD 发表于 2008-11-12 23:43

刹车刹到STILLSTAND也必须踩离合....

幽兰 发表于 2008-11-12 23:51

过弯时不要睬离合,也不要睬刹车,也不要换档,这些都是必须在之前做好、。

arne 发表于 2008-11-13 00:01

什么是STILLSTAND有呀

踩离合不止是为了换档吧,比如车速很慢的时候,比如要PARKEN的时候,就必须慢慢踩离合控制速度吧

还有,转弯的时候刹车是可以踩的吧

幽兰 发表于 2008-11-13 00:07

原帖由 arne 于 2008-11-12 23:01 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
什么是STILLSTAND有呀

踩离合不止是为了换档吧,比如车速很慢的时候,比如要PARKEN的时候,就必须慢慢踩离合控制速度吧

还有,转弯的时候刹车是可以踩的吧

STILLSTAND我的理解是车快停下来的时候,差不多要熄火的时候了。
车速如果很慢很慢了,当然要睬离合,不然就容易熄火了。
转弯的时候睬刹车,造成FLIEKRAFT,就是说车有可能会甩向路边,失控,
转弯刹车是比较危险的。

annieingermany 发表于 2008-11-13 00:09

原帖由 arne 于 2008-11-12 23:01 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
什么是STILLSTAND有呀

踩离合不止是为了换档吧,比如车速很慢的时候,比如要PARKEN的时候,就必须慢慢踩离合控制速度吧

还有,转弯的时候刹车是可以踩的吧

转弯之前踩刹车把车速降下来,同时离合踩下去换低档,等换档后离合抬起来,但是刹车可以接着踩一点,不要太用力,直到你觉得速度合适了, 高速出口转弯也是这么做的

Stillstand是说刹车到车速很低了,低于10了吧,这个时候如果不踩离合就要熄火了

[ 本帖最后由 annieingermany 于 2008-11-12 23:10 编辑 ]

JBD 发表于 2008-11-13 00:51

喲,看来LZ.....$郁闷$ $郁闷$ $郁闷$

贺贺有名 发表于 2008-11-13 01:27

原帖由 幽兰 于 2008-11-12 22:51 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
过弯时不要睬离合,也不要睬刹车,也不要换档,这些都是必须在之前做好、。
以上评论只有这条不正确

程普 发表于 2008-11-13 01:32

转弯的时候不是踩油门么?$m28$ 刹车是转之前的..

贺贺有名 发表于 2008-11-13 02:13

发个图,正好以前有人问过

JBD 发表于 2008-11-13 09:35

$送花$ $送花$ 原帖由 贺贺有名 于 2008-11-13 01:13 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
发个图,正好以前有人问过

$支持$ $支持$ $支持$
解释得很好

wdmax 发表于 2008-11-13 10:45

我之前也是担心过弯的时候车速过慢导致熄火,一直是踩离合的。有一天教练看到我这样做,激动了。。。

并非如此 发表于 2008-11-13 11:07

如果是30zone转弯,速度很慢的情况下,可以在这里和转弯,便于随时刹车

毕竟新手反应没那么快,如果不先踩着离合,很容易死火。

幽兰 发表于 2008-11-13 12:20

原帖由 贺贺有名 于 2008-11-13 00:27 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

以上评论只有这条不正确
那请问错在哪里? 踩离合,刹车,减速,这些都必须在转弯之前做好,
过弯的时候,踩刹车会增加FLIEKRAFT,有可能会出现车被甩出轨道的危险,这个理论考试题,
就出过这个题目.
只有在过弯了的时候,才能重新加油,踩离合,换档.

ph2006 发表于 2008-11-13 15:11

原帖由 幽兰 于 2008-11-13 11:20 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

那请问错在哪里? 踩离合,刹车,减速,这些都必须在转弯之前做好,
过弯的时候,踩刹车会增加FLIEKRAFT,有可能会出现车被甩出轨道的危险,这个理论考试题,
就出过这个题目.
只有在过弯了的时候,才能重新加油,踩离合,换 ...

你说的情况是高速的时候,如果速度10-20km/h,有时还需要避让行人,你说怎么可能不踩刹车和离合。
另外我的教练让入弯前就换好二档,不能拐弯的时候换,那样就太晚了。换了二档之后慢慢抬离合,车速被发动机限制自然会降速,这样转弯前速度就会比较合适了。

真疯了 发表于 2008-11-13 15:17

过弯前就换到2挡,脚在离合上,如果需要就踩,离合控制车速还是对的。

并非如此 发表于 2008-11-13 16:31

原帖由 幽兰 于 2008-11-13 11:20 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

那请问错在哪里? 踩离合,刹车,减速,这些都必须在转弯之前做好,
过弯的时候,踩刹车会增加FLIEKRAFT,有可能会出现车被甩出轨道的危险,这个理论考试题,
就出过这个题目.
只有在过弯了的时候,才能重新加油,踩离合,换 ...
提前减速是没错的,
转弯的时候,是否离合,刹车要是情况而定,即使高速路,如果视野不好的弯道,因为堵车,一转弯就可能要刹车了,尤其是山区地带。

幽兰 发表于 2008-11-13 21:50

原帖由 并非如此 于 2008-11-13 15:31 发表 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

提前减速是没错的,
转弯的时候,是否离合,刹车要是情况而定,即使高速路,如果视野不好的弯道,因为堵车,一转弯就可能要刹车了,尤其是山区地带。

这种情况,那是一定要睬刹车了。
我上面说的都是一般情况下,前面没有堵车,没有突然出现野兽的弯道,在过弯之前把那些都做好,过弯的时候如果没有紧急情况下,最好是不要刹车的,就是那个FLIEKRAFT,如果紧急情况,那肯定是紧急刹车了。

ronanwings 发表于 2008-11-16 01:14

2档以上减速的话都是不用踩离合,除非听到车身抖。
1档或者要减速到10kmh以下的话,就要踩离合,不然会熄火。
转弯之前减速换档要做好,尤其是换到2档的时候一定要松开离合,不然达不到减速的目的。
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