下周三路考，还有些问题不明白
也不一定是堵车，比如两个很近的红绿灯，最前面的一个灯红的，车都排着，我差不多是第二个灯那，是绿的。那这时我应该接上前面一个车等着，这样可能会压着点人行道，还是就等在第二个绿灯那，留着前面的距离空着？不知道我说清楚了没。谢谢拉[ 本帖最后由 orc.cn 于 2008-11-15 11:00 编辑 ] 那你应该停在第二个红绿灯那个ANHALTELINIE, 另外还有些问题啊，因为下周三就考了
1 考试时一定要先三看，再打灯吗？我一直都是教练说转，我就打灯，再观察，再转，或换道。教练从没说什么
2 一些路段，特别在landstr 经常会有曲折弯道而限速的标志，比如50或30。这个限速是不是过了这个弯道就自动取消了呢
3 看见达人写的： 3） 离开高速
准备离开高速的时候，车子首先应在右侧车道行驶，当看见有提示前方300米离开高速的时候做好离开高速的准备。当车子驶过前方300米离开高速的标志时，三看——打右转向灯—Schulterblick，当车子驶过前方100米离开高速的标志时，油门不给，再往前开少许，再次Schulterblick驶入离开高速的车道，大刹车至60公里车速，五档换回三档。
这个还是明白，不明白的是，如果是Autobahnkreuze und Autobahndreiecke 就是有Knotenpunkte的，也是这种规矩？还是Autobahnausfahrt也是用Knotenpunkte标识的？
多谢楼上xdjm解答
[ 本帖最后由 orc.cn 于 2008-11-13 22:44 编辑 ] 大家帮帮忙，$送花$ $送花$ 1. LZ可以先看INNENSPIEGEL再看一下倒后镜,如果没车的话就打灯, 打灯后来个SCHULTERBLICK,之后换道...
2. 过了弯位还是那个速度,直到看见有60或者80以上的标志为止....
第3个没看懂 我也是女生,现在用我男朋友的帐号上来看帖子呢...我上个月刚过的路考.关于你说的第一个问题,我的教练是跟我说一定要先三看后打灯哦...而且教练说通常路考刚开始的几分钟考官都会很留意看你有没有做三看还有SCHULTERBLICK,如果他观察你几分钟觉得你都有做到,那接下来的时间考官就不会那么认真看这个咯...所以楼主路考的时候记得一开始一定要做好三看和SCHULTERBLICK,一个也不能忘哦...加油加油!! 1. 一定要先三看再打灯，其实就算你没有打算换车道也应该一直观察后面车的情况，这点特别在高速上很重要，如果有紧急情况就可以很快反应过来了
3. 离出口３００米就打灯换道，到蓝色斜箭头出口提示牌速度就应该减到一定速度: 如果是很窄的出口弯道，速度在５０-６０左右换３档; 如果是比较缓的弯道，速度在７０左右，挂４档。所以并不是所有出口都要减到５０这么慢的，不知道是不是我的老师要求太严，如果完全可以开７０但我减到５０肯定是要被狠批的，说我太公式化了，要灵活观察出口弯道的情况。 -------------------------
3. 离出口３００米就打灯换道，到蓝色斜箭头出口提示牌速度就应该减到一定速度: 如果是很窄的出口弯道，速度在５０-６０左右换３档; 如果是比较缓的弯道，速度在７０左右，挂４档。所以并不是所有出口都要减到５０这么慢的，不知道是不是我的老师要求太严，如果完全可以开７０但我减到５０肯定是要被狠批的，说我太公式化了，要灵活观察出口弯道的情况。
-------------------------
这个似乎我的教练指导得不同.
她十分坚持地要求我在换到出口道之间不能减速. 因为高速上面如果不踩油速度跌得很快的. 所以一直要我保持油门, 直到换到出口道之后再松油门, 并且刹车.
她说不然的话影响后面的交通.
而且她说就算是交流道弯度不大, 也保持50~60的速度. 说有时候雨天路滑, 要是侧滑出去就惨了. 保守点不容易出事...
可能各个教练性格也有差异吧. 大家拿到本之前还是听自己的教练的吧，只有教练最熟悉各地考官的要求，等拿到本之后再研讨到底怎样合理
页:
[1]