ICE车窗玻璃是不是处理过的啊？

guopingju

坐SBahn时，窗外2米左右的景色眨眼间就过去了，而且看时间长头晕。。。
但坐ICE时，即使速度到250km/h,窗外的景色都还能看上两三秒呢。。。而且也觉得车开得慢。。
求解～～～

guopingju

guaguama

当然是经过处理的啊。

楼主

1是因为你坐的sbahn被一辆ice超过了
2是因为你做的ice被一辆sbahn超过了

guopingju

回复 8# 新多科

那为啥一个头晕，一个不晕呢？哈哈

guopingju

回复 6# 楼主
好高深啊....

guopingju

回复 7# 新多科

明白了

guaguama

减速玻璃”--忽悠国人最多的物理常识错误







在中国一直有很多人说好汽车的挡风玻璃是“减速玻 ...
新多科 发表于 2011-7-4 22:23

    ICE的玻璃的确是特殊玻璃，目的是安全出口，Sie haften bombenfest an einer hauchdünnen transparenten Kunststoffschicht zwischen den Scheiben. An der Schlagstelle lappt jetzt ein Stück des Verbundglases hervor – so als wäre ein Reißverschluss ein Stück aufgezogen worden.
减速的效应是不是因此而产生就不知道了。

lijing856858

会不会本身就开的很慢呢

guopingju

回复 14# lijing856858
那么高速行驶就是心理作用

suker333

S BAHN一般在交通密集地带，你能看到的景色都是离你近的， 远处的风景被近景挡住。你无法聚焦到远处的风景。 假如不是看两米远的东西，而是从S BAHN 里面能看两公里外的山或树（ICE经过的地方能看到的景色都是比较远的），楼主应该不会头晕吧。

lu133955

这个不是减速玻璃，没那玩意。如果确切的说是减速车窗，原理就是多层玻璃组合。
最新的ICE3的玻璃是7层玻璃构成的，具体你可以坐ICE时看上边那本杂志，上边有详细介绍。

因为是多层玻璃，所以造成了视觉变化。
具体给你百科过来，你看。
玻璃的主要作用就是透过光线，能起到的最佳效果就是：要让这玻璃的存在和它不存在时完全一样。其实减速玻璃并不能让外界景物的运动看起来比实际更慢，而是看起来和实际速度一致——和没有玻璃时一模一样，因此所谓减速玻璃准确的名字应该叫“不增速玻璃”。而其它的普通玻璃，相对而言，可以称为“增速玻璃”。

很多人一定记得很多年前，一般楼房的窗玻璃——那时浮法玻璃还没有普遍应用，老法制作的玻璃的平面度都比较差，厚度也不均匀，透过这种玻璃看世界，具有类似哈哈镜的效果，外面的世界常常是扭曲的，当外面有东西在运动时，你透过玻璃看到的不仅有物体本身的运动，还叠加了一个由于光线折射不均匀带来的快速的随机的前后 “运动”的分量，使得运动物体看起来变得相对模糊，感觉和物体本身运动得更快时有点相似，于是这种玻璃能使外界的运动物体“增速”。

当然，即使在很久以前，汽车的挡风玻璃也不会做得象建筑玻璃那么差，但是和现在的“减速玻璃”相比仍然有点差距。他们认为这可能与透光度、玻璃与胶片对光的折射等因素也有一定的关系。另外一个原因就是因为整块玻璃都有弧度，在司机开车的过程中，由于玻璃的弧度使车两边的参照物的移动有了一个渐变，放缓，从而使人产生汽车前挡风玻璃有减速的效果。


减速玻璃 - 分析
保时捷SUV保时捷SUV
这就如同从前的人们不知道月食是怎么回事一样，大家都以为是天狗吞月。一遇到月食大家就赶紧拿出各种能敲响的器物使劲儿地敲、扯开嗓子使劲儿地喊，一会儿月亮出来了，以为是在大家的努力下吓得天狗不得不吐出了月亮逃走了。这是愚昧的笑话。 可以从以下几方面来理解：

距离
在不同的距离看相同运动速度的物体就会有不同的感觉，看车窗外距离近的物体会一闪而过，而看遥远的山峰时就觉得移动非常缓慢。开车也一样，不同的车驾驶员的视野是不一样的。有人拿小汽车跟公交车比较。

视觉误差

看前面与看旁边是有区别的，但这根本不是玻璃的原因。因为看前方的景物时，是由远而近，景物始终在的视线范围之内，视线很容易跟踪，当它离你还有一段距离的时候就已经被引擎罩挡住了，消失了（也就是让人感觉最快的那一段已经看不到了）。 然而看旁边就不一样了，景物是从你的一侧快速地运动到另一侧，而人两侧的视角范围有限，要想跟踪它，你必须快速地摆动脑袋，否则他就会在你眼前一晃而过（此时能看到的恰恰是离我们最近的那一段），你自然就会觉得快。不信你再看看后窗玻璃外面的景物，看是不是也不像看旁边的景物一样快，后窗玻璃总不会也是 “减速玻璃”吧。这就是视觉误差和距离共同影响的结果。 [2]
车的平稳性

同样的车,在路面质量很差的乡村道路上开40 km的时速就 会感觉很快。因为此时除了车辆的前进运动外，还叠加了许多因车辆颠簸而造成的不规则的晃动，使人的眼睛捕捉外面的景物变得困难， 给你的感觉就是“快”；而到了平坦的高速公路，那种不规则的晃动就基本上消失了，即使开100km的时速也觉得很慢。可见车辆行 驶越平稳就越有慢的感觉。高档车毫无疑问有更好的减震效果，行驶起来更加平稳，感觉也就不那么快了。
玻璃的质量

好的玻璃要跟没有玻璃一样的感觉，这样看外面 的景物就不会 有形变，感觉就舒服。如果玻璃质量不好，透过玻璃看外面的景物就会产生变形，给运动物体叠加了一种由于变形而产生的恍惚，就容易 使驾驶员视觉疲劳，给你快的感觉。

guopingju

回复 16# suker333


有道理～～～～

guopingju

回复 17# lu133955

是吗？火车上的杂志从来没看过。。。下次留意一下～～

阳光下的早晨

学习了。