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萍聚头条

楼主: lingling

[学驾照] 开始学车了,第一次上路。。。日记继续中。终于拿到驾照了!

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 楼主| 发表于 2009-12-14 15:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 lingling 于 2009-12-14 14:33 编辑

12月12日  9点到9点45。第32个学时
还是开市内30区,50区。
1。市内30区内过rechts vor links的十字路口,慢行,一般挂两档,脚放在刹车上,看右边,如果右边视线受阻,挂一档慢进。这个一般不会出错。但是容易忽视的是在大的停车场,Verkehrsberuhigte Bereiche.
我出了两个忘记看右边的大错误。
第一次:
状况:一个丁字路口,过后,五米内就是一条Vorfahrstrasse垂直于丁字路的直行。我在丁字路的直行方向,教练说第二个路口右转。我就 注意力集中找第二个路口,小心的开道了Vorfahrstrasse前到三角的牌子前。忘记看右边呀。不应该呀。教训:教练说第二个路口转弯,一定考虑好自己是在Vorfahrstrasse中,还是在一般R.v.L的区中,还是在Einbahnstrasse中,不能把注意力都集中在找路口上了。
第二次:
状况Verkehrsberuhigte  Bereiche出来,还是类似丁字路口,要求左转进入丁字的直行,地面都是铺的红专。出了Verkehrsberuhigte Bereche,空间很大像个小Platz. 被问道,如果左边来车的话,谁有先行权。我说,我呀。我在右边。好了,又错了。原因:我是从Verkehrsberuhigte Bereche出来的,即使是现在停在了这个看似是Platz的地方,我的最没有先行权的。
前面的两个转况画了个草图。

除此,还存在Schulblick的问题,教练说我不是忘记有schulblick,而是我的schulblick的时机不对,是在转弯同时进行的,一定要Innenspiegel, Seitenspiegel, Schulblick,再打方向盘,顺序不能差,时机不能差。我开的好郁闷,要吐了。
换挡,速度很慢了,忘记换挡到1档了,或者车停了,没有换会一档,用二档起步。虽然也起步了,还是被批呀。

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 楼主| 发表于 2009-12-14 15:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 lingling 于 2009-12-17 12:12 编辑

今天18:00开三个学时的Nachtfahrt.33-35学时
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 楼主| 发表于 2009-12-14 17:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 lingling 于 2009-12-14 16:56 编辑

关于拐弯档位的问题:
1。从Vorfahrstrasse右拐弯进入非Vorfahrstrasse的路,路口视野清楚,进入的路不窄,可用2档进入。路口视野受阻,路窄,要用一档进入。从Vorfahrstrasse左拐弯进入非Vorfahrstrasse的路,档位同右拐弯,但是你要给对面的车,自行车,行人让路,即使可用两档进入的路口,也要做好换到一档的准备。通常我遇到的都是一档进入较多,或者必须要停下来让行的。
2。从有Vorfahrt Gewähren的路进入Vorfahrstrasse的路,一定要用一档拐弯进入的。先看左边再看右边。(我一晕就先看右边了,教练每次都说,左边,左边!)

我汇车还是有问题,有几次太快了,自己都害怕。
我的体会:汇车路窄,一定要速度将下来,这样安全,自己也不慌。特别碰到Baustelle的牌子时,即使减速。路旁有障爱时,要给对面来车让路,不要强了别人的先行权。
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 楼主| 发表于 2009-12-16 01:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 lingling 于 2009-12-17 15:56 编辑

今天早上开了3个学时的Autobahn,说是3个学时。教练说,开到Autobahn,在回来就1个学时了。所以一定要让开三个学时。算了,反正驾校钱是要赚够的。多练习就多练习一些吧,学好技术是关键(我是自我安慰了)
36,37,38学时
Autobahn的要点:三档进,三档出。
1。 三档进,指的是并道进入高速路,一直用三档加速到100,再迅速换档到4,到5。 我容易犯的错误,加速道上已经开的太快了,导致要上的并道的情况看不清楚(往后看是我的头转得也有时不到位)。应该用三档,但是速度不要太快,头尽量往后看,看清楚要并的道的状况。进入了要并的道后,再很踩油门,加油到100。车速慢,迅速看,多看,看清楚。
2。 三档出,要拐进高速上的Parkplatz或者出高速时,一定要看Innenspiegel, Rechter Spiegel, SB,打灯。 我容易犯的错误:进Parkplatz时,很容易忘记看镜子,就打了灯。
3。高速上并道,超车一定要打灯。完成后,要记着取消。我很容易忘记即使拨回灯。晕呀。还是太紧张了
4。不管是上高速,上Bundesstrasse时,都有Schleunigungsstreifen。但是一定要开过开头的一点实线后再并道。我有两三次,一看到好大的并道Lücke呀,开心的赶快并道进,被狂批。
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 楼主| 发表于 2009-12-16 01:12 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-12-17 13:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 lingling 于 2009-12-17 16:26 编辑

17号。一个学时39学时。市区。
今天开的很郁闷,精力不集中。有两个Vorfahrt 的路考没搞清楚。教练说我一共反了6个大错。Ruckwärts的Park也不好。很多次拐弯太急,SB迟了,Spiegel看的迟了。我很垂头丧气呀。按他这么说来,我开车已经养成了很多坏习惯了,SB迟,Spiegel看的迟了。教练是驾校的老板,很严谨。开始后几个学时,听朋友说他特别严,当时考虑过要换的,但是想想严谨也很好,但是现在,觉得他很苛刻了都。恶梦呀。我觉得学的慢一个原因是对附近的路矿真的不熟,我虽然在这里住了两年了,但是平常都是坐公车,就走几条固定的路。决定,去骑自行车把附近小路都转转。
1。一个路口:


当时,路考视野宽阔,没有车我就用二档没犹豫的准备过,被踩下了刹车。教练说要用一档过,看到到三角要用一档。
2。前方小路右柺,前面的路很宽,以为别人有先行权。实际上是R.v.L的路口。原因:一听拐弯,注意力集中在哪边哪边的问题上,忽视确认看标志了。
3。一次迟疑自己是否在Vorfahrtstrasse上了。拐弯很迟疑。我就自己承认了,问了问。

今天唯一的进步就是:右转弯小,左转弯大(特别是有先行权的左转弯很没忘贴这右边的线转)做到了。

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 楼主| 发表于 2009-12-17 13:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 lingling 于 2009-12-17 12:56 编辑

横向Ruckwärtspark时的纠正:
不满意的Park分两种:
1。如果倒车过头撞倒了人行道的石头上。

2。如果Park好发现距离人行道太远
先向前稍微开一点,再倒车向右打方向盘到底尽量靠近人行道了,再回轮直线倒车。
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 楼主| 发表于 2009-12-17 14:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 lingling 于 2009-12-17 16:47 编辑

明天就要开第40个学时了。最近几个学时,开得好郁闷。老错误不断呀,我都怀疑脑子不好使唤了。
总结一下,我遇到几个我连续犯错的路况
1.从高速下来到Landsstrasse, 安红线的标志走。没有及时驳回左转的灯。被狂批呀。说A出,F处的自行车和汽车会误以为我要继续转弯的,而不是沿着红线的走。说因为这个已经在这里发生过事故了。
2.在居民区左拐弯进入一条很窄的路,右边还表了自行车到。自己就靠右行驶不压自行车道。被批:打成虚线的自行车道在没有自行车的情况下是可以使用的。
3.看到这个标志时,忘记看车两侧的镜子。我这个很容易忘记看Seitenspiegel。因为这个并道是很自然发生的,也不要打灯。
还有其他两个类似的标志。但是这两
个如果你从马上要消失的Spur并道时,注意Spiegel,三看,打灯.
4。一个大的Autobahnraststätte,带加油站,停车场什么的,路矿对我来说很复杂。教练既然是从一条小路带我到了这个Raststätte,让后从这里出发上高速。

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 楼主| 发表于 2009-12-21 00:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 lingling 于 2009-12-21 15:39 编辑

周五第40个学时。
被告知圣诞节前没有Termin了,给我排在了月底
今天又开了一个普通学时。第41个了。
从居民区出来一个Stop牌子,左转,上Vorfahrtstrasse, 停倒是停了3秒,左右都看了,对面却忘了看一眼,结果被踩了刹车。
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 楼主| 发表于 2009-12-24 00:29 | 显示全部楼层
星期二:第41个学时:
去了Überlandstrasse,去了小山地形的地方。
1。教练让靠边,准备Park时。一定要记着三看,打灯,再停车。。我是很容易忘了,教练靠边准备Ruckwärts停车,我就注意了自己要停的位置,反倒忘打灯了。
2。起步,一定要三看,打灯。我坡度起步,一注意离合和手刹的配合就忘了Schultblick了。
星期三:一个学时。上高速,去城区。
1.高速Einfahren,还是很弱。看不清楚情况,很心虚。教练说我应该多看,看快些。linke Außenspiegel和Schulblick快速交替多看几次。并道之前自己的速度一定要上去,自己的速度和高速道上车的速度差距越小,安全度越高。
2。一般看到PKW进了的话,很难并道。但是如果LKW在你的后面,加速以后还是可以并道的。
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 楼主| 发表于 2009-12-24 13:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 lingling 于 2009-12-28 18:18 编辑

24号。开了两个学时42,43。只要还是市区。开得很晕,教练说我犯了8个大错。其中3个是Vorfahrt Verletzung.
1. 左拐弯。我在Vorfahrtstrasse上。对面有车是右拐。没看到有下面的牌子,也没注意有其他牌子。我就以为右边的车子有先行权,让了,人家也过了。结果被狂批。原来我拐进的路口也是有黄色的先行牌子的,我没看见。我应该先于右边的车行使的。
2。又一左拐弯。先看到了红灯。准备停在前面的车子后面,结果被批呀。因为那个车子后面几米远的地方有一实线,做为第二个车子我要停在实线后。给一个餐馆的停车场的出口让路。我晕倒。以前只是注意停车时不要档了有Einmundung的路口,或者人行道,或者铁轨。这个停车场的出口和白线我没注意到。灯终于变了。我要左拐了,放了几个对面右拐的和直行的,看到一个右拐的还很远,我就想拐了。被踩下了刹车。说要等,等。。我原以为可以过的,那个右拐看起来速度也很低。被批呀。
3。我在Vorfahrtstrasses上。教练说,下个可能的左拐。我一看左边带的路,就准备左拐了。又被踩了刹车。原来要拐进的路的另一边,有个禁行标志。晕倒了,这个没看见。一般禁行标志路的左右都有,这个只有一边,我还没看见。然后继续一档起步,一看前面有红灯的十字路口也不能左拐,继续找。原来在有灯的十字路口和刚才的禁行路之间还有一个小路,是驶入Verkehrsberuhigter Bereich的。晕呀。教练说,要记着这里,很容易考试过来的。
4。Motor也熄火了几次。
5。拐弯还是太快。一次汇车也快了。一次我旁边有停着的一排车,我也开的太快汇车了。晕呀。
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发表于 2009-12-26 16:26 | 显示全部楼层
MM加油,月底来到驾照。
刚来这版,想说我要有MM这样认真总结,早考过了。
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 楼主| 发表于 2009-12-28 12:08 | 显示全部楼层
MM加油,月底来到驾照。
刚来这版,想说我要有MM这样认真总结,早考过了。
huniuniu 发表于 2009-12-26 15:26

今天开了两个课时。很郁闷。我都要哭了。练习了几次泊车,这个很弱。没底呀。
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 楼主| 发表于 2009-12-28 12:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 lingling 于 2009-12-28 18:19 编辑

我星期三路考44。具体几点,还没有确定。
我的弱项
1。泊车
2。转弯开太快。
3。还是有熄火,离合抬的太快。要点:特别是上波起步,离合踩在Schleifpunkt的地方至少让车开出去10M才完全松离合。
4。今天竟然没看到一个禁行的标志。一个十字路口,直性是禁行的,只允许Anlieger进的。这个上次来的时候我看到了,今天却没有看到。
今天两个学时的体会:
1。泊车。倒车。
驾校的车有个功能,旁边里障隘物太近,会piep, piep. 一听这个我会很有点不知所错,害怕撞上了,其实慢慢的piep不要太理会,慢下来,好好想想怎样调节。如果Piep的快了,才是有危险。

非字行泊车到左边。这个对我比非字行泊车到右边难度大。
容易犯错的地方:
1。自己停车的时候忘记打灯。如果教练说,慢下来我们准备停车,马上要想到三看,打灯。然后才停车。
2。 停车准备的时候占用了Gegenverkehr的车道(特别是停车位很靠里边,比如泊车位前面有很宽的人行道时),因为这个时候很多人会想距离泊车位1,5M(这个距离个人觉得不重要)
3。停车准备时,太靠右边了,距离Bordstein太近(特别是道路很窄的时候,想着不要占用了Gegenverkehr的车道)。这样自己倒车时,车头会上了人行道的,这属于严重错误。停车准备时要和Bordstein有至少1米的距离。
可惜2和3的错误我今天都犯了。
4。开始倒车时,和倒车期间打方向盘时,不要望了再看看车前面。比如倒车到自己的车尾在邻车位的中间时,这时要左打方向盘到底慢慢到进泊车位是,一定要再次看看自己的车前面。
总结:停车打灯,空出对面车道,和Bordstein保持距离,观察车前
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 楼主| 发表于 2009-12-28 13:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 lingling 于 2009-12-28 12:12 编辑

关于左拐弯:
大家说的最多的是,左拐弯大,右拐弯小。但不要教条,如果这样也会犯错的。
1。左拐弯大,右拐弯小 适合Rechts V. Links的路考。
2。在有红绿灯的十字路口。左拐弯不要大,你要给对面左拐弯的车留出车道的,以至于可以和他同时都能左拐弯的。这也就是说,当自己停车等待时,也不要占了有可能左拐弯的车的车道。
3。自己左拐弯时,对面右拐弯的车,即使他比较慢,里十字路口还很远。你也要让。
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 楼主| 发表于 2009-12-28 13:24 | 显示全部楼层
对于拐弯时,谁有先行权的问题。特别是你的右边或者左边也有被Verkehrsinsel隔开的拐进同一车道的路:
1。是看交通牌子。
2。如果错过了交通牌子或者没有看清,那就看路上的线。你的路口有线,你没有先行权,你的Fahrspur有Fahrbegrenzunglinie说明你有先行权。这个不是100%的对,因为有的线也会看不清楚的,或者没有画。但是我觉得是很有用的tips。
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 楼主| 发表于 2009-12-29 17:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 lingling 于 2009-12-29 22:20 编辑

总结自己做得欠缺或者容易出错的地方:

1。 并道进入Bundesstrasse, 进入Schleunigungsstreifen(或者叫Kannal)时,要慢,及时打灯快速交替Schulblick和看左边的镜子。确认可以并道的话再并道。并道后马上拨回转向灯。
2。有危险的地方一定要慢下来(十字路口,路窄,右边停了一排车,Vorfahrgewähren的路口),出了危险的地方一定要加速迅速。过十字路口一定要慢下来,出了十字路口加速迅速。
3. 看到AndreasKreuz一定左右快速看看(即使刚才你在这个前面停过等火车通过)
4。泊车时的要点:停车打灯,空出对面车道,和Bordstein保持距离,观察车前。打方向迅速,但车速要慢。
5. 要保证上坡启动,要踩着离合在Schleifpunkt让车行驶10M后才完全松开离合。
6。上坡特别是遇到拐弯,速度降了下来,要及时往回挂档。
7。手握换档秆的方式要注意,不要变

8. 看到Bus, Schulbus亮Warnblick, 一定要以Schrittgeschwindigkeit行驶。
9。及时拨回转向灯,及时打上转向灯,及时补上(特别是有Einordnung以后,灯灭了,要及时补上)。
10.Stop牌子前一定要停够3秒。
11。注意看标志,不要闯了禁行标志。
12。Durchgezogenen Linie(实线)不能超车,但是可以Vorbeifahren停着的车。
13。看到Vorfahrengewähren的牌子拐弯,一定要慢慢,用一档。
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 楼主| 发表于 2009-12-30 14:52 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-12-30 15:03 | 显示全部楼层
一共开了50个学时。远远超出了我的预想。一个Normal 的Fahrstunde, 36euro; Sonderfahrstunden 47欧或者48欧;理论学习295欧给驾校,理论考试70欧(驾校和TÜV),路考95欧给驾校, 85欧给TÜV。一共花费2500欧。庆幸一次通过了考试。
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发表于 2009-12-30 15:24 | 显示全部楼层
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发表于 2009-12-31 20:22 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-1-1 18:37 | 显示全部楼层
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发表于 2010-1-2 13:00 | 显示全部楼层
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发表于 2010-1-2 20:07 | 显示全部楼层
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发表于 2010-1-3 19:07 | 显示全部楼层
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发表于 2010-1-4 16:11 | 显示全部楼层
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发表于 2010-1-10 18:21 | 显示全部楼层
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