Rena
发表于 2009-5-6 21:54
{:5_389:} 偶不太玩电脑游戏的，这个只听过名字没玩过。难道这个也要模拟换档，还模拟交通规则吗，很难想象...
顺便回楼上某位的话，偶不是武汉人啊...
celinecy 发表于 2009-5-5 22:25 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
还以为“卯起来”这个词只有武汉人用呢。
xumeng
发表于 2009-5-8 10:50
{:5_360:} 偶是好孩子，绝不乱飙车的。要飙也要到拿稳驾照之后飙...
celinecy 发表于 2009-5-5 22:31 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
{:2_228:} 个人觉得你彪悍的性格比较困难
celinecy
发表于 2009-5-11 22:11
{:4_306:}今天下班有事回来晚了，本来约了7点开始练车，迟了二十分钟。教练当然不会替我顺延时间，所以只开了差不多半小时，亏了...
到的时候才发现又换了个教练，事先根本没通知我，是不是每间驾校都是这样随便派教练的呀？
今天的教练是个男的，上理论课见过一次，倒是比另外那个驾校自家的实诚点，至少上理论课不是满嘴跑废话。当然也同时换了辆车，让我一开始很是担心了一下，怕又适应不了。
不过很神奇的是今天的车似乎比阿姨那车好开多了，一路上我对车的宽度估测几乎没出什么错，教练只刚开始帮我轻轻纠正了两次，后面就一直随我打方向了。甚至越过路边停的车时也比上两次心里有底得多，敢于靠很近擦过去，而上次右转弯的问题也没有了。其实今天因为上班一天比较累，我可以说精神不是特别好，是不是反而因为这个而放松了啊。
总的来说这个教练也不差吧，说话很温柔没给什么压力，沟通也没问题。不过毕竟是个男的有点性急，我有些动作稍微缓点，他有时候就急着帮我。甚至连档都帮我换了，其实我不是忘记，新手嘛，而且又一直在压制自己换档要舒缓温柔，结果他比我还急。进档加油的时候也是，上两次阿姨都不催我，而这个教练直接就替我一脚蹬了下去。他比较好的地方一个是不随便帮我动方向盘，另外一个是不直接命令我换到几档，而是尽量让我自己来，最多提醒一下。
今天开了两三次kreisverkehr，还凑合吧，不过我有点把握不了进环岛的时候最合适的速度和档位。尤其是那种有vorfahrt gewaehren标志的口子，是看见没车就尽量快进去呢，还是必须稍停一下做个样子呢？
问题总结：交叉路口停留忘记退到一档的老问题仍然在，看来速度和档位的相应调整要达成条件反射还需要时间。然后看教练有点嫌弃我进档加油慢，减速刹车却踩太猛，下次记得注意了。
不过说到这里又注意到今天这辆车另外一个神奇的地方：前几次练车我只要点刹车稍微猛点，车里的人就免不了向前冲一下。可是今天甚至有一次因为我减速过猛没及时退档而导致死火了，下车回来却发现好像由于刹车而往前冲的现象一次都没出现。我却不相信真的是我刹车技术突飞猛进了，就好像今天对车的宽度也突然把握好多了一样，应该也不是技术飞跃吧。估计车和车真的还是挺不同的，有的就是好开点，或者说跟我这个人合拍点...
Trois
发表于 2009-5-11 22:15
为什么随便给你派教练啊？
你下次好好问啊，要是总换教练，最后谁带你考试？{:5_362:}
^@^
发表于 2009-5-13 15:40
总是换教练不好吧，固定一个教练会比较熟悉你的进展和缺陷，总是换岂不是每次都要重新熟悉起来。
我开kreisverlauf也不好，总是掌握不好入弯的速度，不是油门给大了，就是方向打的不够快。碰上几次下班的点儿更恐怖，一圈全是车，我占着那入口都不知道啥时候能往里插。
昨天我教练还跟我说，看到倒三角Vorfahr gewaehren的牌子，要提前观察左右的情况，到路口减速，看到没情况就zuegig weiter fahren。但是看到stop就一定要停足三秒。
关于刹车点头的问题，我特意问过我老公。你要刹停的时候，先把刹车踩得猛一点，快到停的位置之前再一点点放开，要停的时候再稍微踩一脚，这样停下来就不会点头了。要是一脚刹到停，肯定会点头的。这个我试过咯，很灵光，现在基本刹车不点头了。
xumeng
发表于 2009-5-13 19:53
小火， 开车该柔就要柔，看头文字d了吗，人家水都不撒的。
celinecy
发表于 2009-5-13 22:25
本帖最后由 celinecy 于 2009-5-13 22:26 编辑
{:4_306:}今天又去开了一个小时，进了会儿市区，还是昨天那个教练。
越来越不喜欢他，他自己喜欢替我时不时的踩着点油门或者刹车，害我经常不确定究竟是不是自己在控制着，找不好感觉。然后他一边踩，又说我油门加得不够啦，刹车踩太猛啦的。废话，油门离我远，已经被他踩了一些下去我再踩力度自然不够。刹车就刚好相反。还有离合器，他比我先一脚踩了下去，我再去踩找都找不到。
然后就是起步的时候，其他教练虽然都叫我加油，但是全是在过了schleifpunkt之后才让加油的，我也习惯了这样。他却一上来就叫我先几脚加大油门再schleifpunkt，我当然适应不过来，他倒说我没学过起步。
然后今天回来之后看记录，发现这个教练太贼了。前面两个教练都是练45分钟，也给我写45分钟，然后按一个fahrstunde计算。刚好今天他叫我再转钱的时候给我看了一下总数，回来一想怎么跟小时数不对应啊。然后才去翻，发现他这两次都是给我写的整60分钟，也就是说按1，3个fahrstunde算的。前天我自己迟到晚了20分种，才开半小时就被他算了60分钟，算我自己的错吧。今天开了45分钟上下，还是被他写了60分钟。后天星期五我整天不上班，他说开90分钟看看，我也答应了。
现在回来越想越不高兴，决定周五开完这一次他要是还这么不地道，我就非要去跟驾校说换人了...
Trois
发表于 2009-5-13 22:48
这教练真不地道，汗，我觉得还是之前那个阿姨好{:5_393:}
江南织造
发表于 2009-5-13 23:57
也来捧个场
想当年我第一个FS就上高速,还开到100,吓个半死
celinecy
发表于 2009-5-14 00:01
本帖最后由 celinecy 于 2009-5-14 00:03 编辑
也来捧个场
想当年我第一个FS就上高速,还开到100,吓个半死
江南织造 发表于 2009-5-13 23:57 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
{:5_339:} 那是给你算Sonderfahrt么？不过高速上开100算慢的了吧，我今天没上高速都开了限速100区，教练只准我开到90几...
^@^
发表于 2009-5-14 14:00
汗~~还有算1，3个FS这一说
qawerwer
发表于 2009-5-14 17:29
刚开始的时候教练好像也帮我踩，后来他看我没事就没再帮了，到现在是6个Fahrstunde基本都是在30Zone来回转，上次让我记街牌，也是挺郁闷的，我又不是Taxifahrer。等下要去练车了，不知道今天还是不是30Zone了。
^@^
发表于 2009-5-14 20:56
刚开始的时候教练好像也帮我踩，后来他看我没事就没再帮了，到现在是6个Fahrstunde基本都是在30Zone来回转，上次让我记街牌，也是挺郁闷的，我又不是Taxifahrer。等下要去练车了，不知道今天还是不是30Zone了。
qawerwer 发表于 2009-5-14 17:29 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
30公里区最麻烦了，这看那看啥都得注意，练技术啊{:4_297:}
xinxinchen
发表于 2009-5-14 21:25
偶明天就只开30区，今天下车的时候教练说的
江南织造
发表于 2009-5-14 21:33
{:5_339:} 那是给你算Sonderfahrt么？不过高速上开100算慢的了吧，我今天没上高速都开了限速100区，教练只准我开到90几...
celinecy 发表于 2009-5-14 00:01 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
不算SF.
以前最怕开那种限速100的双向公路,下雨天啊,夜车啊,教练让开100,又吓死了,我不给油,教练都帮我给.
拿照后高速最多开过200, 双向公路还是不敢开快, 好多人死在那里,都有记号呢
celinecy
发表于 2009-5-15 12:32
{:5_339:}今天早上睡足吃饱之后去开我的doppeltstunde。除了没上高速，能开的地方都转了一次。
还是前两次同一个教练，他特地找了个地方让我又练我早练过N次的上坡起步，然后才满意。其实是因为我多试几次后对这辆车的schleifpunkt心里有底了，加上他让我练了之后不再经常替我踩着离合，我独自掌握自然顺脚得多。
我自己觉得开得好不好跟对车的性能熟不熟关系还是蛮大的，连着三次开下来自己感觉也好多了。然后进环岛的时候换档也熟练些，流畅了很多。到了直路上头，已经有了点闲心多看看倒后镜，注意一下不太关键的路牌，猜一下行人等会往哪边去什么的。天知道前几次上路，经常等有车超到自己前头才后知后觉，之前似乎根本没注意到它跟在自己后面打灯。
开回家停下，教练说觉得我这次比前两次有了明显的进步，可能是没上班精力充沛的原因。而我自己倒觉得跟这个没多大关系，至少从没觉得开车比在电脑前编程序或者弄文件耗神。充其量就是跟同一辆车混熟了点，好像技术上没什么太大飞跃啊。
嗯，总结一下。今天自己觉得比较好的地方时在换档方面已经有了条件反射的雏形，开始自己告诉自己到什么速度应该转档了，但是还有待熟练。不好的地方是在路口转弯或者进岔道的时候速度过快，被教练说了两回。
有一个地方我一直没搞明白，跟教练也说不清楚。我在一条直路上走的时候，教练让我到前面支路右转。那条路就是一小段专门向右连到其他大路的岔道，不可能有gegenverkehr，也没什么视线障碍。我当时本来就是三档在开不怎么快，所以觉得就这么直接转过去挺好的。可是快进岔道的时候，教练就开始让我bremsen，他还帮我踩了些，那速度慢了我就只能减档过去然后再提速咯。等过了之后教练又说，他没特别提示我的时候就说明我做的都是对的，那个意思似乎又是说我刚才多此一举了。那我就问他，其实刚才不减速减档直接过也行吧，他说是啊。我心里说，是啊是啊你刚才又非要我bremsen干嘛。于是搞不清楚他究竟想要啥了...
本来约的是十点半到12点，开90分钟。我们差不多11点50就回来了，中间还把他老婆送到了驾校的一个分店，他下了会儿车干什么，倒是时间不长就一两分钟啦，算算在路上开的时间大约七十分钟多点。
以前就听说过有的教练会偷时间的，也不知道是不是约定俗成这样，不确定他这种的算严重还是比较平常，所以并没有当面把这个问题提出来。不过心里始终有点疙瘩，毕竟一个fahrstunde45分钟33欧，钱是按分钟算的，我的那点工资也不是天上掉的。所以他后来再要跟我约下礼拜练车的时候，我就借口下周忙说不确定哪天得空，只留了他的手机号说给他消息。昨天上理论课的时候我就跟大肚子Torsten说了想还是要他妈带我练，他说要看时间安排。唉，看后面怎么样吧...
xumeng
发表于 2009-5-15 12:43
{:3_249:}直角弯二档，一安全，你不确定里面会出来什么，二出弯后快速提速
跟你说了去看 头文字地，看看托海过九连发卡弯时候怎么操作的。
跟你说啥都不听，以后真出了事自己吃亏
celinecy
发表于 2009-5-15 14:40
{:3_249:}直角弯二档，一安全，你不确定里面会出来什么，二出弯后快速提速
跟你说了去看 头文字地，看看托海过九连发卡弯时候怎么操作的。
跟你说啥都不听，以后真出了事自己吃亏
xumeng 发表于 2009-5-15 12:43 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
{:5_352:} 那种小白电影用不着拿来当圣经看，偶是不会去看滴。
谁说是直角弯啦，最多45度单方向上另外一条道。gegenverkehr都岔到另外一边的，能逆向出来什么啊...
xumeng
发表于 2009-5-15 14:42
动画片好不好，像你这种小白入门必看得，不然很难进步
Fruehlingsrolle
发表于 2009-5-27 15:16
本帖最后由 Fruehlingsrolle 于 2009-5-27 15:17 编辑
lz好学又勤奋，一会也去第一个FS
想想还有很久才能拿到驾照就有点烦
Sonya_2007
发表于 2009-5-27 18:44
skype3
发表于 2009-5-28 10:42
我也还没有上路练车，等回来后才开始，所以先看看，对我帮助很大。{:5_366:}
celinecy
发表于 2009-6-2 21:41
{:6_414:}偶回来啦，两周没练车，偶的日记都跌到第三四页啦。
今天跟阿姨练了一个doppeltstunde，本来上周要跟她儿子练的，临时他们自己又给absagen掉了。两周没练车果然不出所料的手生了，刚开始在上坡状态起步居然楞是想不起来要先schleifpunkt再松刹车，傻傻的看着车往后退不知道该怎么办。好在还是隔得不久，很快又重新顺手了。现在再来跟阿姨一起开车，就发现之前练的几个钟头还是值得的。同一辆车再开起来，把握车宽和schleifen都不再觉得困难，除了刚开始两下之外不会再死火了。唯一还有点问题的就是这个车的档位仍然有点进不对，它有六个档，而之前男教练的车是五档的，不过也许还是我在给自己技术差找借口。
估计开始阿姨是特意选了红绿灯密集的闹市区让我开，结果遇上我RP爆发，一路的gruene welle，阿姨惊完都笑了。不过毕竟还是遇上了一两个红灯，就发现两个教练教法的不同了。之前的男教练看见红灯总是还有很远就让我减速退二档，靠近了车速很慢了再叫我换一档之后刹住车。而阿姨就拦着不让我退档，刹啊刹啊到很慢了就踩离合停住后，再直接到一档。两种我也都不是做不来啦，只是变来变去有点迷糊，不知道正式考试的时候会不会因为这个被考官为难。
很爽的开过80，100之后，被阿姨带到一段巨经典的30区练rechts vor links。之所以说它经典是因为右手边几乎每10米就有一条街，我一开始过一个路口还很积极主动的加速进档，慢慢发现总是档还没进去前面就又出现一条街必须退档了，后来业已麻木不管了。比较困扰的是因为路边树啊篱笆的也不少，右边的街道并不太容易发现，有时候要近到面前了才看见。我主要是靠指向右边的街牌来认，而阿姨就总是跟我说borderstein。可德国很多街道本来就是那种碎石拼起来的，花花的随便高起一点也不好认啊，要是天黑了开估计更麻烦了。
磨完30区之后又左拐右拐，小小地飙了一阵回来。必须羞愧地承认自己路痴，一路上只听阿姨叫我左就左，让往右就右，根本没记住自己究竟走了哪条路是怎么回来的。估计以后考了驾照，偶也是一个没有navi就辨不清方向的。后来去接了下一位练车的MM，还掉了个头，发现自己对该往哪边打方向有点混乱。换了MM来开，我坐后面被送到家门口。其实当时有点想跟着看人家怎么开的，不过还是有点晚了，所以就没有继续跟。唉，本来以为这周五我不上班老实待家里可以好好练一下，结果阿姨说她这周五到下周五urlaub。得，上两周我urlaub，现在到她了。算了，这样两周练一次也不坏，并没有我原来想象的那样很快就把什么都还给教练的严重。可能开车主要还是小脑控制的，所以一旦练会了还是能记得比较久。
嗯，照例总结一下新老问题。跟之前一样比较严重的问题是我在没有红绿灯的路口右转的时候，总是速度过快，不像有灯和左转的时候那样小心。有一下吓得阿姨踩刹车了，以后必须要大力改正。比较新鲜的问题就是夏天到了，之前都是比较晚开不觉得，今天有很长的几段路都是被太阳直刺眼睛。怎么挡都挡不住，非常影响视野，几乎啥都看不见。可是我是带眼镜开车的，总不能再在眼镜外头架副墨镜，难道要去为这个特地配一副有度数的墨镜不成...
江南织造
发表于 2009-6-2 22:49
那个路考不让戴墨镜的,考官需要通过后视镜看你眼睛. 我当时也是怕太阳,光线一晃我就晕, 后来自己开车，太阳太大了也很影响驾驶
游来游去的鱼
发表于 2009-6-2 23:35
我已经上了4个fahrstunden 了，汗，没搞明白，什么是schleifpunkt?上坡起步和平时起步有很大不同么？怎么教练从来没有让我练过?
清凉果茶
发表于 2009-6-3 16:13
写的够细腻，学习了～～
Ladamandis
发表于 2009-6-3 16:36
我已经上了4个fahrstunden 了，汗，没搞明白，什么是schleifpunkt?上坡起步和平时起步有很大不同么？怎么教练从来没有让我练过?
游来游去的鱼 发表于 2009-6-2 23:35 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我是20个小时了才知道3看是哪3看，你是4个小时了还没找到离合点，啊哈哈哈哈哈，
{:4_290:}
我平衡了。。。。
Ladamandis
发表于 2009-6-3 16:40
所有的转弯，我都是2挡最多20公里，我在这个问题上向来这么做，教练从没说过对或不对，可能是默许了。。。
有些问题对我们新手来说傻瓜一点儿比较好，不然太复杂了，很难记。。。。
游来游去的鱼
发表于 2009-6-3 23:02
我是20个小时了才知道3看是哪3看，你是4个小时了还没找到离合点，啊哈哈哈哈哈，
{:4_290:}
我平衡了。。。。
Ladamandis 发表于 2009-6-3 15:36 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你乐完了，也给解释解释嘛{:5_354:}
至今为止，上车就像个机器人，教练一个口令我一个动作
偶尔还短个路什么的
麻烦大侠给解释解释教练那些口令呗
游来游去的鱼
发表于 2009-6-3 23:03
话说，三看是哪三看啊？